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Bien sympa cette review La hero n'est pas larguée et possède une accélération plus franche que la S20, à voir par la suite niveau firmware si kingsong change quelque chose. Le pneu mérite d'être changé selon eux, j'y pensais aussi .. pour ceux comme moi qui vont avaler plus de bitume que de terre je pense que ça peut être une bonne solution pour amélioré la maniabilité / tenue de route. Si on compare les trolley j'ai l'impression que les hauteurs sont sensiblement les mêmes 🤔 Dans celle ci il suggère d'enlever la partie rouge en forme de boomerang qui sert de guide pour placer les pads.. Je trouve ça dommage car ça rajoute un côté sympa à la roue mais c'est clair que niveau pratique ça doit vraiment amélioré la conduite, beaucoup se plaignent que la partie du pad qui est contre le mollet ne sert pas à grand chose car trop loin.. j'imagine que sans le boomerang , le pad arrière devient " fonctionnel "

Oui c'est vrai, ce n'est pas mentionné A voir sur la prod finale 🤷‍♂️

Nouvelles infos sur la S20 😉 Précautions de pré-production de King Song S20 : 1. La poignée avant de l'échantillon est très nette, elle ne peut résister qu'à une pression inférieure à 20 kg, nous changerons la matière première en production de masse, qui résistera à un impact de 90 kg. 2. La poignée arrière de l'échantillon est un peu lâche même sous l'action magnétique, nous l'optimiserons en production de masse. 3. Veuillez entretenir régulièrement la glissière T-bone (la glissière qui se déplace à l'arrière du boîtier de la batterie), ajouter de l'huile pour la maintenir lisse. 4. Veuillez vérifier régulièrement la pression des pneus. 5. Veuillez vérifier régulièrement chaque vis et pièces mobiles. 6. Veuillez vérifier la soupape de régulation de la suspension. * Le temps d'entretien/vérification des activités ci-dessus dépend des situations de conduite, et nous suggérons d'effectuer l'entretien au moins une fois par mois 7. La version du micrologiciel de la carte mère et la version du micrologiciel BMS de l'échantillon sont obsolètes, veuillez mettre à jour les deux versions du micrologiciel une fois les roues reçues, la roue peut trembler sans mise à jour lors de la conduite. 8. Le chargeur d'échantillon est un chargeur couramment utilisé, nous passerons au chargeur dédié dans la production de masse. Nous recueillons des commentaires concernant le micrologiciel de production de masse. Nous avons reçu des plaintes dans les modèles précédents selon lesquelles il était difficile de maintenir la vitesse de pointe, par exemple en maintenant 50 km/h sur le 16X. Nous souhaitons explorer la possibilité de permettre aux cyclistes de maintenir les 70 km/h, ce qui signifie que l'inclinaison arrière ne commencera qu'à environ 73 km/h avec une inclinaison moins agressive. L'original est incliné de 22 degrés vers l'arrière et nous envisageons un degré moindre. Que pensez-vous d'un firmware comme celui-ci ? Tout commentaire sur l'expérience de conduite est grandement apprécié! KS écoute vraiment la commu c'est rassurant .. d'autres devrait s'en inspiré 👌👏👏👏

Je repost la vidéo version YouTube pour ceux qui n'aime pas FB 😉

Crash test à deux francs 😅 Libre à toi 😉

Regardez cette vidéo sur Facebook.. Ça part en c****** 😆 https://www.facebook.com/groups/MonocykleElektrycznePOLSKA/permalink/4448957091871930/

Vraiment sympa la vidéo " dirt " kingsong a placé la barre haute, c'est un monstre et on commence à voir le potentiel qu'elle a pour les plus abiles.. On voi bien qu'il est possible de carver avec, cest pas un soucis j'ai l'impression 😅 Vivement la suite .. ça promet et moi aussi je vais me couché avec la banane 😁 Ils parlent d'un risque de coupures sur les premiers mètres, apparement les 126 v ne serait pas dispo des le départ, quelqu'un en sait plus ?

Vidéo ou il démonte la roue, le bouton on/off est vraiment pas terrible et risque une casse , j'espère que kingsong fera mieu que ça... L'axe des pédales en métal qui finira par rouiller boff aussi Le câble moteur qui subit des mouvement et qui est juste plaquer avec une platine en plastique boff aussi à voir par la suite Bon petit test ou ils n'y vont pas de main morte, ça promet du lourd 😁

Voilà une vidéo ou eevee's ( revendeur US ) donne une bonne première impression de la S20 : Pensez à mettre les sous titres avec la traduction Sur Samsung il suffit de mettre la version ordinateur dans les paramètres pour pouvoir les avoir.. sur l'appli ça ne fonctionne pas 😉

