Alien

@babaji

Tu t es fait peur ?

J adore nico51 ! Bravo ! Juste le garde boue av que je remplacerais par un de raptor ?

Encore merci pour tes précisions @doutoune et merci @Trotti Phil pour ce tuto , j en revais lol. Derniers questionS ? Tu a coupé tes rodes a rase des 2 coter ?ou alors de facon a ce qu il exerce toujour une petit contrainte sur la grosse rondelle ? Pour retiré les bras tu a pris un arrach ( extracteur)?

@doutoune le fait de couper les caoutchouc ne te rapproche pas les bras? Ce qui pourai peut etre obliger a modifier le systeme de freinage non ?

Jamais test la pointe pour le moment , cela m intéresse pas trop , ce que je peux te dire c est que je monte tres rapidement a pkus de 70 kmh

Quel frein a tu @doutoune ? A tu modifier quelque chose ?

@doutoune a reception de ma dernier ultra le p2 etais a 15 et p0 a 11 , J ai ajusté a 10.5 le diamètre de la roue pour etre ok a la valeur gps ( vitesse et km parcourru )

Je precise que ces 2 paramettres influ l un avec l autres..

Sont p2 et a 10 c est pour ca.., d origine sur la mienne il es a 15, et p0 a 1o.5pour une valeur gps. J ai un doute que sur les dernier model il ai mis p2 a 10.., n'oublions pas que le p0 correspond au diamètre de la roue!

P7 a 0 c est important !!??????

1 moteur je dis pourquoi pas suite a un defaut !Maintenant un 2iem sur la meme trot perso j y crois pas . A moin que tu a subi des inondations ?cette trot tu l a acheté d occas ? Mr @willos nous somme sur un forum d d'entraide et de partage . Montre nous des photos que l on puisse voir tes moteurs sois disans rouillé stp .

??merci bcp jve regarder a ca..

Amortisseur = suspension ??

@troteur93 je suis tres intéressé sur ce que tu a fais tes amortisseurs tu peux en dire plus stp , ta des photo av apres ?

Esperont qu il n y a pas d incompatibilité comme tu dit .

Merci didier et bles autres biens sur ! Donc si je comprends bien le fonctionnement si rupture du fil jaune ou ouverture du contact via la poigner de freins , cela active le frein magnétique .? Mon pote a son soucie de bloquage sur la roue arrière et non fonctionnement de la roue avant.Comme dit plus haut je pence plus a in probleme de contrôleur ..je vous tiens au jus des que j ai des infos. A +++

Je lai eu oh tel par saccade si jai bien compris..

Merci pour votre retour les gas moi ce qui m étonne c est le moteur et bloquer trott eteinte ! Jvois pas trop pourquoi un soucie de controlleurvou de cablage pourrait expliquer ce bloquage?

C est pluscdes court d électricité qui te faudrai lol a ++++

@En_Zion_La j ai deplace jetais sur leq photo. . Oui meme trot eteint ca bloque!

Slt jai un pote qui est en galere avec ca dt2 ltd derniers generation , celle ci a couper net en accélération . Aujourd'hui plus d accélération que ce soit moteur av ou arr et son moteur arriere et bloqué en permanence. Vous avez une idée du soucie car moteur bloqué ca pu non ?

T emmerde pas tu debrabchera demain au reveil ? Serieusement n ai aucune crainte !!!!!!!!

Oui dc, elles son tous en dc.. Oui tu peux

Bien surr