Hello,

 Ajd possesseur d'une excellente UBGO 1000w, et malgré 3h passé à lire les différents threads je suis perdu pour choisir une remplaçante un peu plus puissante.

 

 Mes critères:

- moteur 2x800 ou 2x1000

- utilisation quotidienne sur 5-10 km max 20km

- pneu tubeless obligatoire (ou toute autre solution pour ne pas revivre le changement de roue arrière !)

- Je privilégie le prix à la marque et au SAV (la Chine c’est loin de toute façon ? )

 

La raptor serait bien mais elle est chère pour un modèle en fin de vie si j'ai bien compris.

Merci pour vos avis !

il y a 8 minutes, Squall a dit :

Hello,

 Ajd possesseur d'une excellente UBGO 1000w, et malgré 3h passé à lire les différents threads je suis perdu pour choisir une remplaçante un peu plus puissante.

 

 Mes critères:

- moteur 2x800 ou 2x1000

- utilisation quotidienne sur 5-10 km max 20km

- pneu tubeless obligatoire (ou toute autre solution pour ne pas revivre le changement de roue arrière !)

- Je privilégie le prix à la marque et au SAV (la Chine c’est loin de toute façon ? )

 

La raptor serait bien mais elle est chère pour un modèle en fin de vie si j'ai bien compris.

Merci pour vos avis !

T'as quoi comme budget, limite de poids ou pas? 

1000 balles mais j'imagine que ca va être juste

30 ou 33 kg max

Quelle rallonge possible pour le budget ? Parce que avec 1000 euros, ton choix va être restreint....

Ta mésaventure, avec les nouvelles roues d'une UGBO 1005, par exemple, serait plus facile à gérer ?

Le tubeless n'est pas très répandu, encore moins sur les prix "accessibles".

Moins sensibles aux crevaisons peut être, mais pas non plus increvables, si c'est ton critère incontournable, c’est pas gagné.

Les pneus pleins ne sont pas non plus la panacée, en plus d'une tenue de route moins bonne, et moins confortables, ils peuvent provoquer une surchauffe des moteurs.

Une trott avec des pneus off road 11 pouces avec des pavés de gomme épais qui semblent plus robustes, mais ce n'est peut être qu'une illusion.

Un forumeur est tenté par ça, à 1200€ livrée :

 

 

Modifié le 27 octobre 20187 a par helyxir

Il y a 9 heures, TexMurphy a dit :

Quelle rallonge possible pour le budget ? Parce que avec 1000 euros, ton choix va être restreint....

Ta mésaventure, avec les nouvelles roues d'une UGBO 1005, par exemple, serait plus facile à gérer ?

Je savais pas qu'il y avait de nouvelles roues, qu'on-t-elles de plus ?

Il y a 8 heures, helyxir a dit :

Le tubeless n'est pas très répandu, encore moins sur les prix "accessibles".

Moins sensibles aux crevaisons peut être, mais pas non plus increvables, si c'est ton critère incontournable, c’est pas gagné.

Les pneus pleins ne sont pas non plus la panacée, en plus d'une tenue de route moins bonne, et moins confortables, ils peuvent provoquer une surchauffe des moteurs.

Une trott avec des pneus off road 11 pouces avec des pavés de gomme épais qui semblent plus robustes, mais ce n'est peut être qu'une illusion.

Un forumeur est tenté par ça, à 1200€ livrée :

 

 

Merci pour tes conseils

Ma première trot (mini S4) avait une roue pleine à l'arrière et effectivement c'est génial de pouvoir rouler sans se soucier des crevaisons mais les secousses sont vraiment redibitoires...

"Moins de crevaison" pour une tubeless c'est toujours ça de pris ! j'ai vu que la X8 Dual en en mais il y a encore peu de retours de fiabilité sur le moyen terme.

Je regarde pour la T113C...

Bof des pneus de 11 pouces c'est pas assez discret. J'aime bien éviter les réflexions des curieux et pouvoir rentrer dans des magasins avec (possibles avec des 8 pouces mais plus dure au delà)

Un peu moins cher que la 1005  2000w, une FLJ T11 2400w en 26Ah à 1100 euros dispo en stock Espagne, livraison (annoncée) 10jours. Il existe aussi une version LG 30Ah au départ de Chine...

Très bon rapport perf/prix effectivement, on dirait une copie de la UBGO double

Mais comme la UBGO la fourche est trop vers l'arrière et les suspension probablement trop dures, du coup tout le poid est mis à l'arrière...☹️

Merci en tout cas

Il reste la solution de @tiz2000, pour décaler le guidon vers l'avant

 

 

Il y a 2 heures, TexMurphy a dit :

Il reste la solution de @tiz2000, pour décaler le guidon vers l'avant

 

 

merci pour la pub.

pour ramener la fourche vers l'avant il me semble avoir vu 3 écrous qui maintiennent le support de fourche au châssis. en rajoutant une ou deux rondelles, je pense que l'on peu ramener le haut du guidon légèrement sur l'avant. à vérifier lorsque je rentrerai de vacances.

Hello,

Si tu as le temps d'attendre un peu, la Zero 8X va bientôt sortir et elle correspond exactement à tous ces critères : 2 x 800 W avec de vraies suspensions type moto (+ de 10 cm de débattement av/ar), 2 freins à disques, les nouveaux pneus 8 pouces en 90 de large qu'on va retrouver sur plein de nouveautés (DT compact, Currus G8, Goboard Wallaby etc.) + finition et format compact. Le tout pour 1000 dollars TTC (720 + 280) avec batterie LG en la commandant chez le fabricant (ou moins sur Spkw). Pour l'instant les Zero 8 (simple moteur) se vendent  comme des petits pains en Asie et les retours sont excellents. 

Pour la fiabilité, Sandris a un service R&D avec des ingénieurs et une production de 96 000 unités sur l'année. Si plusieurs importateurs et des gros distributeurs comme Falconpev ou Streetwheels ont choisis de distribuer la gamme Zero ça n'est pas par hasard :  

 

•  La gamme Zero in english

•  La gamme Zero in french

 

Les tarifs donnés par Roue libre sur un autre post :

X8-DDM :

52V 18.2Ah Xinchi 2x800W : 595$ 
52V 18.2Ah LG 2x800W : 720$   52V 23.8Ah LG 2x800W : 870$

Transport 1pc DDP air : 560$  Transport 1pc DDP train : 280$

Merci ac/dc je vais demander un prix à Sparklewheel (Bruce Fu si j'ai bien suivi)

Ya vraiment un risque de prendre la batterie Xinchi ?

Modifié le 28 octobre 20187 a par Squall

Les tarifs donnés par Roue libre sur un autre post :

Il y a 15 heures, ac/dc a dit :

X8-DDM :

52V 18.2Ah Xinchi 2x800W : 595$ 
52V 18.2Ah LG 2x800W : 720$   52V 23.8Ah LG 2x800W : 870$

Transport 1pc DDP air : 560$  Transport 1pc DDP train : 280$

Les tarifs donnés par Bruce Fu à l'instant avec transport ferroviaire :

X8 18.2ah Chinois : 850 usd
X8 18.2ah LG : 1000 usd
X8 23.8ah LG : 1200 usd

X10 18.2ah Chinois : 960 usd
X10 23.8ah LG : 1250 usd