J'attend ses impressions avec impatience car je sais qu'il fera un test complet sur l'ergonomie, la qualitee de conduite , les finitions et les points à améliorer 👌 Concernant les défauts au US ils se plaignent du bumper en plastique qui va casser à la moindre chute alors que c'est fait pour et très facilement réalisable en 3d 😅 Tout le monde reçoit la roue mais personne nous pond de vidéos EUCO ça fait 1 semaine qu'ils ont fait le unboxing je me demande qu'est-ce qu'ils attendent 🙄 Ps : Kingsong à fait une MAJ du firmware et la roue n'a plus le soucis d'oscillations Raphaël devrait poster une vidéo demain pour répondre au questions posés

Ne pas trop les écoutés ceux là 😆

Dommage 😕 je vais devoir continué à attendre la paire qui me plaît 😶

Je n'en trouve pas à mon goût malgres toutes les recherches 😕 Je partais plutôt sur ça du coup :

Les protéges malléole ne sont pas efficace ? J'hésitais à m'en prendre car je trouve les chaussures moto pas très jolies 🙄

Super content qu'il ai la roue, un régal ses vidéos .. il me tarde de voir sa review. J'espère que ça se fera asser vite 🤞

Ils ont toujours pas régler le soucis de roulement chez inmotion ? 🤔

Celle tout à droite ? Sauf erreur de ma part je ne reconnais pas les lignes majestueuse de ma bien aimée 😆

C'est cool il a bien précisé qu'il est sur terrain privé , il est full équipé.. hormis le manque d'infos qu'il a concernant l'apprentissage ( wobble et haute vitesse des le début ) si il continu sur cette voie il fera peut être un bon wheeler / youtubeur 👍 Si il est pas en morceau d'ici là 😆

Je n'en croise qu'un et on se connais du coup je suis étonné que certains ne disent pas bonjour ... c'est tellement peu probable par chez moi que si j'ai la chance de voir un wheeller sur mon chemin, je l'embrasse direct 😆 Sans déc ils savent pas la chance qu'ils ont de pouvoir rencontré du monde et peut être organiser des sorties 🙄

C'est clair que c'est pas une petite 16s et qu'avec la vitesse il faudra faire attention au début 👌 Après toutes les roues sont différentes et la hauteur des pédales et la hauteur de la roue elle même peut arranger ( ou empirer la chose ) question prise en main 🤷‍♂️ à voir le jour J 😉 En attendant hésitez pas, sur leboncoin il y a la meilleure affaire du net 😆 :

J'ai aussi l'impression quelle se manœuvre bien mais j'imagine qu'avec la vitesse c'est bien plus difficile.. on verra bien de toute manière je pense qu'il n'y a rien d'insurmontable 👌

Impecc , on pourra alors faire un changement de pneu pour gagné en maniabilité si vraiment c'est la catastrophe 👍 Au détriment d'avoir un aspect esthétique ressemblant à une galette montée sur une grosse berline comme sur les premières vidéos de la S20 😅 https://youtube.com/shorts/DDgQUNw3H7M?feature=share EDIT : Petite news concernant les soucis d'oscillation à haute vitesse de la S20 EUCO ( celui qui a fait le dernier unboxing de la S20 avec 3 vidéos ) travaille en ce moment même avec kingsong pour changer le firmware et résoudre ce soucis 😉 Il y a un testeur qui c'est ramassé par terre et qui a abimé le bumper de la S20, une vidéo tourne sur Facebook où on le voit se retamé.. sont pied à glisser de la pédale et il suggérais de changer le système d'accroche des pedales pour éviter ça.. perso je crois surtout qu'il a commis une imprudence et que ces pédales font l'affaire 😅

Du coup le jiluer en 14 / 2.75 de la S20 est un format moto qui correspond à un 3 pouces pour les gyro ? Ou nous n'avons pas encore cette information ? Compliqué le monde du pneu 😅

D'accord merci pour ces précisions je n'avais pas vu ce poste en or 😁 Il est meme possible de monter un pneu de 2.5 si on le souhaite sur la S20 mais je me demande si le résultat ne sera pas trop casse gueule à haute vitesse sur un engin de 35 kg J'imagine que la solution la plus polyvalente reste le 2.75 .. A voir par la suite 👍 La shermann que tu a test était en 3 pouces ou en 2.75 ?

Elle ne mérite vraiment pas de percer c'est clair .. 🤦‍♂️ Concernant le poid j'espère ne pas faire que des tout droit 😅 Car c'est clair que 35 kg ça commence à être sympa pour les muscles mais je me dis que le pneu en 2.75 de large permettra une certaine maniabilité comparer au 3 pouces ? De la sherman.. ce paramètre peut changer la donne 🤷‍♂️