misc Posté(e) le 19 août Partager Posté(e) le 19 août (modifié) La page Inmotion, le lancement serai dans 52 jours. Pas beaucoup d’info mais j’imagine qu’il s’agit de free spin. Il y a un fil sur le forum US depuis quelques semaines, je vais voir s’ils en savent autre chose. (Bon point pour avoir écrit Km/h correctement.) Modifié le 21 août par misc Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/ Partager sur d’autres sites More sharing options...
BatMat Posté(e) le 19 août Partager Posté(e) le 19 août Je viens de le recevoir et je me languis deja😍 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441880 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frifrilaw7 Posté(e) le 19 août Partager Posté(e) le 19 août (modifié) on s'est déjà vu les images quelle aura des poignées , "leaperkim -like ".......... la tendance a copié chez les constructeurs m'exaspère , un peu de marketing 150 km/h ne veux plus rien dire, begode frôle les 200km/h avec la race en 210V! elle semble assez haute et large , je pense plus une concurrente en 22/23 pouces des oryx et panther! Modifié le 19 août par Frifrilaw7 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441886 Partager sur d’autres sites More sharing options...
misc Posté(e) le 21 août Auteur Partager Posté(e) le 21 août (modifié) Apparemment ce serai 150Km/h en roulant. Vu que la vitesse max atteinte jusque la c'est 120Km/h (Avec la Race 210V il me semble), je me demande ce que cette P6 va donner. (Etant donné la demande exponentielle en puissance j'ai du mal a y croire sauf proto experimental..) En espérant que ce sera une roue qui ai une place sur le marché et pas un modele trop spécialisé. Begode peut se le permettre avec son approche "en veut tu en voila", Inmotion moins IMO.. Modifié le 21 août par misc Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441918 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pepper Posté(e) le 21 août Partager Posté(e) le 21 août Il y a 2 heures, misc a dit : Apparemment ce serai 150Km/h en roulant. Vu que la vitesse max atteinte jusque la c'est 120Km/h (Avec la Race 210V il me semble), je me demande ce que cette P6 va donner. (Etant donné la demande exponentielle en puissance j'ai du mal a y croire sauf proto experimental..) En espérant que ce sera une roue qui ai une place sur le marché et pas un modele trop spécialisé. Begode peut se le permettre avec son approche "en veut tu en voila", Inmotion moins IMO.. Et surtout à quoi ca sert toute cette vitesse ? je m'interroge...🤨 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441924 Partager sur d’autres sites More sharing options...
misc Posté(e) le 21 août Auteur Partager Posté(e) le 21 août 1 minute ago, Pepper said: Et surtout à quoi ca sert toute cette vitesse ? je m'interroge...🤨 En effet, à part mettre des coups de coude hilares au boss Begode... D’où mon inquiétude quand à sa position sur le marché. 2 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441925 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pepper Posté(e) le 21 août Partager Posté(e) le 21 août il y a 7 minutes, misc a dit : En effet, à part mettre des coups de coude hilares au boss Begode... D’où mon inquiétude quand à sa position sur le marché. c'est la puissance du marketium ! 🤣 ca fait dresser des teubs, mais niveau pragmatisme, zéro 😪 2 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441927 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frifrilaw7 Posté(e) vendredi à 13:15 Partager Posté(e) vendredi à 13:15 150km/h Ya intérêt pour toutes ces générations de roues ,à avoir un parachute intégré pour ralentir la bête ! Voir acheter des combis avec airbag intégré, la ont parlent d'hyperroue, j'ose pas imaginer les futures roues à flux axiale ! 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441955 Partager sur d’autres sites More sharing options...
malaman Posté(e) vendredi à 14:06 Partager Posté(e) vendredi à 14:06 J'ai du mal a imaginer qu'ils puissent rentabiliser ces roues. Honnêtement je préférerai que ce soit interdit. Un seul accident grave et on pourrait dire adieu a notre micromobilité 2 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441956 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drivemycar Posté(e) vendredi à 18:52 Partager Posté(e) vendredi à 18:52 Une loi avec 45km/h max. Ca serait raisonnable. Il s agit de micromobilité. Pas besoin d avoir des engins monstrueux et dangereux. Sinon prenez une moto! Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441964 Partager sur d’autres sites More sharing options...
misc Posté(e) vendredi à 19:39 Auteur Partager Posté(e) vendredi à 19:39 45 minutes ago, Drivemycar said: Il s agit de micromobilité. Pas besoin d avoir des engins monstrueux et dangereux. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441965 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frifrilaw7 Posté(e) vendredi à 19:54 Partager Posté(e) vendredi à 19:54 il y a 58 minutes, Drivemycar a dit : Une loi avec 45km/h max. Ca serait raisonnable. Il s agit de micromobilité. Pas besoin d avoir des engins monstrueux et dangereux. Sinon prenez une moto! je préfère rouler raisonnable qu'est- être castrer par des limitations absurdes, de plus avoir assez de puissance est important, face a de périlleuses situations! que les constructeurs mettent, l'accent sur la stabilité et sécurité de ces engins de plus en plus puissants! Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-441969 Partager sur d’autres sites More sharing options...
malaman Posté(e) il y a 3 heures Partager Posté(e) il y a 3 heures (modifié) En puissance une lynx se rapproche d'une 125 bridée (sauf que c'est 3x moins lourd, sans pertes, direct dans les chevilles sans passer par des engrenages et une chaine), niveau marge pour un vehicule theoriquement limité à 25km/h je pense qu'on est bien et qu'on est déjà hors limite (bien entendu, je pense que l'extreme majorité des riders sont prudents). Dans l'absolu je trouve ça super exitant ces machines hein, mais ça tombera forcement dans les mains de quelques inconscients qui vont faire n'importe quoi et on risquent tous d'en porter le chapeau. je rappelle bêtement qu'il n'y a qu'une roue et pas de vrai freins, en cas de chute ça reste hyper dangereux pour le pilote et les pietons qui peuvent se faire taper par une masse de + ou - 40kg qui a tendance a continuer sa route. plus ça ira vite et plus ce sera lourd, plus grave pourront être les conséquences. c'est juste des maths. C'est un peu rabat-joie... mais pour moi ça devient extrème, et ne devrait pas sortir d'un circuit. Modifié il y a 3 heures par malaman 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-442058 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hervé75 Posté(e) il y a 3 heures Partager Posté(e) il y a 3 heures Bonjour 👋 Aucun compteur de voiture, avec une graduation limitée à 130 Km/h ...?!?alors là, je réalise qu'avec ma twingo, je peux rouler sur circuit ! Effectivement, ce n'est pas au fabricant de d'ADAPTER sa production au besoin de l'utilisateur, mais à l'utilisateur de faire "bon usage" de son acquisition. Un lance roquette peut être létal et destructeur, mais non chargé et pour caler une porte, c'est ni plus ni moins qu'un bête tube. Pour ma part, je ferme systématiquement les portes, je n'ai pas de lance roquette... 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24783-inmotion-p6/#findComment-442059 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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