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On a essayé le pédalier électronique qui veut révolutionner le vélo électrique : un frein qui recharge la batterie et une marche arrière


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Il y a 4 heures, Christian-91 a dit :

Cixi

Cixi Vigoz... J'ai du mal à imaginer que les pouvoirs publics autorisent une voiture à pédales sur les autoroutes. 🤔

Même si elle atteint les 120 km/h (pendant "n" minutes!)... ;)

Modifié par King Size

Oui moi aussi, peut-être un autre véhicule ? :)

Modifié par Christian-91

Oui, il y a différente tentatives de chainless bike, Cixi est bien placé.
Remplacer une transmission méca par un alternateur régulé n'est pas bête, avec possibilité de gérer un rétro-pédalage allant jusqu'à la marche arrière (comme sur une roue).

Faut voir, poids, coût, entretien, feeling... A suivre.
Mais je m'étonne : cela nécessite impérativement un moteur pêchu qui prend en charge la totalité de l'effort d'avancement, mais en France les vae sont limités en vitesse d'assistance mais aussi en puissance, 250..350W, ce qui est insuffisant dans les pentes. Donc ces vélos sont obligatoirement des speed bikes, avec plaques, interdiction de piste cyclables etc... Pas cool...

Modifié par Techos78

J’apprécie la tentative de se passer de la chaîne mais ça me dérange un peut que le pédalier ne serve que d’interface de commande.. C’est un peut comme de greffer un vélo d’appartement dans une voiture électrique. Le pédalage ne sert à rien mécaniquement et sans électricité le véhicule ne bougera pas.

S’il utilisait l’énergie générative ce serai une chose, mais la perte doit être si énorme que ça voit être quasi inutilisable.

Modifié par misc
Il y a 2 heures, misc a dit :

sans électricité le véhicule ne bougera pas.

Bien vu, Il est possible qu'ils aient prévu un pousseur en cas de panne. xD

Il doit y avoir un mécanisme, au cas où!

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