Begode Race 210V

[King Size]

Le tuto de démontage de la Race par BG : 

Suivi aussi par son remontage : https://www.youtube.com/watch?v=wjx-JOJnQwo

 

Modifié le 22 août par King Size

[King Size]

Hsiang ne fait pas une revue de la Race mais fait part de ses réflexions sur la politique commerciale de BG à son sujet :

Les 100 premiers modèles à prix coûtant... 

[Frifrilaw7]

On a souvent l’impression que Begode fonctionne comme une startup de la tech : sortir vite, sortir souvent, quitte à corriger ensuite avec un nouveau modèle. Ça peut être excitant pour ceux qui veulent toujours la dernière nouveauté, mais ça crée aussi une vraie lassitude pour ceux qui cherchent de la fiabilité sur le long terme.

Au final, on se retrouve avec une avalanche de modèles où il devient difficile de distinguer les vraies innovations d’un simple « refresh ». J’aimerais voir Begode ralentir un peu, consolider ses acquis et montrer qu’ils peuvent tenir leurs promesses sur la durée.

La question que je me pose est la suivante : est-ce qu’on préfère que Begode reste dans cette logique de course en avant (toujours plus vite, toujours plus haut), ou est-ce qu’il ne serait pas temps qu’ils adoptent une démarche plus durable, où chaque roue devient une référence en elle-même plutôt qu’une étape vers la suivante ?

[v5f06]

Il y a 22 heures, King Size a dit :

Hsiang ne fait pas une revue de la Race mais fait part de ses réflexions sur la politique commerciale de BG à son sujet :

Les 100 premiers modèles à prix coûtant... 

Oui pour les youtubeur qui travaille avec/pour les boutiques c est pas bon -50% 

Oui car d habitude les boutiques achètent eux aussi a ce prix là et vendent a prix d or .

C est un batch 1 , normalement surtout chez Begode, beaucoup préfère passer leur tour(surtout en payant plein pot) en attendant batch 2 ou 3 .Meme si Begode au final envoi les pièces correctrice  les 3/4 du temps même les acheteurs boutique vont les monté eux même.

Concernant la gamme Begode ,elle se crée petit a petit.

Si on parle des modèles les plus gros ont voit clairement,pour la route,course, mix,:panthère,race et Blitz(134/168v) sont dans cet ordre.

Ensuite en cross trail on a l'extrême en petite roue et la x-way (elle même en 2 version plus ou moins lourde/autonomie)

En dessous la T4 ,une mini cross trail,ou une urbaine mixte

Ensuite viennent les plus urbaine 

Avec la C8 avec une autonomie descente mais bien lourde pour ce qu elle offre.

Les A2 A5,a mon avis on peu dire adieu a la A2

Mten5.,pas très pertinente  niveau tarif(plus chère que l'a5 pour moins de perf et de batterie ?)

Mten mini pour les enfant(déjà disparu ?)

La future qui a mon avis est déjà du passé ou qui a remplacé la mten4 mini

La A1 ultra entrée de gamme...

La falcon qui reste pertinente comparé a une v9.

Les ex30 ,master pro 3,et max vont dégager .

Je pense que la gamme entre 2400 et 4400wh devient cohérente et pourrais rester au catalogue 2 ou 3 ans avec bien entendu des améliorations au fil des batch.

En dessous ça semble un peu le bordel...

[Frifrilaw7]

il ya une cannibalisation entre les petits models,  je dirais ils y en trop et pas nécessaire, pour la modalité 2 suffisent!

ex30  ,( futureEX40)  et rationnaliser le reste de la gamme pour y voir plus claire, et énoncé plus haut dans mon poste, pérenniser, fiabiliser les modes actuels , c'est tout ce qu'ont leurs demandent!

 

[King Size]

Comparaison de taille entre la Panther (à gauche) et la Race (à...vous de trouver. ) :

L'image est extraite de cette vidéo : https://youtu.be/N_Hi0Kt1v-4?t=91

 

[v5f06]

Ouais ,en fait c est a comparer a l ex30 puisque c est celle qu elle va remplacer.

