Autres marques
602 sujets dans ce forum
-
- 0 réponse
- 551 vues
-
- 0 réponse
- 505 vues
-
- 88 réponses
- 40.6 k vues
-
- 1 réponse
- 546 vues
-
- 1 réponse
- 621 vues
-
- 1 réponse
- 2.3 k vues
-
- 0 réponse
- 561 vues
-
- 7 réponses
- 2.2 k vues
-
- 3 réponses
- 3.6 k vues
-
- 5 réponses
- 3.5 k vues
-
- 46 réponses
- 11.2 k vues
-
- 3 réponses
- 4.2 k vues
-
- 0 réponse
- 560 vues
-
- 0 réponse
- 1.1 k vues
-
- 4 réponses
- 5.2 k vues
-
- 0 réponse
- 3.6 k vues
-
- 0 réponse
- 774 vues
-
- 38 réponses
- 18.1 k vues
-
- 2 réponses
- 4.5 k vues
-
- 0 réponse
- 645 vues
-
- 5 réponses
- 2.4 k vues
-
- 0 réponse
- 880 vues
-
- 0 réponse
- 484 vues
-
- 0 réponse
- 2.2 k vues
-
- 0 réponse
- 770 vues
-
Messages
-
En effet : https://www.darty.com/nav/recherche?text=gyroroue Une curiosité curieuse : la V11 plus chère que la V11Y , serait-elle devenue collector ? -
Les piles sont soudées en parallèle donc elles sont indissociables. C'est bien ce pack qu'il faut recharger de façon unitaire. je préfère utiliser le terme de cellule. Il faut utiliser les bornes sur les longues barres qui font la longueur de la batterie. donc une borne d'un coté et en face l'autre borne. C'est pareil que les B0, B1, B2.... près du BMS sauf qu'il y a moins de change de faire un court circuit puisqu'il y a plus de place pour les pointes de touche du multimetre. Les cellules sont en série, donc la première, on a un - et un + puis le + devient un - pour la cellule suivante etc.. Avec le multimetre il faut être sur des polarités et de voir les 10 cellules , puis venir avec le petit chargeur la recharger. -
Possible, mais avant je remonterai pour identifier l'origine exacte de la fuite et viser juste 😊. -
Salut, Merci pour tes conseilles 😊 Le composant est remplacé et comme indiqué plus haut, ça a fait une sacré étincelle a la mise en place 😅 Tous est remis en place ( et bien plus proprement qu'avant 😇 ) ils sont maintenue avec les un colson arrimer a une petite base auto collante 👌 La roue fonctionne parfaitement 😍 Merci encore pour les conseils 😊 -
Par Mono Wheelist · Posté(e)
D'autre part, Darty vend maintenant aussi les gyroroues, ça c'est pas mal pour démocratiser la roue. -
Pour ma part, je recherche surtout des villages ou villes (avec aménagement cyclables) a visiter. Avec ma femme et mon fils, nous aimons les petits villages atypiques et les monument historiques. Nous nous rendons sur places et nous visitons en roue 🤩 Strasbourg reste notre meilleurs souvenir (C'est super bien aménagé), nous rêvons de visiter Paris en roue mais les logements sont pas donnée 🫠 (surtout avec une place de parking, (le train est hors de prix a 3🙃)). Je suis certain que chaque endroits est charmant a visiter en roue 🤩 alors j'espere trouver des proposition ici pour la prochaine fois 🤞 Bon ride 😊✌️
-
Et avec un joint de silicone translucide autour de l'écran ? -
Salut 😊, Super ce post, dommage qu'il n'y ai pas plus de balades recensés sur la région Lyonnaise 🙃 Je repasserai en proposer 😇
-
Quand je la lave avec un jet un peu énergétique, elle m'affiche quelques fois des défauts qui n'existent pas. Puis ça disparaît quand elle sèche. Je la stocke dans un endroit régulé à 50%hygro ce qui doit limiter les dégâts. Connaissant le point de faiblesse de l'écran, j'avais compté sur le film jusqu'à ce que je me rende compte qu'il créerait plutôt une rétention qu'une protection... Je finirai par démonter pour voir...
-
@koto a bien résumé les deux techniques de rotation en cap. -1- Incliner la roue en roulant crée un couple grâce au profil du pneu : la partie intérieure de l'empreinte au sol à un diamètre de pneu plus petit (effet roue de wagon conique). -2- Pivoter lentement les épaules (corps vrillé) puis redresser rapidement les hanches entraîne la roue grâce à l'inertie du pilote, particulièrement à vitesse faible ou nulle. On peut accentuer en faisant l'hélicoptère. Le 1 est effectivement plus naturel, mais dépend grandement du type et de la largeur/diamètre du pneu, le 2 dépend de l'adhérence qui oblige à doser le mouvement. Mais pour s'entraîner, on peut essayer sur un terrain en terre battue ou sur du carrelage, éventuellement en accompagnant avec un très léger saut sans décoller du sol ou des pieds. Perso, même si je peux (mal) faire de la marche arrière, je n'ai jamais pu faire un 180°, il me faut 2 coups de fesses consécutifs... et ça m'énerve .
-