Merci bq @JJK

Du coup est ce que je peux rouler avec  (avec ce défaut/problème) ou ça serait plus prudent de ne pas l'utiliser avant le rempalcement du commutateur?

 

tu peux essayer d'actionner bien à fond ton inter général en le faisant claquer, pour voir si tu arrive à rétablir le contact sur les deux moteurs

(c'est improbable mais on ne sait jamais, ça peut marcher…)

sinon tu ouvre le deck et la joue latérale, et tu squeeze  l'inter en rebranchant directement  les sorties (+) de la batterie sur les entrées (+) des contrôleurs.

ça te permettra d'attendre le nouvelle inter KWK.

le problème, c'est qu'il faut savoir un minimum ce que tu fais, si tu n'est vraiment pas sur….abstiens-toi….

Modifié le 24 juillet 20187 a par JJK

Merci @JJK

Comme j'ai deux mains gauche je préfère attendre l'arrivée de la pièce.

J'ai contacter Kylin concernant mon souci afin qu'il m’envoie la pièce en question (j'attends la réponse).

Je me permet de vous poser une autre question:

j'avais au compteur 30km après deux sorties. Puis j'ai fait 4 sorties (boulot, petites balades sur Paris qui ne dépassent pas les 20km par sortie) et curieusement le compteur m'indique 540km !!! s'agit-il d'un problème LCD ?

Merci d'avance.

 

Il y a 4 heures, wlaid17 a dit :

Merci @JJK

Comme j'ai deux mains gauche je préfère attendre l'arrivée de la pièce.

J'ai contacter Kylin concernant mon souci afin qu'il m’envoie la pièce en question (j'attends la réponse).

Je me permet de vous poser une autre question:

j'avais au compteur 30km après deux sorties. Puis j'ai fait 4 sorties (boulot, petites balades sur Paris qui ne dépassent pas les 20km par sortie) et curieusement le compteur m'indique 540km !!! s'agit-il d'un problème LCD ?

Merci d'avance.

 

Malheureusement il aurait fallu que tu contrôle le compteur à réception s'il était bien proche de 0.

Sinon tu as peut-être roulé un temps avec les specs d'une roue d'un diamètre bien plus grand ce qui a fait explosé artificiellement le kilométrage parcouru.

 

Tu n’avais pas plutôt 30km sur le journalier, et maintenant 540 sur le totalisateur?...

Hello @sonkenn

Non, il s'agit bien de la distance totale.

 

Hello @JJK

connaissez-vous des réparateurs fiables sur Paris/région parisienne?

Thx

Salut tt le monde 

Après un diagnostic, il s'avère que le problème est dû au contrôleur (du moteur avant) HS. 

J'ai acheté la trottinette depuis un peu plus d'un mois chez Kylin. Je suppose que la garantie couvre cette pièce ? 

Merci pour vos réponses 

Bonjour @wlaid17, diagnostic fait par qui et comment? As-tu essayé de brancher le moteur arrière sur ton contrôleur avant pour voir si le problème persistait?

Si le diagnostic est correct, oui la pièce devrait être prise en garantie, mais Kylin va te demander des vidéos du problème et du diagnostic.

bonjour , j'ai eu ce problème il y a 3 jours moteur avant ne fonctionnait plus j'ai pensé au controleur ,puis j'ai actionné l'interrupteur sur le coté gauche du deck et la ça re-marche correctement donc je pense qu'il va falloir que je commande un interrupteur neuf avant qu'il me làche pour de bon 

 

Oui j'ai réalisé des tests en branchant le deuxième controleur sur le moteur avant et ça a fonctionné. 

D'ailleurs j'ai 0 volte à la sortie du premier contrôleur, conclusion contrôleur HS ?

@riton il faut vérifier le câble et éventuellement le changer ça arrive souvent ☺️

@wlaid17 il peut effectivement y avoir différentes causes à ton problème et pour tester véritablement le problème de contrôleur avant il faut faire comme précise @sonkenn 

Pour tester le switch single/dual, il suffit d’inverser les boutons flash/ dual ou eco/dual (suivant les modèles de trott)

soit les connecteurs doubles avec fil :

bleu/vert et rouge/jaune ( de mémoire) 

si le contrôleur avant fonctionne en enfonçant le bouton qui correspond à l’inversion, c’est juste un problème au niveau du switch. 

Et ça arrive très souvent que les câbles soient défectueux 

on peut aussi shunter les 2 fils verts qui sont sur un connecteur du contrôleur avant 

Modifié le 29 juillet 20187 a par Erwanrcx

Salut tt le monde,

Problème résolu apres le remplacement du contrôleur

Désormais les deux moteurs fonctionnent correctement.

Un grand merci pour vous tous et en particulier  @JJK & @Erwanrcx & @sonkenn

 

 

Re,

Est-ce normal que ça coupe d'un coup à 50% de batterie?

Merci d'avance.

Il faut vérifier P1 sur le lcd. 

Pour l’utra et toutes les batteries 16S il faut le paramétrer à 60 

Salut @Erwanrcx

Effectivement le P1 était valorisé à 48 au lieu de 60

Merci bq pour ton aide ??

Le 23/07/2018 à 12:24, wlaid17 a dit :

Bonjour à tous,

Je me suis procuré une Dualtron Ultra depuis juin et j'ai un souci.

parfois le dual motor (moteur avant) ne fonctionne pas puis au bout de quelques temps il repart !! et le problème devient récurrent

avez vous une idée?

D'avance merci.

Bonjour les riders j’ai le même problème que wlaid17 je ne sais quoi faire j’ai démonter la colone pour vérifier le câble jusqu’au deck mais rien le câble semble intacte j’ai pas de multimètre pour testé la continuité mais je vais essayer de m’en procurer un je ne sais quoi faire je sais pas si je doit changer le comodo le contrôleur ou j’ai un peu peur que sa soit le moteur vous pensez que cela peu venir du lcd ? Je fais appel à vous pour plus de conseil de gens un peu plus qualifié dans le domaine que moi 

Bonjour, achat d'une Dualtron Thender le 11 Avril chez Weebot, reçu le 15 Avril, j'ai suivi scrupuleusement leurs conseils (décharge à 20% et recharge pendant 19h) une fois chargée je la démarre la batterie se décharge à vue d'oeil de 100% et sa descend sans rouler ou le contraire de 0% et elle remonte à 63% environ je roule 50 mètres et elle se coupe et 10min après plus rien elle ne se rallume même plus le compteur clignote et s'éteint de suite donc en panne. J'ai contacté le sav Weebot et aucun retour à ce jour quelqu'un peux peut être me donner un conseil ou une astuce la panne est peut être bénine OU NON Merci de votre retour bien cordialement.. 

 

faut commencer par tester la batterie avec un voltmètre .

ça peut venir de la batterie, du BMS ou du contrôleur.

Mais franchement, laisse weebot se demmerder avec la garantie ....😉