G.Rhum

je ne suis pas programmeur (enfin si mais en assembleur 6809 il y'a biiiiiiiiien longtemps)

mais j'ai peur que ça fasse beaucoup de boulot pour très peu d’intéressés  (dont je fais pourtant partie)

dommage qu'Astoria soit avorté http://www.journaldugeek.com/2016/02/26/microsoft-projet-astoria-termine/

bonne idée

il y'a peut-être déjà eu un post sur ce sujet, mais je ne l'ai pas trouvé ...

http://forum.electricunicycle.org/topic/2906-egg-electric-unicycle diy-and-opensource-design-that-is-easy-to-customize-for-your-specific-needs/

cette appli semble très bien faite, mais pas moyen de l'utiliser avec ma MCM4

https://github.com/EGG-electric-unicycle/egg_app/releases

elle permet visiblement de mettre des alarmes sur le téléphone, original non ?

Il y a 10 heures, Kaalcifer a dit :

J'ai fait une pointe ou j'était bien stable, la roue a fait sont tiltback je suis donc monté à 25. J'était hyper stable mais je n'ais pas sus reproduire sans caboter.
Je n'ai pas trouver que c'était trop rapide, l’alarme mas énormément surprise.
De nuit sur une piste de course à pied je devais peux être pas me rendre compte...

Merci pour la vidéo  
Pour les pieds ils faut se positionner plutôt centrer ou légère pointe ?

je crois qu'on a commencé en même temps (le 11 mars dernier pour ma part) mais que ta progression, tout comme ta Vmax est 2 fois plus rapide que la mienne 

ah ces jeunes ! 

à bientôt sur Grenoble ...

Il y a 22 heures, Kaalcifer a dit :

...

Par contre mon rayon le braquage est pas très serré ^^ J'ai remarqué que pour bien tourner il faut appuyer sur le car extérieur... un peux comme au ski

...

il y'a sans doute plusieurs façons de faire, j'ai trouvé cette vidéo intéressante

https://youtu.be/z2yaxalPCZw?list=PLN2A3b85jdnPpPLHHlYtgZLEVIFEcKwYU

où je crois avoir compris que pour des virages serrés il est plus facile de basculer la roue en appui sur la jambe intérieure et doser le diamètre avec l'inclinaison de cette même jambe, quand à la jambe extérieure (en ouvrant la hanche, ou en décollant le mollet si tu préfères,  pour replacer le centre de gravité au dessus de l'axe de rotation) elle gère la vitesse avec l'inclinaison AV-AR du pied.

bonne chance @lutinBzh pour mercredi, et bon courage à @sbouju pour la semaine prochaine.

pour l'instant je n'arrive pas à dépasser les 14 km/h (à la trace GPS) et je sent bien déjà qu'au bout de qqs kms si je devais ne serais ce que m’éjecter pour courir à côté de la machine (même à cette vitesse ridicule pour des gens expérimentés) ça ne serais pas gagné du tout

je suppose et j’espère qu'avec l'expérience on arrive à relâcher la tension dans les mollets et la voûte plantaire ...

en roulant sur une très belle piste cyclable récemment je ne comprenais pas pourquoi ça guidonnais légèrement alors que j’étais plus stable qqs kms avant sur une piste moins belle, et la sortie d'après j'ai remarqué qu'il y'avais parfois entre mes 2 pieds un décalage d'une dizaine de cms dans l'axe de roulage, qui à mon avis suffit à créer un déséquilibre.

je ne sais pas encore faire de onefoot, c'est chaud pour "ajuster" ce paramètre !

bon rétablissement !

je crois que je vais arrêter de lire cette rubrique ...

bon, je n'ai que 40 kms au compteur mais j'ai encore beaucoup de mal à me détendre, et même si je fais aussi de l'Aïkido depuis 8 ans, ça me semble assez différent de chuter sur un tatami et sur du bitume, et la direction des projections n'est pas la même non plus.

je n'ai encore croisé personne qui m'ai projeté quasi à l'horizontale avec une vitesse de 20 km/h ...

c'est peut-être juste un roulement ...

à l’instant, RG38 a dit :

Dédicace à @G.Rhum @GuiBzh, prenez le temps les mecs, à votre rythme, hein, précipitez pas... le trottoir c'est pour les confirm' 

c'est l'inverse non ?

les piétons c'est comme des poteaux pour se rattraper en cas de gamelle mais en plus moelleux, non ?

à l’instant, RG38 a dit :

Premier Commuting to work aujourd'hui, à l'aise, fastoche... Slalom parmi les pédestres, non pas dédaigneux mais clairement supérieur, normal 

 

merci, je vais essayer

à bientôt sur le bitume

génial

si tu cherches qq'un pour tester sur Gotway ...

il y'a aussi Maverick et GPS Essentials

ah OK merci

bon, une frontale sera plus sûre alors !

merci à vous

@Gael_38000  une MCM4 HS 340

@papyGillou c'est une ville toute plate, ça joue peut-être

merci pour les encouragements une dizaine de kms sur le campus aujourd'hui, je commence à mieux comprendre les virages, même si mes bras font parfois des trucs bizarres pour cacher la misère

merci

une question bête au passage, je n'ai trouvé nulle part, à quoi sert le port USB ?

j'ai testé plusieurs applis en Bluetooth, certaines refusent de se connecter, et d'autres échangent partiellement les infos.

par ex je n'arrive pas à valider les alarmes, ni avec "défaut" ni avec "open all alarms"

Hello tutti

j'ai testé une Inmotion V3 (celle à 2 roues) il y'a qqs années à un salon d'Alpexpo.

récemment un collègue me parle de la trot Xiaomi (qui semble être un beau jouet au passage pour ce prix) mais qui pour aller au boulot (2 x 9 kms) doit être un peu juste en autonomie pour mon poids respectable (90 kgs).

du coup je regarde d'un peu plus près les gyroroues et craque pour une offre intéressante sur Amazon.

merci au passage à LutinBzh que je ne connais pas encore mais qui m'a fait connaître ce forum via un collègue, il y'a beaucoup d'infos très utiles.

1ère "sortie" dans le garage aujourd'hui, c'est assez adapté en fait, le terrain est à peu près lisse, il y'a des murs sur les côtés, ça manque juste un peu de largeur (et de verdure pour avoir envie de regarder loin devant), il doit y avoir environ 5 m, j'ai passé qqs virages par miracle (chance du débutant) et plus trop ensuite, le dosage de la vitesse me semble important pour les virages court, c'est pas encore ça mais au moins j'arrive maintenant à monter sur la roue sans m'aider des murs

au plaisir de croiser les Grenoblois quand je serai un peu plus dégrossi