il y a 37 minutes, LOKI a dit :

Pourtant en crête ils disent bien 6087 watts chez Maike 

ouai mais c est sur la puissance total 67,2volt x 45amp x 2 contrôleurs , mais ca nous donne pas la réel puissance des moteurs 

Ok ,merci je ne savais pas 

Bonsoir à tous, petit retour de 500km parcourus.

Franchement je m'éclate je pensais pas être aussi accros à la trott.

Mon premier changement le guidon c'est beaucoup plus confortable.

Les futurs, amortisseur avant(qui arrive cette semaine), rajout de clignotant à l'avant, changement de la commande des gaz et de l'affichage.

Par contre j'ai reçu des nouveaux disque de frein et je me pose une question comment je les enlèvent, j'ai retiré la roue mais j'ai la commande du moteur qui m'empêche de sortir le disque.

Ma question est la suivante dois-je retiré tout le câble ou y a t'il une astuce.

 

Merci 

Bonjour a tous    quelqu un pourrait il me donner les dimens😉ions de la batterie de la kk10s? ou reference?    merci a tous et restez chez vous   bon courage

Dimension : L 31.5cm X l 13.5cm X H 10cm en 16S

merci pour le renseignement......bon courage

voilà elle est sur 72volt tous est ok reste un peu d équilibrage des cellules a finir j ai récupère presque toute les fonction me manque juste les feu de stop arrière je bloque la dessus 

Bonjour la team 😀,  waouww une préparation de malade ,bien joué Cheap du très bon boulot. 

Un dingue ,Bravo pour le boulot reste à voir ce que ça donne surtout en dual !! Tiens nous au jus

une fusée ca arrache le sol a la dernière sortie dans mon quartier j ai fait fondre les pneus pmt a l avant et a l arrière ca sentait la gomme setait chaud , super reprise meme a 70 80 , puis pointe a 110 après j ai ralentie mon amortisseur de direction était pas assez dure , la je vais augmenté la section des cable de phases des moteurs 

 

u

Tu me dira à combien cela revient pour faire ce type de modif je suis fan

Hew oui les phases doivent  bien chauffer 😃

tu tourne a combien  d'amp par controller? 

Prochaine étape pour moi 24s au mois de juin mais sur un seul moteur

 

il y a 3 minutes, luna68 a dit :

Tu me dira à combien cela revient pour faire ce type de modif je suis fan

compte environ 500€ entre les contrôleurs le bms , le poste a souder part point de divers accessoire si tu récupère tes ancienne cellules que tu recycle 

il y a 14 minutes, baam14 a dit :

Hew oui les phases doivent  bien chauffer 😃

tu tourne a combien  d'amp par controller? 

Prochaine étape pour moi 24s au mois de juin mais sur un seul moteur

 

pour l instant pas trop de problème de chauffe , mais les cables de phase sons ridiculement mince part apport a tous le reste c est pas logique , pour les contrôleurs c est 80 amp en continue et jusqu a 220 en crête chacun 

Ha oui quand même !!!  fais gaffe car comme tu la dis la section des phases c'est une blague

déjà a 80 amp par contro tu mais 11 000w dans les moteurs alors a 220 en crête oui la faut recabler 😁

 

trés joli taf 

par contre gaffe à la première goutte de pluie...tout le monde aux abris .😏

l'idée de sortir le BMS du pack batterie est pas mal, ça  permet de pouvoir utiliser les connecteurs pour brancher un équilibreur et "balancer" les cellules ou les mesurer si le besoin s'en fait sentir.

Modifié le 8 mai 20205 a par JJK

cool, tu a garder les moteurs d'origines, pas de surchauffe des moteurs?, une idée serait de rajouter une ligne de phase sur le moteur ou d'augment la section des cables de phase pour éviter que ça fonde

peut etre qu'un deuxième amortisseur de direction te donnera plus de rigidité

Il y a 2 heures, crockmi le spartiate a dit :

cool, tu a garder les moteurs d'origines, pas de surchauffe des moteurs?, une idée serait de rajouter une ligne de phase sur le moteur ou d'augment la section des cables de phase pour éviter que ça fonde

peut etre qu'un deuxième amortisseur de direction te donnera plus de rigidité

hahaha justement s était ma mission d aujourd'hui l arrière est fait ! donc j ai été essayer avec les 25 degrés dehors en tirant bien dedans ca a pas mal chauffé de partout les moteur très chaud je pence les percer et la batterie est monté a 50 degrés je pence aéré l intérieur du deck contrôleurs était a 40 c est raisonnable 

 

A oui le changement de cablage a pas donné sont efficacité voulu ?

Percer les moteurs j'ai envie aussi je roule jamais par temps  humide le seul truc qui me freine la poussière et micro gravillon 😁

oui ils font ça sur la rion RE80 (la RE90 je c pas), et du coup tropicaliser l'intérieur du moteur