Kromza

Le 25/08/2023 à 14:39, GoSane a dit :

Petit retour après une dizaine de jours... J'arrive à rouler seul. Je roule bien en ligne droite, je démarre en mode trottinette ou départ normal quand je suis un peu échauffé. Pas encore de virages type 90° et problèmes pour repositionner mon pied une fois lancé : je dois bosser le "un pied".

J'ai réussi à faire une micro-randonnée d'environ 15km (en m'arrêtant plusieurs fois pour laisser passer des gens — j'ai peur dès que j'approche une personne ou un véhicule). Pris beaucoup de plaisir sur la fin, lorsque la PC était nickel. En revanche, à mi-parcours, la PC était très endommagée avec une sorte de rainurage large et c'était très déstabilisant. Question d'habitude (et de vitesse ?) certainement.

J'ai de moins en moins mal sous les pieds après/pendant un ride, j'ai hâte de pouvoir faire des balades un peu plus longues pour prendre de l'assurance (notamment gérer les irrégularités du terrain).

C'est effectivement assez chiant le rainurage avec un pneu en 3 pouces. La roue a vraiment tendance à suivre la gouttière. Tu verras qu'avec l'expérience, ton corps va naturellement compenser, tes hanches vont se décaler toutes seules à gauche ou à droite 😀

il y a 4 minutes, Tribalou40 a dit :

Du coup quelle est l'utilité de l'angle en tournant?

Excuse moi mais ce genre de détails, je ne regarde jamais !

Annuler le pedal dip il me semble ?

il y a 8 minutes, Falpa a dit :

Quand je parle de légiférer, ce n'est pas simplement l'utilisation de PC.

Je parle de l'utilisation d'un casque obligatoire, de vrais amendes quand les gens grillent les feux, de limiter la puissance de nos engins quand l'utilisateur n'a pas passé d'examens montrant qu'il connaît le code de la route etc...

Aucune voiture ne grille de feu rouge systématiquement, les trott, les vélos et certains en gyro ne s'en privent pas. Les policiers ne font pas appliquer la loi, je ne comprends pas pourquoi.

Je serais le premier embêté en cas de limitation de puissance de n'es roues, mais franchement je comprendrais une telle décision.

Les policiers n'appliquent pas la loi parce que souvent ils ne savent pas trop si on est assujettis aux lois piétonnes, cyclistes, cyclomoteur etc... c'est un beau bordel, même pour eux.

Mais ça tend à s'améliorer ! Hier je vois 3 flics à vélo dans Lyon qui arrêtent un mec sur une trottinette ninebot sans casque, sans assurance, en conduisant d'une main et en écrivant un texto de l'autre.

Donc ça progresse... mais l'évolution de nos machines est exponentiellement plus rapide.

Pour ceux qui ne s'y intéressent pas, peu s'imaginent que nos roues de 30kg mettent à l'amende beaucoup de 2 roues en ville. Ca reste relativement inconnu encore

Je vais pas citer tous leurs posts mais je pense que Pepper et Tempus ont tout résumé.

Fais une pause d'une semaine en attendant que la température redescende. Une pause mentale en roue c'est important. C'est comme à l'école. C'est pendant le sommeil et le repos qu'on apprend.

Sinon, un petit aller-retour Lyon sur un week-end pour venir assister à une de nos journées initiation ? Il y avait de tous les niveaux dimanche dernier et on s'est bien marrés 😁

Ouvrir des sujets comme celui-ci participe à faire prospérer ce souvenir dans la mémoire de tous.

C'est bon pour personne et ça ne sert surtout à rien, d'autant plus que l'on a déjà abordé le sujet une fois, c'est amplement suffisant.

La personne concernée doit faire sacrément profil bas à mon avis, pas la peine de s'acharner, ça n'aide personne et ça n'effacera aucun agissement.

On est des adultes et on est pas sur Twitter.

1480wh la batterie, on est pas sur du 2400 ou 3600. Je trouve ça personnellement suffisant. Les chargeurs fournis de série sur les roues sont encore rare à être du 5A. Nul doute que le port de charge est dimensionné pour +. Ceux qui auront besoin d'avantage de puissance de charge se tourneront vers l'aftermarket, encore une fois.
Tout ça permet de réduire le coup final. Perso ça me va

il y a 44 minutes, matou77 a dit :

Tu en a oublié beaucoup 🙃

 

il y a 35 minutes, dro77 a dit :

Visiblement @Kromzaj'ai du écrire trop vite mais il ne me semble pas avoir dit que tu défends ce wheelers.

