Classement

Bonne grosse sortie en ce dimanche 1ᵉʳ novembre en compagnie de 6 gyrorouleurs motivés. De la passerelle de Claye-Souilly nous primes au plus court pour rejoindre Marne et Ourcq à hauteur de Varreddes, d’où commença l’intérêt de cet inédit parcours. La plaine agricole avalée, d’où deux glissades m’ont convaincu de délaissé la trace offraod au profit de la plus goudroneuse, nous descendîmes entre les deux cours d’eau sans trop les voir malheureusement. Ne sachant pas si les bords du canal étaient praticables tout du long, j’ai pris le parti de rester sur le goudron la plupart du temps : cela nous aura fait gagner du temps au prix d’un décor certainement moins bucolique. Arrivée à Lizy-sur-Ourcq, ou recharge et mangeaille étaient programmés, nous avons galéré comme jamais sur la recharge au point d’en zapper la pause bouffe !!! J’y reviendrai au prochain post. Repartis avec de quoi atteindre le Macdo de la Ferté-sous-Jouarre et ses bornes adjacentes, nous priment des petites routes tranquilles, serpentant à travers une campagne vallonnée aux couleurs d’automne sublimées pas un soleil radieux à souhait. Nous arrivâmes sur une partie totalement boisée, ou d’inquiétants autochtones à moustaches, vêtus de gilets et vestes oranges à bandes réfléchissantes, véhiculés d’imposants 4/4, nous dévisagèrent de façon moyennement rassurante. Nous réussîmes à sortir indemne de la situation, en débouchant chez les Axonais de Montreuil-aux-Lions. De là, et de retour dans le 77, toujours par d’authentiques villages briards, nous primes de la hauteur pour contempler la vallée de la Marne et ses multiples étendues d’eau. Ça n’aura pas été cet arbre barrant une magnifique petite route forestière qui nous fit renoncer à la trace prévue : la troupe transvasa les montures avec efficacité, et poursuivi sa route en toute quiétude. Le macdo à pas d’heure pour faire les pleins des machines et des hommes, avant une reprise plein ouest soleil rasant. Un terrain connu, qui m’ôta enfin le fardeau du GPS. Passage au Paradis, puis le long de l’A4 embouchonnée comme rarement. Toujours par de petites routes paisibles, et un sentier non prévu que je savais praticable, j’amenai nuit tombée mes camarades en pleine zone commerciale pour leur ultime recharge à hauteur du Val d’Europe (Clos du Chêne). Nouvelle désillusion, avec un retrait de l’intégralité des bornes précédemment installées. Quatre d’entre nous prirent la décision de recharger dans une brasserie le temps d’une chope (ou deux ?), et les trois autres filèrent à leurs impératifs respectifs. 160 km dans les après-skis de mon coté, et 210 km pour le plus aventurier d’entre nous. Encore une belle aventure avec de sympathiques wheelers. Merci aux participants. https://www.visugpx.com/J2ERw4gk2R

Dis donc, premier post et à toi le record du titre le plus long! La Z10 a une conduite très particulière qui ne plaît pas à tout le monde. Elle suit les dévers comme aucune autre. Pense-y quand même avant de la prendre. C'est une belle roue historique, mais son manque de succès n'est pas sans raison. Tu peux regarder la Kingsong 16X qui a un calibre similaire tout en ayant la possibilité d'utiliser des pneus confortables. Bienvenue sur le forum.

Ouais ! C'est sûr il faut toujours fouiner pour arriver à trouver notre bonheur... merci à cette prise qui se trouvait dans cette petite gare avec quelques sièges et un abri en cas de pluie 😉 ma Lynx était sur le tilt back😥 Il faut lorgner autour des écoles, des mairies, des gares, si il ne se trouve pas une prise ou deux pour les personnels d'entretien, les places de marché aussi avec leurs prises CEE (P17 bleu) adaptateur oblige. 🤨 (Aussi dans les immeubles aux étages il peut y avoir des prises pour y brancher un aspirateur...) Je suis d'accord avec toi @misc ces bornes c'est vraiment pas évident ça devrait être très simple mais au final c'est compliqué, ça marche une fois sur deux, avec comme tu dis ! Quand ça ne marche pas ! cette impression de faire une bêtise avec nos cartes. En tout cas on a passé une belle journée, ensoleillée, avec quelques aventures, merci @matou77 , moi j'ai fini avec 210 km réel 👍🏻

Si j'ai bien lu, au Luxembourg il est interdit de rouler sur voie publique avec un engin pouvant dépasser 25km/h ET/OU de plus de 1000 W de puissance. Ils sont donc dans leur droit a les confisquer. La loi est dure mais c'est la loi. Je peux jouer mais si je me fais prendre ce n'est pas la faute de la loi. Toute mal fichue qu'elle soit.

