En_Zion_La

Ce sont mes réglages aussi...

P0 à 10 (ce qui n'est pas le parametrage pour un compteur fiable P0=9 préconisé) je sui à 90kmh à vide

J'avais fait le test sortie du carton et chargée à fond... peut-être avec un peu de rodage on gratte 1-2 km/h de plus... je l'ai pas refait depuis...

81

Yes

D'où ma question... j'en ai eu deux entre mes mains... il n'y a pas si longtemps.

P0, Dual, L3...

À vide tu vas à combien ? Avec le parametage qui va bien ?

Cela rejoint le message de Trotti que j'ai pu tester avec un seuil de voltage Min fixé à 560 les perf étaient vraiment revues à la baisse si bien qu'il me restait une barre mais en fait la batterie n'était qu'à moitié vide... mon test de vider la batterie est donc à refaire avec une Seuil bien plus bas et je contrôlerai plutôt le voltage...

Ben non !!! D'ailleurs Sinan avait le même resenti que moi la DTII est nettement au dessus de la DTI... il n'y avait pas débat

Les deux moteurs sont bien actifs, l'interrupteur de la batterie externe est sur quelle position. à vide tu vas à combien avec P0 fixé à 9 ?

Welcome on board... le passager du vol Ltd DT02 est prié d'attacher sa ceinture... décollage immédiat

La température joue pas mal sur les performances

Motorisé cher ami

On dit le même chose sauf que j'ai inclus la ristourne et pas toi...

Comme @0rsa l'a dit il n'y a pas les frais de port. Même si l'on compte une réduction de 8%-10% elle sera en partie compensée par les frais de ports... le ticket d'entrée sera je pense dans les 2 800USD

C'est même pire c'est 30kmh max dans mon quartier. En tout cas j'suis fan des pneus.

Nop !!! La Limited me suffit amplement... 80kmh qu'est ce que j'en ferai... ben rien... de plus que ce que je fais avec celle que j'ai... le seule truc qui serait top c'est les pneus trial que je trouve sympa... s'il pouvait nous sortir les mêmes en 10"...

Oops c'est parti deux fois...

Hey, mec t'emballes pas l'info n'a été posté que ce matin sur Facebook concernant l'Ultra. Personne ne pourras te donner plus d'infos que ce qu'il y a dans le communiqué que j'ai posté ce matin.

Hey, mec t'emballes pas l'info n'a été posté que ce matin sur Facebook concernant l'Ultra. Personne ne pourras te donner plus d'infos que ce qu'il y a dans le communiqué que j'ai posté ce matin.

Ce ne sera pas moi en tout cas...

De mémoire la Limited est déjà à 3600w alors 5000w .... wow !!! Et toujours pas de freins hydrauliques...

teasing/concept ? C'est un prototype qui présage à au moins 90% le modèle prochainement mis sur le marché comme l'ont fait dernièrement Gotway, Kingsong.

Il y a quelques infos concernant la Dualtron Ultra en anglais Dualtron Ultra expected specification Battery capacity: 60V 35Ah (2,072Wh) Biggest capacity in all of the existing electric scooters Expected maximum speed: 80km-90km Expected gradeability: 70% (about 35 degrees when converted to angle) Expected motor: Max output 5,000W (2,500W X 2,500W Dual motor) Tire diameter: About 11 inches, tire width 90 cm ultra-wide off-road tires Product length: 5cm longer than Dualtron 2 LTD (1235mm) Estimated product weight: about 35KG Equipped with front and rear dual electromagnetic brake Expected launching date: April 2017 Expected price: 3 099$usd