J'aurais bien aimé comparer a une Blitz 168v puisque c'est assez proche en gamme et en esthétique.

[Frifrilaw7]

j'aime bien begode pour ca glisse et les algorithmes lié a la roue pour nous offrir une fluidité en l'utilisant, je suis moins fan de la finition , et les coques en plastoc, l'avenir nous dira si c'est judicieux de leurs parts!

[King Size]

Déballage et essai de la Race 210v par Mlle MV-FIT :

C'est curieux d'avoir un pneu "Extreme Bull" monté dessus, mais bon...pourquoi pas. 

Comme il n'y a pas grand chose à voir lors des essais j'ai été fasciné par son compteur de G en haut à droite : Il affiche le plus de "déci-G" en tournant à très basse vitesse. 

Modifié il y a 7 heures par King Size

[misc]

J’apprécie de voir une roue livré avec un pneu route, ça deviens rare 😅

Sinon la compacité c’est bien, j’espère que les flancs n’iront pas râper le pneu dés qu’elle perds un peut de sa rigidité d’usine. J’aime aussi que la surface du haut soit plate, contrairement au bazar qu’on a sur les grosses LK. Dommage que le trolley Begode soit (apparemment) faiblard.

[v5f06]

Ouais elle a  une bonne tête et semble assez compact.Dommage pour moi qu elle ne semble pas du tout adapté a du tout terrain,j' ai l impression moins qu une Sherman L.
Effectivement pas gagné qu un pneu cross passe facilement dans le châssis.

 

Le site Begode donne toutes les roues en sold out depuis hier,j espère que ça n est pas les youtubeur touchant des primes avec les magasin détaillant,qui n ont fait changer d avis Begode de vendre en direct au particulier....

 

Modifié il y a 3 heures par v5f06

[Sholphin02]

Il y a 1 heure, v5f06 a dit :

Ouais elle a  une bonne tête et semble assez compact.Dommage pour moi qu elle ne semble pas du tout adapté a du tout terrain,j' ai l impression moins qu une Sherman L.
Effectivement pas gagné qu un pneu cross passe facilement dans le châssis.

 

Le site Begode donne toutes les roues en sold out depuis hier,j espère que ça n est pas les youtubeur touchant des primes avec les magasin détaillant,qui n ont fait changer d avis Begode de vendre en direct au particulier....

 

Si c'est la vidéo d'un youtuber célèbre qui change la politique commerciale de Begode......ca serait vraiment désolant.

J'espère que tu as tord car je trouvais l'initiative excellente. La vente en direct par le producteur me semble le meilleur modèle économique pour notre activité relativement confidentielle.

[King Size]

Il y a 2 heures, v5f06 a dit :

Le site Begode donne toutes les roues en sold out depuis hier,j espère que ça n est pas les youtubeur touchant des primes avec les magasin détaillant,qui n ont fait changer d avis Begode de vendre en direct au particulier....

L'autre hypothèse est qu'ils mettent à jour leur site de vente aux conditions tarifaires fluctuantes d'importations décidé par un quelconque crétin au pouvoir. 

(Et là je ne vise pas seulement un grand pays de l'autre côté d'un océan : J'attends un petit fascicule édité au Japon pour 12€, port compris, et j'aurai pour 10€ de taxe lors de sa livraison... GASP!!!  )

Modifié il y a 1 heure par King Size

[Cice]

Ce serait intéressant par la suite d'avoir une visibilité sur l'autonomie de la Race à vitesse raisonnable (c'est subjectif ;), à savoir notamment est-ce que les 210 V auront un effet direct sur l'autonomie et d'avoir une comparaison avec d'autre roue. Évidemment ça dépendra de la vitesse moyenne.

[misc]

En effet, d’ailleurs j’ai toujours pas vu le lien concret entre le voltage et l’autonomie, à part la facilité de consommer.

On vont les Wh de haut voltage si ce n’est en puissance motrice?

Cette information doit exister quelques part 🤷🏼

Modifié il y a 20 minutes par misc