Très bonne affaire !!!! Je n’arrive pas à trouver de gyro sur leur site. Il n’y apparaît que des pièces de toutes sortes.

2290€

Un peu dingue de ne pouvoir utiliser l’intégralité des bornes équipée de prises T2 pour recharger nos précieuses. Ça veut, ça ne veut pas, ce n'est pas compatible avec chargemap, ça ne prend pas la CB... Le temps perdu et toute l’organisation chamboulée par cet état de fait est juste gonflant !

A Lizy/Ourcq une purge : 2 bornes HS, une introuvable ! Sur la numéro 1 : la carte Chargemap fontionne pas ! Sur la numéro 2 : la carte Chargemap fontionne que sur 1 coté, et ne délivre que 2.5 kW ! Le paiement par carte bancaire ne marche pas non plus ! Merci à la SNCF pour les 3400 W de disponibles.

On peut discourir longtemps. Le vrai prix de vente c'est le prix que l'acheteur y met. Une vraie arnaque serait de ne pas livrer ce que l'on vend. Après, des jugements moraux restent possibles mais c'est propre à chacun.

Apres c est 2500€ annonce,le prix est peut être négociable a 2k .Et dans ce cas il y a aussi la proximité, quelqu'un,meme beaucoup de gens prefere un achat main propre voir une vente main propre,et meme en espece,ca peut arranger l un comme l autre. On ne peut pas comparer un achat avec 6 mois d attentes (si ca se passe bien) ,une roue qui peut arriver hs, à un achat sur place, avec vérification du fonctionnement avant paiement. Quelqu'un a pris un risque,il a avance de l'argent,il l a pose au bon moment, souvent le pire moment (peu apres les fêtes) .Cette personne a peut être acheté une roue beaucoup plus chere que prevu en ayant marre d attendre,et compte se rattrapper un peu avec un petit gain sur son achat inutilisé. Il est libre d essayer .

Désolé de prendre le rôle du père La Morale mais ce n'est pas parce que le contrôle est rare qu'il faut prendre ce risque. Risque de confisquation du véhicule et amende c'est de la petite bière pour qui a les moyens de se le payer. Je parle surtout du risque plus imparable de l'accident. Même à vitesse légale, même pas en tort, si l'assurance (et elle le fera en cas de dédommagement conséquent) décide de faire expertiser le véhicule, elle annulera le contrat. Tous les frais médicaux et autres indemnisations si blessures invalidantes, seront à tes frais. Ce risque, je ne souhaite à personne de le tenter.

Salut @lalander , bienvenu sur ce fofo. Mon retex : ~10 ans de e-roues, ~40000 km à 95% en banlieue parisienne (3/4 route, 1/4 chemin) : jamais contrôlé, jamais vu de contrôle. En gros, un/des fdo (quelque fois à cheval) ont posé les yeux sur moi une dizaine de fois, mon profil de grand-père (blanc) tranquille (rarement au dessus de 30) n'a pas déclenché de contrôlomania. A savoir, tester une trott' est beaucoup plus facile qu'une roue, en l'absence d'un cinémomètre à rouleaux un parpaing peut suffire, la poignée ou gâchette dans le coin en lisant le display trott'. Malheureusement, la réputation des trottistes a été plombée par des utilisateurs de trott's de location un peu trop "décontractés". Comme disent les militaires, il faut faire FOMEC, style BCBG...

Comme on ne me demande pas mon avis, je le donne 😁: Ce n'est ni moralement moche, ni légalement interdit de proposer puis de vendre un objet à un prix choisi. La publicité mensongère, la dissimulation volontaire d'une info importante est hors la loi ainsi que la menace ou l'abus de faiblesse, mais sinon les prix sont libres en France. Je crois fermement au "marché". Dans notre cas d'espèce en cherchant "Blitz pro " sur leboncoin on trouve 7 annonces de 1500 à 2500. On peut imaginer sans trop se tromper qu'après qq coups de fil aux vendeurs un humain normalement constitué se fera tout seul son avis et l'annonce à 2500 restera longtemps. Et si finalement l'acheteur finalise l'achat à 2500 sans tromperie ou force, pourquoi le traiter d'idiot, on ne connaît ni ses motivations ni son contexte. Maintenant si on imagine qu'il y a qu'une seule annonce, quel sera un prix "juste" ? Perso, je ne vois pas ou m'indigner, le bon sens me fera passer mon chemin face à une annonce largement au-dessus du prix du marché sans justification.

