Blague à part, je serai plutôt partant pour une INMOTION V12

Tout ça, sans avoir gouté à l'...   😁

@InMoWh75, bien joué 🤣: tu es ambassadeur de la marque ou quoi??

Chez gyroroueshop, ils sont un peu froid mais très professionnel. 

Ta bien raison.  Il faut savoir être patient. L'autonomie des nouvelles roues n'est pas ouf aujourd'hui. A ce niveau, bien maigre progression.  On gagne en puissance et confort pour perdre en autonomie.  Ce n'est pas encore le trio gagnant en 2024.  

Sur Ali, il sont convaincu que c'est la v12pro mais, je suis méfiant. Gyroroue shop n'a pas de visibilité sur leurs fabrication. En cas est-ce que cela mérite d'attendre 3-4 mois... Je ne sais pas. Les HT ont l'air plutôt fiable. 

Moi je dis que l'on est en présence d'un signe de la providence ! Il faut sans doute que tu remplaces ta petite V5F par une petite GT Pro 😁  

C'est souvent le cas en effet. Ninebot, Kingsong ont même des autocollants sur des vis pour contrôler l'ouverture. Ainsi même changer le pneu te N... Cassé la garantie

@Lexonit J'ai confiance en ton ressenti, mais vraiment une meilleure stabilité sur l'adventure que la lynx ? Ça me semble peu probable pour le coup.  Sans vouloir dire pour autant sur l'adventure a un problème de stabilité bien-sûr xD. Mais logiquement la stabilité est grandement influencer par la taille du pneu 😮.    Par contre entièrement d'accord avec toi l'adventure ne devrait pas être comparé avec la lynx je trouve vraiment que la Patton est LA roue, avec la qu'elle on pourrait la comparer des roues de 16" autant efficace en ville qu'en off road!    Par contre petit point faible de la roue qu'on ne pense pas forcément, le 16"  ne donne pas forcément un grand choix pour les changements de pneu 😓.  

Ah oui... chooch mais il n'a pas pris la T4 pour le "faceplant",  trop léger comme modèle 😅 Je suis à peu près sur d'avoir affaire à gens raisonnables sur ce forum.