Tibiscui

Tu l'as commandée où ? C'est clair ya pas de raison que tu sois privé d'avoir la bête avec la meilleure batterie. Exige la 50s. Ou annule et repasse commande pour l'avoir.

Le seul truc qui me dérange vraiment sans l'avoir encore essayée, ce n'est pas son poids mais sa suspension. Si elle est limite au point que BSS préfère éviter de passer sur des pavés avec elle, ça en dit quand-même un minimum sur le côté désagréable de la suspension. Moi qui recherche une roue suspendue, ça fait réfléchir...

Surprenant d'avoir à peine 3 pages sur cette roue qui semble tout de même intéressante et une bonne rivale pour les Extreme, Patton et V14...Déjà 33 pages pour la Patton, 16 pour la V14 et 13 pour l'Extreme. Comme si cette roue ne valait rien alors que cela n'a pas du tout l'air d'être le cas.

Et pour la ville tu en penses quoi ? Elle fait le taf ? Je suppose que si tu la maîtrises en off-road avec tes 62 kgs, c'est qu'elle est suffisamment agile et maniable, tu confirmes ?

Un wheeler me propose de m'échanger sa T4 contre ma 18xl, ça vaut le coup ? Sachant que c'est la V1. Il faudra au moins que je change les pédales ? Il y avait autre chose de foireux à changer ? Sinon il a un pneu street ce qui me convient très bien mais de toute façon il fournit aussi un pneu cross avec.

Je me demande laquelle est la plus agile et la plus maniable entre la Patton et la Begode Extreme ? Et la plus à l'aise en ville ? J'ai finalement pas encore pris la Patton car j'hésite entre la V14, l'Extreme et elle. V14, personne ne peut encore vraiment se prononcer.

Je me demande laquelle est la plus agile et la plus maniable entre la Patton et la Begode Extreme ? Et la plus à l'aise en ville ? J'ai finalement pas encore pris la Patton car j'hésite entre la V14, l'Extreme et elle. V14, personne ne peut encore vraiment se prononcer.

Merci !! 🙂👍

Ah merci, je ne connaissais pas, c'est où ?

Du coup qqn peut me dire si c'est toujours le batch 1 ? Je n'ai pas eu de réponse. J'étais parti hier pour la préco mais je suis tombé devant la boutique sur un groupe de wheelers dont l'un entre eux avait la Patton. Il m'a fortement recommandé de ne pas acheter dans cette boutique dont le nom commence par F et se termine par DE ; pour ceux qui aiment les jeux essayez de compléter le mot avec les lettres manquantes : F.....DE 😁😇 Il m'a parlé de ses misères avec le SAV complètement bidon en tous cas pour les gyro, ainsi que des mauvaises expériences SAV d'autres wheelers. Du coup, je ne sais même plus où la prendre car l'autre boutique parisienne qui la vend M......Y + U...N (pour ceux qui ont réussi le jeu d'avant 😂) a aussi une réputation pourrie et ne m'inspire pas confiance. La seule boutique parisienne en qui j'ai confiance et aussi la plus proche de chez moi (G......E + S..P) ne la vend pas. Aidez-moi les gars, je veux acheter la Patton !!

Hello, je revends la mienne : à cette heure un peu moins de 800 kms, équipée d'une rousse Roll NZ avec le velcro cousu dessus pour qu'il ne puisse pas se décoller, des grizzla pads, et pédales xl, vraiment très bien entretenue et en très bon état. Prix de départ : 1600€ => me mp s'il y a des wheelers intéressés. J'envisage de me prendre la Patton que j'ai testée mais j'attends encore un peu car j'hésite avec la V14 Adventure.

Au fait, on en est à quel batch en ce moment ? Toujours le 1 ?

Tu as raison j'ai fait la même erreur que toi : j'ai failli me planter en accélérant parce que j'étais mal "aligné". Avec le poids de la roue, il faut davantage faire attention à la posture qu'avec de plus petites.

J'ai testé la belle (façon de parler car le design est pas son point fort mais je m'en fous) aujourd'hui à Fatsride. Verdict vite rendu : je l'achète sûrement cette semaine. Venant de non suspendues, la 16x et la 18xl (pour cette dernière je la mets en vente d'ailleurs, me mp si intéressé), c'est la roue suspendue qu'il me fallait : nerveuse et maniable à souhait en dépit de son poids. Il n'y a que la hauteur des pédales qui m'a gênée mais c'est simplement une question d'habitude. Un autre point qui m'inquiétait était également son poids pour la porter au moins sur un étage dans les escaliers mais c'est possible grace aux 2 poignées qui permettent de soulever la roue. Bon je ferai pas 2 étages avec mais pour un occasionnellement ça passe. Pas vraiment eu le temps de parcourir le forum pour voir vos avis, si l'ajout d'accessoires est pertinent ou pas. En tous cas, je la prends à l'achat avec les pédales Nylonové.

Ne concerne pas la T4 mais Begode en général. Il affirme très clairement ne plus vouloir en tester.

26 000 kms sans problème, c'est déjà impressionnant ! 😧 Ça confirme encore une fois tous les retours relatifs à l'ultra-fiabilité de cette roue.

Comment on fait pour vérifier le voltage des batteries sur une Kingsong ? Si une housse n"empêche pas les infiltrations d'eau sur une roue à coque et que les roulements trinquent, est-ce que du coup cela revient au-même de rouler sur une route mouillée sans pluie et de rouler sous la pluie ?

Une roue avec housse intégrale (ce qui n'est pas le cas de celle de la S18 par exemple qui laisse une partie de sa structure exposée) est-elle beaucoup mieux protégée de la pluie (mis à part les roulements) ?

Les gars vous êtes vraiment faits l'un pour l'autre. J'imagine qu'on va pas tarder à assister à votre mariage avec bien sûr la V11 comme témoin. 🤣🤣 Pat75 + ImhOt3p = 💓💞💕

Alors je suis d'accord avec vous sur l'idée les gars mais malgré tout je suis prêt à parier qu'Inmotion a mis le paquet sur la sécurité et la fiabilité dans la conception de cette roue. Je ne sais plus quel youtuber (Jimmy Chang ? Wrong Way ? Hsiang ? Ché plu) leur a répondu durant la conception que c'est la sécurité qui constituait pour lui le critère n°1 quand la marque lui a demandé ce qui comptait le plus pour lui.

Ce qui m'impressionne avec Inmotion, c'est qu'après avoir sorti la roue la moins fiable du marché avec la V12 HS (en nombre d'unités défaillantes), ils sortent maintenant la roue la plus fiable avec la V13. Impressionnant le grand écart.

D'ailleurs y-a-t-il une différence entre la Pro rouge et la Leaper eagle gold mis à part la couleur ?

Chez Mobility ? Tu l'avais à 600€ de moins chez Oneride.eu !! 😨

Et d'ailleurs, quelqu'un a t-il déjà acheté chez eux ? https://oneride.eu/en/electric-unicycles/609--preorder-kingsong-s22-leaper-eagle-anniversary-edition-electric-unicycle.html Il la vendent nettement moins chère qu'ailleurs, et la plupart des roues sont aussi moins chères que sur les boutiques officielles américaines ou françaises. 4.9/5 sur Trustpilot, excellente réputation, excellents retours. Seul Ali fait moins cher mais je parierai plus sur leur garantie que celle d'Ali.

Ce qui n'empêche pas qu'avec les dernières améliorations, j'envisage peut-être à nouveau de me prendre la S22 dans sa version Pro et en édition limitée Leaper Eagle pour avoir une roue plus belle, collector et pour me la péter. Quoique sur les images, la finition m'a l'air pas ouf...