Le soucis c est que tu ne sais pas si ton achat est en stock ou non.Et si pas en stock c est depart des roues fin decembre au mieux,mais ca peut etre janvier ou fevrier et ensuite ca peut varier de 2 a 4 mois .T es meme pas sur de commencer l ete avec voir de le finir... Il propose une assurance livraison supplémentaire via un organisme louche,ca fait pas sérieux.Non franchement acheter via PayPal,si la roue part d Europe et arrive vite pourquoi pas,si vous tombez sur des roues qui partent de chine dans plusieurs mois demandez un remboursement via PayPal.

3keur, ça reste un prix correct 🤣

Clair comme de l'eau de boudin... Ça donne surtout l'impression que la Xway se vend mal. Cette "promo" vient juste après un "group buy" stipulant qu'il y avait du stock EU. Manifestement il en reste. Le "group buy" aurait dépassé les 200 commandes et les acheteurs devraient la toucher à 1900$. Merci à eux d'avoir pris le risque de la payer 2000, puisque maintenant c'est 1900$ max. Et un peu moins pour les quelques premiers qu'on attire avec un appât à 1500/1600/1700$ afin de vider le stock. Elle reste disponible plus chère pour ceux qui veulent, mais il ne faut pas aller directement chez Begode pour en profiter 😆. Je reste interrogatif sur la politique commerciale de Begode, qui peut avoir envie d'être revendeur de cette marque, pour être en concurrence directe de l'usine ?

J'ai vu qu'il faisait des réglables maintenant sur Aliexpress à ce prix... 🤷‍♂️🤷🏿🤷🏼‍♀️ Je viens de trouver ça sur AliExpress : Chargeur de batterie réglable 3-128V 0-30A, module d'alimentation 4856AC modifié, universel pour batteries ternaires au lithium-fer-plomb https://a.aliexpress.com/_EzlStBy

Pour ma part, elle est commandée , ainsi que pad et fairing grizzla.

Juste un petit update sur l'autonomie, c'est plutôt 2h30. C'est un poil juste quand même

Et bien voilà enfin reçu, ça a été long Aliexpress (environ 30 euros fdp compris). L'installation du software vraiment facile (licence 15 euros), Pour le mettre au poignet j'ai modélisé une housse imprimée en TPU, comme ça plus pratique au poignet. Alors il faut avoir de bons yeux :) Mais bon même en étant hypermétrope et presbyte j'arrive à lire. En plein soleil l'écran n'est pas top lumineux, mais je pense que ça doit aller. Il n'est clairement pas étanche, en cas de pluie direction la poche. au niveau autonomie je n'ai pas roulé longtemps et j'ai pas mal utilisé l'écran pour tester. Sans doute dans les 3h, à vérifier Sinon c'est vraiment pas mal que ce soit autonome et les infos sont complètes. Et le mode 'réglementation' est super, un appui long sur B, et quand la route est à l'arrêt ça passe tout seul à 25. Un autre appui long et ça repasse aux réglages chemins privés Ca mérite encore de tester, mais voilà mes premiers retours

Hello, J’ai testé avec une Falcon, une Patton-S (il vient de la rendre compatible) et une S18 pour le moment. Tout fonctionne très bien et je n’ai pas été gêné par le ciel partiellement ensoleillé. Je vais regarder pour faire un support et le fixer au bras. J'ai aussi une montre et smartphone, mais pour mon fils de 9 ans, ça fait un coût supplémentaire et je préfère qu'il sache où il en est avec sa roue. Ici pour pas cher, il a tout.

Pareil pour moi au retour: besoin d'un rab et la première borne avais une site web tellement inutilisable que j'ai abandonné, la deuxième (après 20 min de traficotage pour s'inscrire) n'a pas voulu fonctionner. Heureusement, peut-être, parce que c'était une borne qui bloquait la prise et l'arrêt de la charge (qui n’avait pas fonctionné) se soldait par une erreur. Je ne comprends pas que tant de bornes utilisent des verrous et des clapets alors qu'elles sont à peine capables d'exécuter leurs fonctions primaires. Ces mêmes bornes vont demander de sauvegarder tes details CB tout en utilisant des prestataires tellement obscures que t'a l'impression de donner ta CB a un site pirate. Ca ne couterais pas grand chose a des voleurs d'imprimer des faux QR codes pour les bornes de rechange, c'est tellement ghetto pour commencer qu'on y verrais que du feu. La seule réussite a été une borne gérée par monta avec une bonne web-app widget payable avec Apple Pay. Par contre ils n'ont pas encore corrigé les 40€ qu'ils ont ponctionnés sur ma CB.