Bart

Bonjoir ! Bienvenue dans la communauté !

L'éducation c'est apprendre à ne pas refaire ses erreurs. Il va vite comprendre quand tu lui feras repayer un objet devenu inutile par sa faute.😅

C'est fou mais je me rappelle encore des pages du code Rousseau qui parlait de ça. J'ai du mal à croire que certains l'ignorait ou l'avait oublié

Ouch ! Petite gamelle et presque petit bobo mais mon dieu, non ! Pas ces accroches de velo sur nos machines, c'est pas safe du tout 🫣

Bienvenue et l'outil pour mourir importe peu, il faut juste y prendre du plaisir avant.

Alors basiquement je dirais buzzer HS ou débranché, ou oxydation des cosses ou coupure par inadvertance dans l'application ?

On entend bien les oiseaux, le vent mais alors rien pour ma part en bruit de roulement. Je ne peux pas aider.

Salut bienvenue à toi !

L'Aero est hyper instable au debut quand tu viens de roues plus grandes. C'est pas un défaut du pneu, c'est un avantage une fois que tu maîtrise mieux tes appuis. Je me suis fait peur au début, presque déçu du comportement mais maintenant je lui trouve que des qualités (hormis le pneu d'origine qui commence à me gonfler, jeu de mot ! 😁). On s'habitue vite.

Alors oui le poids du rider joue. Plus t'es lourd plus tu doit mettre de la pression pour éviter l'écrasement. Le pneu d'origine de l'Aero est pas réputé pour sa tenue et sa bonne gestion des aléas routiers, donc non, je ne me sens pas en totale sécurité, ça ripe souvent sur une ligne de bitume ou ça fuit vers la pente de travers. Mais j'ai essayé à 2.0 bars et c'est largement pire : J'ai l'impresion de rouler sur du chewingum. Ma règle sur les pressions de pneus : si plus des 2/3 de la surface du pneu touchent au sol à l'arrêt ( avec moi dessus) c'est que la pression est bonne. Les crans des flancs sont faits pour toucher en virage, pas en ligne droite. Après je peux avoir tort, je veux bien l'entendre.

Ca me parait très bas. La jante ne tape pas les bosses en passant dessus ? Pour ma part, 85 kg tout arnaché, je suis à 2.5 bars. En dessous j'ai l'impression de rouler sur la jante et de riper sur le caoutchouc. J'ai verifié, à cette charge j'ai les 3 pavés en largeur, qui touchent la route. C'est pas assez ?

Salut ! Aucune idée pour ton pneu mais dans le doute j'hésiterai à prendre une taille différente de celle recommandée. Je resterai en 3 pouces. Tu as regardé du côté des Michelin city ?

Bienvenue ami breton !

Unr question en passant pour les possesseur de la bête : J'ai mis 200 km avant de me rendre compte que l'usure du pneu commençait à diminuer les sensations de glissades et dérapages sur les pentes et défauts de la route. Vous avez eu la même sensation ou c'est juste ma pratique qui m'a fait m'y habituer ?

Deux expériences diamétralement opposées pour ma part. Un berger australien en laisse qui m'a vu de loin bien avant sa maîtresse et qui voulait absolument venir me faire la fête, hyper curieux. Trop mignon, mais heureusement qu'elle le tenait fermement. Une autre fois, au sortir d'un virage en ville, une sorte de pit bull haut sur patte a sauté sur moi depuis le trottoir d'en face et vu le regard, c'était pas pour me faire des papouilles. Le maître a failli se foutre par terre accroché qu'il était à sa laisse. Je suis passé et j'ai eu peur après. Bref depuis, je fais hyper gaffe quand je vois des chiens dont je vais croiser la route, au minimum j'alerte le maître en sonnant pour qu'il me repère avant et anticipe de tenir sa laisse.