Tarzan
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Bonjour @tiz2000, je l'ai prise ici : https://tkd-scooter.en.alibaba.com/
Sinon, petite virée de 15km aujourd'hui, modes éco, turbo, mono, dual (dual en éco pour les montées). Quel plaisir .
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Il convient parfaitement à mes besoins! Je cherchais une trottinette assez massive et puissante pour pas trop cher. Puissante non pour la vitesse mais pour les côtes, ma ville étant très vallonnée.
Aujourd'hui première sortie "utile" pour une course en magasin, je ne vous dis pas la tête des gens qui se demandent ce dont il s'agit! Beaucoup de curieux. Toujours pas utilisé le mode dual, j'attends d'avoir un casque et des protections (tellement de choix). En single, sur du plat, 35km/h en appuyant par intermittence. Donc en dual peut-être bien 70km/h.
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Salut tout le monde!
Ayant découvert le monde de la trottinette il y a peu (en mai), je viens faire ici mon retour par rapport à mon achat de la TKD GoBoard Master . 2x1000W 60V 26,1Ah. Payement par virement bancaire, aucune garantie donc, mais pour ma part j'assume totalement
Livraison par UPS en 5 jours calendriers, je ne dis pas mieux! Par contre... ils n'y ont pas été de main morte avec le transport, la fourche arrière ayant été pliée (malgré les 4mm d'épaisseur en métal!).
Les dégâts d'UPS:
La réparation:
Remettre le frein hydraulique fut particulièrement éprouvant, et la remise des fils et du contrôleur dans le deck également, mais j'y suis arrivé .
J'ai donc pu tester aujourd'hui la trottinette, eh bien quelle puissance! En mode éco et single, j'arrive quand même à 25-30kmh malgré mes 95kgs. En mode turbo et dual, pas encore réellement testé hormis en montée, mais elle est faite pour atteindre 70kmh. De toute façon, 40 me suffiront amplement!
Donc un peu déçu par UPS parce qu'ils m'ont fait perdre quelques heures (7 ou 8 au total) (et l'emballage un peu léger à mon goût), mais au final bien content du résultat! il ne me reste plus qu'à badigeonner de Loctite 243 les vis importantes, et à remplacer quelques écrous par-ci par-là, et puis à moi ma liberté .
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J'ai la Samsung Gear S3 Frontier, je testerai!
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Ajouté le prix: 2 380 000,00 KRW = 1 832,60 EUR, mais pas moyen de savoir s'ils livrent internationalement (+ prix de la livraison).
Elle me parait extrêmement bien construite et solide, pour un prix somme toute raisonnable (à voir avec la livraison), en tout cas je serais plus enclin à mettre 2200€ (si je prends 400€ de livraison) dedans plutôt que 2500+€ dans la Dualtron Ultra... La Tami est certes moins puissante mais mieux finie?
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Une nouvelle trottinette sur laquelle je suis tombé aujourd'hui: la Tami Monstar. Il y a peut-être un topic à son propos?
60km/h, 70 km à 130 km d'autonomie, charge en 2 heures, 37kg, batterie de 48V 30Ah, 120 kilos de charge maximale.
Prix: 2 380 000,00 KRW = 1 832,60 EUR
+ d'infos : https://www.elecwheels.net/e-board
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Merci @RoueLibre! Toujours un plaisir de voir des photos et vidéos :). Et effectivement j'aurai les nouveaux pneus en plus des nouveaux câbles et du nouveau système de pliage ?. C'est génial qu'ils ne cessent d'améliorer leur modèle.
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Au plus je la vois au plus je la trouve magnifique cette TKD Go-Board Master Dommage que je doive encore attendre 1 mois par ce beau temps...
@flashmp3 Merci pour ces infos, c'est tout de suite plus clair!
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C'est quoi la différence entre la Kwheel Double Drive et la Kwheel Double Drive Obarter? Et généralement quelle trottinette a meilleure réputation entre la Aqiho Double High et la Kweel Double Drive (Obarter ou non)?
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"Tu veux dire que quand tu places le LCD, et que tu roules en trottinette, la vitesse ne s'inscrit pas sur le LCD?"
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Good luck! J'espère que tout se passera bien
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Il y a 5 heures, En_Zion_La a dit :
Le confort conduite de la Limited est tout de même bien au-dessus de la TKD. ?
Tu ne l'as pas testée, donc inutile d'émettre cette assertion... la TKD reste 500€ moins chère pour une puissance similaire et avec un SAV correct. Et neuve en plus. @fred Je la reçois dans 2 semaines, si tu veux tu pourras la tester ;).
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il y a 16 minutes, 0rsa a dit :
Voir ce forum spammé par ces deux utilisateurs nuit sérieusement à sa réputation. C'est une alternative utile mais qui ne va pas foncièrement résoudre le problème...
Les insultes répétées et une orthographe à ce point bâclée ne devraient pas avoir leur place ici.
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L'épisode 5 est disponible . Super vidéos en tout cas, d'excellente qualité!
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Bonne nouvelle !
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Voici un petit article paru aujourd'hui sur LeSoir.be: http://plus.lesoir.be/100545/article/2017-06-20/un-meilleur-cadre-pour-la-roue-electrique
Citationl’IBSR recommande notamment l’achat d’un produit aux normes CE, une formation au maniement des roues électriques (surtout la monoroue, particulièrement ardue à dominer), le respect de la limitation de vitesse, la courtoisie envers les piétons, l’usage de la rue si on se déplace plus vite qu’à pied et le port de protections (casque, protège poignets, coudes et genoux).