J'ai bien compris, c'était pour clarifier mon positionnement d'apporteur d'info et non de défenseur de wheeler. Gardez en tête que mon intervention n'a eu pour but que de contextualiser l'acte. Si c'est clair pour tous, tout va bien 😁

Il y a 2 heures, dro77 a dit :

Voici donc le contexte, effectivement mais bon à mon sens sauf si était à 80km un arrêt et un retour arrière sur le bas côté aurait était plus raisonnable... Ce n'est que mon avis bien et c'est toujours facile de dire si j'avais su...

Merci pour ton retour

Je prends la défense de personne, j'ai ma propre opinion sur la question. Je voulais simplement partager le contexte pour que tout le monde ait les tenants et aboutissants sur cette histoire 😁

il y a 39 minutes, ImhOt3p a dit :

Autant se retrouver sur l'autoroute, on peut concevoir que cette erreur puisse arriver à tout le monde, mais "l'équipement" est plus que discutable.

 

C'est pas tout le monde qui roule à 60km/h. Je ne sais pas pour lui, je ne le connais pas personnellement, j'ai juste connaissance du contexte car il y a eu des explications vers chez nous.

Personnellement, pour rouler à 25km/h, j'ai un casque de skate et c'est tout. Si c'est devoir s'équiper en astronaute pour faire de la roue, autant acheter une moto. Mais ça, ça n'est que mon avis

C'est un membre de la communauté Lyonnaise qui s'est retrouvé là par erreur de guidage GPS. Il a fait 1km sur l'autoroute avant de sortir à la première sortie.

C'est une autoroute sans réel péage et la solution était soit de faire 1km sur le côté jusqu'à la première sortie, soit de faire demi tour... sur l'autoroute.

Il a pris sa décision, il est conscient de sa connerie mais c'est quelqu'un qui a toujours brillé par son sérieux. S'il avait pu éviter cette situation il l'aurait fait, il a juste pris la "moins mauvaise décision" à son sens.

J'espère que cette pointe de contexte vous éclaire.

Il y a 3 heures, LeKeiser a dit :

Autre petite question en rapide : où se trouve le numéro de série de la T3 ? 🫢

Sur la jante, gravée dans la partie noire

Il y a 3 heures, thierry365 a dit :

Je ne sais même pas à combien est ma S18 😂

Mon ex Z10 était je crois une 56 ou 57V, elle m'a procuré plus de 5000kms de plaisir / service.

84V la S18 !

il y a 32 minutes, Ibaloo a dit :

84V, 5A ? 😄

J'ai déjà une ACM 16, désolé.

La majeure partie des wheelers n'ont pas besoin d'une roue de 100V ou +. Je me suis toujours trouvé très à l'aise sur du 84V et c'est sur ces roues que j'étais le plus rapide et le plus vif. Si ça peut réduire le poids de rester en 84V, c'est tant mieux !

Il y a 9 heures, elric a dit :

 

Concernant l'afficheur , je suis étonné que Inmotion n'a pas repris l'excellent afficheur de la V12 et la V13. Certainement pour gagner quelques centimes , c'est dommage.

Ou alors ils ont compris que l'écran tactile avec la vitesse qui prend difficilement la moitié de l'écran c'est rigolo 5 minutes mais qu'à l'usage, on préfère avoir en gros la vitesse, des infos batteries (et tempé peut être) mais c'est tout 😁

il y a une heure, RValiasRV a dit :

La V14 vue du dessus : il y a tant à dire....

Fin des écrans tactiles ? Fin des trolley scorpion ? Port(s) de charge au dessus ? Toujours pas de siège d'origine ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

C'est la T4 v4 ? 🙃

il y a une heure, LeKeiser a dit :

Bonjour à toutes et à tous,

Bon, je suis remonté de 10 pages dans ce thread mais je n'ai pas trouvé la réponse que je cherchais.
Que pensez-vous du TSG Pro ? Il est à €299 chez GyroRoue-Shop,  en XL. 
J'ai déjà un casque VTT descente (je crois que ça s'appelle comme ça), ouvert avec le menton protégé. Excellent par ces températures. Pis je roule lentement et uniquement en ville. 
Donc le TSG serait de trop ? Ou il a trop la hype pour ce qu'il est réellement ? 

