il y a 2 minutes, Carbonite a dit :

Merci @nikoo ça me rassure ??

J’ai un charge doctor mais je ne sais pas l’utiliser ?

c’est une usine à gaz et je ne comprend rien à la notice de Hobby 16 ?

j’ai essayé de charger ma V1 avec une seule fois et au bout d’une demi heures , mes 2 chargeurs étaient brûlant... j’ai donc lâché l’affaire ??

 

Branche ton CD Pour juste checker la tension de ta batterie si cela peu te rassurer...

sinon RAS quand je l'utilisais... les chargeurs chauds mais pas plus qu'en charge normal.

il y a 6 minutes, Carbonite a dit :

Merci @nikoo ça me rassure ??

J’ai un charge doctor mais je ne sais pas l’utiliser ?

c’est une usine à gaz et je ne comprend rien à la notice de Hobby 16 ?

j’ai essayé de charger ma V1 avec une seule fois et au bout d’une demi heures , mes 2 chargeurs étaient brûlant... j’ai donc lâché l’affaire ??

 

Ta de la chance @Carbonite j'ai reçu mon charge doctor aujourd’hui j'ai même pas eu de notice

il y a 1 minute, En_Zion_La a dit :

Branche ton CD Pour juste checker la tension de ta batterie si cela peu te rassurer...

sinon RAS quand je l'utilisais... les chargeurs chauds mais pas plus qu'en charge normal.

Merci mon pote ??

Pourrais-tu me dire ce qu’il faut que je paramètre sur le charge doctor pour pouvoir recharger ma Ultra avec s’teuplait ???

à l’instant, Hitman a dit :

Ta de la chance @Carbonite j'ai reçu mon charge doctor aujourd’hui j'ai même pas eu de notice

Bah moi non plu , je n’ai pas eu de notice à réception...

elle est sur son site internet la notice mais c’est d’un compliqué ???

il y a 16 minutes, Carbonite a dit :

Merci @nikoo ça me rassure ??

J’ai un charge doctor mais je ne sais pas l’utiliser ?

c’est une usine à gaz et je ne comprend rien à la notice de Hobby 16 ?

j’ai essayé de charger ma V1 avec une seule fois et au bout d’une demi heures , mes 2 chargeurs étaient brûlant... j’ai donc lâché l’affaire ??

 

ouai moi aussi j'ai eut du mal au début. Mais quand on a pigé c'est tout simple.

Pour régler ton voltage de coupure tu appuies sur le bouton noir lorsque tu le branches, dès qu'il s'allume tu relâches le bouton.

Normalement un voltage s'affiche.

C'est ton voltage de coupure.

Pour l'ajuster tu appuies sur le bton noir (avant que le voltage disparaisse sinon ca veut dire que tu changes de menu), et tu changes la valeurs jusqu’à ton voltage de coupure (+0,5V voir +1V si tu charges avec 2 chargeurs sinon ça coupera trop tot)

 

Maintenant que tu as réglé ton voltage  de coupure il faut vérifier que tu es dans le bon mode  :

éteins le charge doctor. Rallume le comme pour le réglage de tension de coupure (tu l'allumes avec le bton noir appuyé et tu le relaches dès qu'il s'allume).   

Ensuite laisse défiler les menus qui changent toutes les 3 sec 

Quand ça arrive sur un truc qui ressemble a PR-2 [ UP-v ou  UP-V. ou DN-v ou DN-V ]

tu cliques sur le bton noir pour afficher UP-V et c'est bon. tu peux l'éteindre ou charger ta trott.

 

Modifié le 17 janvier 20187 a par nikoo

Envoie lui un mail. Moi il m’a programmé la coupure auto à 64,3v soit 80%. Sinon tu cliques 3 fois sur le petit bouton et dès que tu vois:  ————- U sur la ligne du bas : la ca charge a fond. Si tu reste appuyé il passe en coupure programmée et inversement 

donc en résumé : 

tu branches tu vois en ligne 1 la tension de ta batterie qui clignote avec l’amperage de charge  

en ligne 2 les wh injectés 

tu cliques 1 fois tu passe en ligne 2 à l amperage injecté

tu clique encore : tu passe à la coupure ———U ou programmée 

voila c’est tout ?

Firmware 2.04

Modifié le 17 janvier 20187 a par Jeno

Merci les copains @nikoo @Jeno pour votre aides ??

Je verrais ça à la prochaine charge ???

Voila ce que j'ai.

Au premier aspect ça fait un peu quincaille ^^

Modifié le 17 janvier 20187 a par Hitman

Ta batterie est à 65,6v et off car il doit y avoir une coupure auto qui coupe la charge

Modifié le 17 janvier 20187 a par Jeno

Bon tout est dis...

@Carbonite 

j'avais vendu ma Ultra avec le CD... je ne pensais plus en avoir besoin...,me voilà couillon maintenant... j'en commandé un nouveau à trois entrées... celui que j'avais était un des tout premier (3-4 ans que je l'avais pour la monoroue).

cliques 2 fois pour voir ce qui s'affiche en rouge

si tu as une valeur c'est l'enregistrement de ta coupure 

si tu veux charger à fond reste appuyé sur cette valeur jusqu'a ce que : ----------U apparaisse 

inversement pour repasser en coupure auto limité

 

Merci pour vos précisions les copains , je commence à comprendre ???

Ouais au début ça semble compliqué mais ensuite c’est simple d’utilisation ! Sinon tout à été dit par les autres 

Salut @Oliv’ (bon déjà je m’appelle Oliv’ aussi...)

bien sûr pour le rétro! C’est mon 3e (du même modèle)

Zéfal cyclop Noir https://www.amazon.fr/dp/B0010VTQBM/ref=cm_sw_r_cp_api_BI9xAbG7Q79K1

il faut juste mettre un petit bout de chambre à air dans la « pince » pour qu’il ne tourne pas.

je m’en sers beaucoup sur la Limited, oui c’est efficace. Au début tu flippes un peu de détourner le regard de la route, mais c’est un coup à prendre. J’hésite même à en mettre un à droite. Mzis il serz inversé (il est asymétrique).

Sur la Ultra on change beaucoup plus la position de conduite (avant arrière) du coup c’est difficile de trouver le bon réglage. Il en faudrait 2 l’un au dessus de l’autre avec 2 angles différents...  

Pour les perfs, 1,85m 75kg, bonne prise au vent quand même avec une veste de scooter un peu large.

OK super merci pour ta réponse @sonkenn j'en commande un pour chaque Trott  ? ? ça va être appréciable de ne plus avoir à tourner la tête ?toutes les cinq minutes et ça va rassurer Madame d'avoir un rétro elle me le réclamer déjà sur l'Egret Ten????

Il y a Rizoma qui fait également de très beaux petits rétroviseurs embouts de guidon .... un poil chéro mais c’est de la bonne qualité ??

Oh qu’est-ce que je l’aime cette V2 ❤️❤️❤️?

 

Elle est bad ass sans le garde boue arr et avec les pneus road...

Faut que je les monte

Modifié le 18 janvier 20187 a par KAL

Il y a 8 heures, sonkenn a dit :

Je me disais aussi que j’avais l’impressiln de rouler un peu plus vite... bon la différence n’est pas énorme mais 5% c’est toujours bon à prendre!

P7 c’est censé régler le démarrage ??...

Comment te dire ? p7 en full  c moin lineaire.?

il y a 40 minutes, Alien a dit :

Comment te dire ? p7 en full  c moin lineaire.?

oui le P7 a 0 ainsi que le P9 a 3 et c'est démoniaque