CitationLes pouvoirs publics ne devraient-ils cependant pas mieux encadrer ces engins ? C’est la volonté de François Bellot (MR), ministre fédéral de la Mobilité qui souhaite visiblement encourager la pratique de « ces nouvelles solutions de déplacement fluides et plus propres, qui sont idéales pour effectuer le début et la fin des trajets, en complément avec d’autres solutions de transport. Il faut examiner si un permis et une formation s’imposent en fonction de l’engin, certains permettant d’atteindre allègrement les 25km/h. » Le ministre annonce la mise en place d’un groupe de travail sur les conditions d’utilisation mais aussi sur l’adaptation du cadre juridique de ces engins. Fabricants, police, justice, SPF Mobilité, IBSR et assurances participeront à la réflexion. Tout semble bien parti pour que ça roule encore mieux pour la monoroue.
Il semble donc que le vide juridique tout relatif (belge, mais similaire à la situation en France) soit en passe d'être résolu. Pas sûr que ce soit une bonne chose, mais c'était dans tous les cas inéluctable.
EDIT: Bizarre, l'article est tantôt accessible, tantôt réservé aux abonnés...
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Oui les commentaires disent eux-mêmes avoir reçu la dernière version. Mais du coup deux articles identiques avec 200€ de différence!
De toute façon finalement je ne prends pas la Etwow... Mais merci pour les infos :).
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J'ai eu confirmation du fabriquant que le moteur a été changé entre temps et que ce problème ne devrait plus apparaître... Donc la version que je recevrai en juillet sera le nouveau modèle. Good news!
Donc moteur différent + câbles différents.
Quoi qu'il en soit, bon courage @RoueLibre ;).
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@Fredo63 Je préfère une trottinette plus massive, question de stabilité et de préférence :). Et ce guidon est vraiment trop étroit!
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Finalement j'ai commandé la TKD de @RoueLibre je vous ferai un retour à la réception !
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Strasbourg c'est quand même à 4 heures de route de chez moi malheureusement :/. Où l'as-tu achetée? Pas tellement d'informations sur internet, pourtant elle a l'air top d'après ce que j'ai lu et vu!
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Par fiable, j'entendais "de qualité" (vis de qualité, métal de qualité, pas cheap). Je sais bien qu'il faut l'entretenir (freins, pneus, comme un vélo en définitive), pour ça il n'y a vraiment pas de souci. J'espère juste que l'électronique tiendra le coup (à part souder un fil, je ne saurais pas que faire d'autre). Ma question était de savoir quelles marques sont à recommander dans la kyrielle de marques existantes.
il y a une heure, RoueLibre a dit :Concernant le SAV pour TKD:
"about the warranty, tire--1month,motor-6months,battery-1year,other electric parts -6months. If you have any problem,we will help you to solve."
Je vais regarder pour la TKD 2000W!
il y a 19 minutes, Carbonite a dit :dans ton budget , je foncerais sur celle qu'a actuellement @RoueLibre elle est superbe et les specs m'on l'air top
après , tu as la speedway 4 qui est top mais moins puissante ...
600W, ça suffirait je pense, 100W de plus que la Izirod1 pour 200€ de moins.
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il y a 26 minutes, RoueLibre a dit :
Une compétitrice de la DT Ultra @Tarzan. Je viens tout juste d'en prendre connaissance. Elle est relativement puissante...
Et quel est le modèle de cette compétitrice à la DT Ultra? La DT Ultra coûte déjà presque 4000€ d'après ce que j'ai pu glané sur le net... (mon budget est de 1500€ environ)
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Merci pour vos messages :).
il y a 2 minutes, 0rsa a dit :D'ailleurs @Tarzan il faudrait un peu plus préciser tes besoins de cette trottinette (puissance, autonomie, transportabilité, usage)
Je pèse environ 95kg habillé, donc avec un sac, presque 100kg. C'est pour cette raison que j'ai écarté la S2 Booster (voire Superbooster), en plus du fait qu'elle me parait trop frêle à mon goût (surtout le guidon très étroit). J'en ai justement vu une aujourd'hui, et ça m'a confirmé mon avis.
J'ai besoin de la trottinette pour la ville, mais pas pour les transports en commun. Je n'ai pas besoin de la puissance d'une DualTron LTD Edition (je ne fais pas des trajets très longs), mais j'ai quand même besoin de puissance pour les montées. Donc plutôt double moteur?
Typiquement, je l'utilise pour aller d'un bâtiment à l'autre dans Bruxelles, dans un rayon de 5km grand maximum. De parking à parking (sécurisé), le poids n'est donc pas un problème.
Je m'étais orienté vers l'Izirod1 puisqu'il s'agit, avec la Booster, des deux seules trottinettes correctes en magasin physique ici en Belgique (à ma connaissance). Et la vitesse de 35kmh (réaliste) me parait suffisante. Quand je lis les mésaventure de Karasu (sur Urban360) je me dis que pour les réparations c'est plus pratique en magasin que soi-même... Je serais tenté de commander en chine (aliexpress ou rusamokat) mais si elle arrive endommagée, je ne saurais pas trop comment la réparer (?). Quelle est votre expérience là-dessus? Je ne suis pas très technique mais avec internet je pourrais me débrouiller je pense.
J'ai l'impression que beaucoup de trottinettes se ressemblent, difficile de faire un choix; du moment qu'elle est relativement puissante et fiable (surtout!), pour 1500€, cela me va :).
TKD GoBoard Master
dans Autres marques
Posté(e) · Modifié par Tarzan
Et nouveaux pneus plus larges si je ne me trompe (par rapport à ton modèle)?
Aujourd'hui j'ai roulé près de 35km, très vallonné, éco + dual en majeure partie. Malgré près de 100 kilos de charge j'atteins 40km/h de cette façon sur du plat (et donc sans le mode turbo). Très raisonnable donc . Bientôt à 100km en 10 jours!
@tiz2000 MP moi si tu veux davantage d'infos.