Merci de vos retours 

Surcôté au max selon moi... il est beau mais offre une protection de casque décath' à 20€... 🤨

il y a 6 minutes, Techos78 a dit :

Bien sûr, le 2ième pied ne respecte jamais pile poil la symétrie par rapport au 1er. D'où un petit coup d’œil et un léger one-foot pour rectifier. Certains wheelers (américains...) pratiquent volontairement la dissymétrie, c'est une attitude plutôt marginale, je ne comprend pas ce binz...

Sur ma MCM5V2, j'étais plus à l'aise pied droit collé à la roue et pied gauche perpendiculaire au sens de la marche (en canard exagéré si tu préfères). Va comprendre...

Il y a 8 heures, maxime esthera a dit :

Salut , est ce risqué de mettre du wd40 là ou passe les tiges du trolley ? je trouve qu'il grince énormement

Le WD40 favorise les contacts électriques si je me souviens bien. Donc aucun soucis je pense

On est pas là pour ça les gars, détendez-vous, faites vous un bisous et on ira tout se boire un coup quand on fera un rassemblement espritroue 👍

Je trouve une info contradictoire sur ce lien : 

Ce seraient donc bien les M50LT la source du problème ?

EDIT : 
 

 Ici ça parle effectivement des M50T alors... méfiance sur les deux, dira t-on 🥷

Et bah voilà, j'avais 1 chance sur 2. Pas de bol 😅

il y a 21 minutes, Jicipi a dit :

Je crains surtout la partie démontage/remontage des coques internes en transférant tout les câbles et l'électronique.

T'as de la chance d'avoir une roue hyper diffusée et d'avoir profusion de vidéos sur le démontage. C'est déjà ça de gagner. Pour le reste c'est certain, faut être rigoureux et méticuleux. Vu que tu vas tout avoir à poil, n'hésite pas à acheter des serre câbles en plastique pour faire un câble management digne de ce nom, tant qu'à faire...

il y a 33 minutes, gsalc2014 a dit :

Merci pour toutes ces infos concernant les batteries LG M50T. 

Justement ! Les M50T n'ont pas de soucis. C'est les M50LT qui sont problématiques. (Du moins il me semble hein). Il faut faire encore + attention 🙃

il y a 36 minutes, gsalc2014 a dit :

Salut @Kromza, merci pour l'info👌, visiblement t'avais déjà tenté ta chance 😉. De mémoire la MSPro est l'une des roues les plus fiables, conception à l'ancienne, pas de Hollow Moteur, il n'y a pas de sorties HP sur les flans (pas comme les RS), la carte-mère étant sur le côté est moins exposée, du coup moins sensible aux infiltration d'eau. 

Ouais c'est le cas, la coque et le design sont éprouvés et c'est du basique donc costaud. Mais les MSP, comme les Nikola 100V et les premières RS ont les batteries LG M50LT connues pour s'enflammer plus rapidement qu'un écolo à qui tu dis que tu prends l'avion. Et même sans traces d'humidité. Regarde les forums US, pas mal de cas très récents (quelques jours même) de M50LT qui prennent feu "gratuitement" alors qu'elles ne sont ni en charge, ni en fonctionnement. La roue, posée dans un placard depuis 4 jours sans bouger, prend feu comme ça, tranquille.
Ca laisse songeur. Je pense que c'est pour cette raison qu'on voit pas mal de Gotway / jeunes Begode en vente à pas cher actuellement. Il faut vraiment bien se renseigner sur le type de cellules présentes dans sa roue. Il me semble qu'il y a eu aussi des S18 ainsi que des V11 avec ces cellules (à vérifier). Celà semble mieux maitrisé côté Kingsong et Inmotion mais il y aurait également des cas de combustion spontanées relevés.

Méfiance donc !

Oui, arnaque. L'annonce va et vient avec les mêmes photos. Quand tu la MP pour demander des infos, elle te propose PayPal entre amis ou virement.

Et puis attention aux MSP, ça prend feu facilement ces bestioles 😁