Alien

il y a 11 minutes, antonydec a dit :

Bonjour , moi j’ai une ww depuis peu et je me rend compte que la poignée de verrouillage est jolie mais l’axe qui la verrouille dépliée est ridicule et je ne peux pas m’imaginer de penser que le jour où il lache c’est le vol plané assuré . Et cette goupille coudée impossible à mettre et qui semble n’en servir à pas grand chose ? Pouvez vous me renseigner ? 

La goupille et la justement pour palier à la casse du système de fixation. 

La tige  et droite d'origine tu dois l insérer facilement.

Si tu est sur le groupe fb, contact ethan demande gentillement  pose lui la question sur ton soucie.. 

Si tu a la possibilité ds un premier temps essayer avec une gachette lcd après avec un contrôleur arrière.. 

C pas normal ton histoire.. 

85kmh en mode 3 pour 81kg

Ce sont des tubeless d origine. 

Pas d accord non plu, même si j ai un moteur qui a rendu l âme y a 15j

, oui bien sur elle a des soucis mais comme tous les trott  j ai envie de dire. 

Le roulement de bras je l ai traité àvec du lubrifiant, 500 km après ils était très salle. Je l ai nettoyer et il ai nickel du coup j ai retraité. 

Concernant le Sav, mon veudeur chinois allibaba m'a expédié mon nouveau moteur très rapidement 10jours pour le recevoir ??.

Pour comparer à minimotor ultra, je préfère largement ma kaabo ?

il y a 10 minutes, Lendo a dit :

Hmm... okay.

Voilà c'est exactement ça, on peut aussi interprété la loi actuelle de cette manière. C'est le souci que l'on a actuellement, on est rien du tout, un vide.

EDIT: je viens de voir ton message @Pat_V8. Au même moment j'écrivais à propos des "interprétations" et du "vide" de la réglementation actuelle ? C'est justement un souci, il faut une loi pour éviter ces interprétations.

J en étais sur que t allais la ramener, sur le pot de pus c est toi et tes potes qui l ont écrit ?

Quand je vois le prix des amendes, et le pot de pue qu'il nous on écrit j ai un peu de mal avec la diplomatie perso. 

C est une honte ce texte écrit par de rigolo qui connaissent que dal, 

Je dirais même, à quoi bon avoir un moteur ! 

Ils ont quoi de mieux que ceux d origine willos ?

Salut et merci pour ce tuto @Crypto83

Le ressort de rappel ne te semble pas faiblare ?

Notre amis jeff disais qu il y avait un risque de casse de celui-ci. 

Ton moteur tourne par saccade ?

il y a 25 minutes, Erwanrcx a dit :

Super @willos!! 

2 trottinettes c’est cool, Tu pourras toujours rouler si jamais il faut encore intervenir sur la batterie de la Kaboo ?

J’espère quand même que ça va tenir, mais franchement, vu le nombre de batteries qui chutent... 

Suite à ton problème, je me suis rapproché de pas mal de monde et j’ai posé beaucoup de questions, ici Et en Chine avec l’usine pour arriver à cette conclusion :  

Il faut savoir que  les BMS ne sont pas assez dimensionnés pour faire correctement l’équilibrage des batteries avec beaucoup de cellules en parallèles... 

Les BMS utilisés permettent l’équilibrage des cellules à 50mA, même avec 8 ou 10 cellules en parallèles.... ce qui n’est pas assez... 

il y a un dans nos trottinettes un soucis d’encombrement qui ne permet pas d’autre choix ... 

Et ceci est valable pour tous les fabricants de trottinettes à grosses batteries, il n’y a pas que la Kaboo qui présente ce défaut, Minimotors est également concerné, et je ne parle pas des autres qui seraient encore moins sérieux. 

Pour monter des BMS permettant d’équilibrer les cellules, il faudrait plus de place dans les decks, sans compter la chaleur à dissiper supplémentaire dans un lieu confiné... 

 

Et beh !pas ressurant tous ca ,je suis bien decu en te lisant .

Tu saurais comment limiter la casse erwan ?

Y a t il une bonne pratique ? Chargeur lent ,rapide ,laisser brancher longtemps apres le temoin vert ?

Contrôleur ou moteur

il y a 35 minutes, Techos78 a dit :

Architecture incompréhensible. Une roue poussée par un long bras raccourcie le deck, le seul (?) avantage est de minimiser la variation de chasse.

Avis de béotien : quand on a une colonne double, on met une suspension télescopique...

2 iem avantage aucun sapin de noel en vu ?

Je cherche ce genre de béquille ,si quelques-uns peut me trouver ca a prix raisonnable je suis preneur. ?

à l’instant, pisoiu a dit :

Pour moi, il y a une différence entre «batterie LG» et «contenir des cellules LG». Je ne serais pas si sûr que toute la batterie soit fabriquée par LG, mais bien sûr, je peux me tromper.

Je pence comme toi !

il y a 17 minutes, pisoiu a dit :

Cette photo me dérange plus. Ce n’est que maintenant que j’ai observé que les cellules ne sont pas tenues avec des supports à la fin, elles sont empilées les unes près des autres. Ce support en plastique est important car la batterie se dilate et se contracte pendant son utilisation. Pas beaucoup mais c'est le cas. Le fait de regrouper les piles étroitement et de ne pas laisser de place à la dilatation signifie que la tension mécanique due à la dilatation peut aller dans les joints de soudure. Cette batterie est assez mal conçue ...

C est pourtant une batterie lg ?

il y a 29 minutes, willos a dit :

alors apres 3jours en la laissant brancher ,je l ai allumer pour voir et j ai au lcd 66,3v,mais je sais qu il est pas tres fiable ,je vais surement faire un tour en fin de journee pour tester ,je vous tiendrais au courant !

J ai un peu pres la meme tension avec leur nouveau chargeur qui ne charge plus a 67.2v !

@Erwanrcx tu en pence quoi de ces nouveaux chargeur  qui s arrete a 66.4v ?

Je pence a l équilibrage des cellules ?

On peut savoir le tarif  livré ?

Salut lolo13 c est la batterie lg que tu a ?.

Je suis étonné et inquiet de vous lire au sujet de ces soucies de batterie, ca fait beaucoup pour le peut de modèle kaabo ?

Tu nous dira quand meme ce qui a ete fait .

il y a 25 minutes, willos a dit :

oui c est remonter ,ca a l air de fonctionner ,elle a couper quand il me restait 20% de batterie,es ce normal,je pensais que ca coupais un peu plus bas ?sinon impeccable et encore merci de m avoir depanner !tu me l a remballer comme neuve ,au top !t es un pro de la batterie!

Super ca !!! @Erwanrcx ??

il y a 3 minutes, urban007 a dit :

Ok mais tous les problèmes sont sur les Ultra et maintenant les Thunder ! Le point commun, c’est que ce sont les plus rapides. On peut quand même se poser des questions !! ?

Ma kaabo monte a 80kmh+ monté en off road  et pas de louvoiment ?

Il y a 2 heures, urban007 a dit :

Fais gaffe au guidonnage... l’avantage de la DT3, c’est qu’il n’ y en a pas... ???

J ai eu une ultra v1 et 2 v2 ,elle on jamais guidonné ,-)