Toute l’activité

Normalement c'est gravé, à vérifier effectivement, ça serait ballot ! 😉

Etonnant ! Le 3 Pouces passe sans problème sur ma Patton, et là, un 2.75 ne passe pas sur la Lynx 😮 T'façon, j'ai l'impression que les cotes des pneus chinois sont mesurées au Pied (sans coulisse) 😄. Ouep la soluce du Sieur Techos semble être la plus simple et évite un re démontage de tout le Bistaf. à faire avec un pote qui fait tourner le pneu à vide à la main avec une vitesse la plus régulière possible , sinon, ça ne va pas être trop concentrique le truc 😄. Kekouic ... Kekouic ... Kekouic ... 😄

Tsss, il dit qu'il a 40 ans, et toi tu dis qu'il en paraît 80... Il va finir par te mettre une baffe 😄

Je précise, c'était un bleu de travail à bretelle, style chaudronnier 😄 T'es sur que c'est pas toi ? 😅

Super merci pour l'adresse je vais regarder ça. Je dois déjà trouvé un endroit sympa à côté de chez moi pour m'entraîner 😊

Il me semble que c'est un souci connu chez les Leaperkim qui ont du "flex" au niveau du moteur. La solution de Techos78 est bourrine a souhait, mais sinon changer de pneu, je vois rien d'autre x)

haha non, moi je ne suis jamais a poil sous ma salopette!

Excuse😲 ! 40ans... Il y a des chances que si tu viens un jour dans l'est Parisiens on se rencontre avec les wheelers 😉

Salut à toi wikee, bienvenue ! C'est vraiment toi dont Spee roue parle ? Excellent ! ça inspire le respect...

Bienvenu Wikee Je croisais souvent un papi (assez âgé le mec, au moins 80 balais) par chez nous sur un "vrai" monocycle, je trouvais ça magique, quelle classe ! Le mec était toujours en bleu de travail, à poil dessous, et traversait la ville sur son engin en toisant les mamies 😄. Et un jour je l'ai vu apparaitre sur une KS16S, je me suis dit Whaaaaaa ! j'en veux une ! Je crois que c'est ce jour là qui m'a décidé à franchir le pas. Bon Kiff Wikee 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenue...

Une méthode bestiale, tu montes ça sur ta meuleuse d'angle : et tu rabotes les pavés latéraux qui dépassent. Euh, à l'air libre (pas dans le salon), juste le côté des pavés sans toucher le flanc du pneu. Oui, j'avais bien dit que c'était bestial...

Salut @geof76 et bienvenue sur le forum. Il arrive toujours un instant où le problème cesse de se mesurer en centimètres ou en mètres. Une fois que tu auras senti ce déclic sur un parking vide de voiture (et ensuite fait des huit à l'infini), la meilleure solution sera de trouver une voie suffisamment longue et libre de voiture pour y peaufiner ta conduite et surtout ta confiance en toi. Si tu as les moyens d'aller dans le département de l'Eure voisin, il y a là-bas une voie cyclable magnifique d'une trentaine de kilomètres entre Fourges et Gisors... C'est une ancienne voie ferrée reconvertie pour les vélos et qui suit la rivière Epte. Elle est parfaite pour ne faire plus qu'un avec sa machine avant de se risquer dans les endroits moins "préparés" pour nos EDPM. Bon apprentissage.

Le tracé nous proposa une diversité d’environnements importante. De belles pistes cyclables sur la partie nous menant aux abords de l’Oise, enchainées avec cette sublimissime route qui surplombe le fleuve sur près de cinq kilomètres à partir d’Auvers-sur-Oise jusqu’aux portes de Pontoise. Puis une première pause au château de Léry, avant celle de la recharge de mi-parcourt située à la confluence de la Seine et de l’Oise. Une petite correction serait à envisager pour éviter l’emprunt de la trop fréquentée D113 à hauteur de la très belle ville de Bougival. Le tracé judicieux de l’ultime nord de @marko fut donc abandonné pour rajouter au parcours bien plus court, un bout de foret, les villes de Garches et Marnes-la-Coquette, ainsi que le domaine national de Saint-Cloud, d’où nous pûmes admirer la capitale magnifiquement dorée par les derniers rayons de soleil. Capitale que nous aborderons par l’ile Seguin à l’aménagement classieusement futuriste pour gagner les halles et retrouver chacun nos quartiers respectifs. Merci aux copains et réitération de mes plus plates excuses pour ce retard abyssal 🥺. Je pris pour prétexte le terminus du RER à Torcy, pour reprendre la route de nuit, et dépenser les wh restants de la S22, afin rejoindre ma lointaine contrée. C’est bluffé par l’éclairage de cette dernière, qu’avec 140 km dans les pattes, je réussis à regagner mon domicile sur les coups des 23h30. Belle journée, belle embardée, belle compagnie.

Je vais essayé 🤣 mais avec une carapace 😅

J'ai une montée et une descente dans ma rue je pense que je vais patienter 🤣 mais après 1h de pratique sur le plat. Je me suis dit que le chemin allait être long avant de sortir dans la rue 😂

Deux petits Shorts de la balade Wizzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenu, ne t'inquiètes pas, ça va rentrer vite Bon Kiff ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Yo les Potioks à une Roue 😄 Superbe balade sur Oleron aujourd'hui, avec deux rencontres très sympa grâce à Esprit Roue. L'ami @Filalapat (Patrick) sur sa S22, et l'ami @Harry Callahan sur sa V11 (La Lynx est restée à la maison, trop grosse la mémère pour le coffre de la voiture) Météo de rêve, beau parcours concocté par Patrick qui connait très bien l'Ile et tout ses petits recoins et parcours adaptés à nos belles. Ravi de la journée. Un petit 60 Bornes pour Patrick et moi, nous avons rejoint le copain qui nous attendait à Chassiron, et terminé le parcours à 3. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bonjour et bienvenue, notre erreur à tous, au début, c'est le contrôle ! Ton cerveau ne conçoit pas l'équilibre prolongé, sur une si petite surface de contact. Normalement, après 5 à 6 litres de ton breuvage préféré (au choix : vodka, gin, téquila ou whisky) tu pourras "cruiser" large et les chutes ne seront plus douloureuses, elles deviendront source de rires. Bref, bon apprentissage et persévérance !

Pour arriver très vite à ne plus avoir assez de batterie pour rentrer à la maison 😆 🤣

Heu... tu es bien certain qu'il fait 2,75 pouces de large ce pneu ? Chez Shinko ils ont 2.75 et 3.5 dans la même taille de roue.

Bienvenue à toi ! C'est vrai, c'est comme réapprendre à faire du vélo. 1m, 2m, 5m... 10m... et bam... 1m, 2m, 15m, etc... Ca vient en perséverant. Une fois que tu maîtrises la lancée et l'équilibre, force toi à la technique de montée et de descente. C'est ce qu'on oublie vite de faire et c'est ce qui gêne au final le plus si on se lance dans la rue sans l'avoir fait.

Pas de soucis. C'était au cas où cela n'aurait pas fonctionné

Merci mais je viens d'en l'acheter une sur etsy.