DPrevel

il y a 13 minutes, Ebikeadventure a dit :

Quelle sa vitesse max par curiosité?

Cadre acier ou alu?

il y a 16 minutes, Ebikeadventure a dit :

 

Cadre Alu, vitesse environ 40 km/h

Vends Trottinette Tout terrain Globe3t E-Evolight, mot 1500W, 1500kms, TBE, avec 2 batteries guidon de 12 ah au lieu de la 24 ah sac à dos. 1300e ( valeur neuf 2900e).

Je dirais facilement 20% en moins d'autonomie, voir plus. 

Si tu pèse 76 kg et que tu roule à 20 km/h de moyenne, la Tesla devrait passer pour 60 km, juste mais ca devrait,  en tout cas, la Tesla est vraiment confortable et elle à vraiment un très bon rapport qualité prix ! 

Salut,  je suis de la région Lyonnaise , sur le forum il y a aussi @ZiNoU qui est de lyon et qui wheel avec ses 2 enfants, nous faisons pas mal de sortie avec le groupe facebook " WheelersdeLyon" si jamais ca t'intéresse,  je t'invite à nous rejoindre. 

Il y a 13 heures, Mika77 a dit :

Je me demandais si il était possible avec une bonne trottinette de faire des trajets de 25km aller et 25km retour tous les jours pour aller bosser

C'est jouable mais avec une très bonne trott, puissante et confortable, perso pour ce kilométrage je prendrais sans hésiter une dualtron thunder , si tu n'as pas de contrainte d'encombrement tu peux aussi regarder les trott avec des roues de vélo, type globe3t ou trotrx, c'est hyper confortable mais pas ou peu évoqué sur le forum. 

En tout cas en France, j'ai jamais entendu parler de carte mère grillèe sur une Z10, mais j ai peu être raté un épisode ?

Il y a 1 heure, fremalea a dit :

Curieux de connaître les autres évolutions sur ce modèle, comme la carte mos fiabilisée

Pourquoi fiabilisé ? elle sont très fiable le Z. 

C'est surtout très facile à réparer par rapport à d'autres marque avec des montages plus compliquée 

Si tu as besoin d'un sav sur Aliexpress, ils t enverront la pièce neuve, et ils faudra la changer toi même, mais sur gotway c'est très facile,  pour la Tesla 2, ils ont changé les mosfets de la carte mère, du coup j'attendrais quelques temps pour voir la fiabilité ! sinon la Tesla est une très bonne roue perso elle me convient parfaitement !!! 

Il ne se serait pas trompé de chargeur et filé un chargeur pour trott de 48v au lieu de 52v ?  car 62% ca ferait quand même un paquet de cellules morte ,  sinon, il se peut bien aussi que le chargeur soit mal étalonner, mais là, ca fait quand même beaucoup (sur certain il y a un potentiomètre de réglage à l'intérieur) ou que le chargeur ait un défaut, j'ai deja vu un chargeur de ninebot qui ne chargeait qu à 50 %. 

Le 25/06/2019 à 23:59, Alra94 a dit :

Bonsoir, ma z10 a plus de 2000 kms sans aucun soucis.Depuis 2 jours lorsque je tente de la recharger avec une jauge à 3 barres le voyant reste au vert et la charge ne démarre pas. Cela ressemble au deep sleep mais ce n'est pas le cas. Il faut que j'attende plus d'une heure pour qu'enfin la charge re-fonctionne normalement. Avez vous deja eu un comportement similaire, une idée sur la cause ? merci

 

Oui c'est normal, les Z possèdent une sécuritée qui empêche la charge a partir d'une certaine température afin de préserver au maximum la batterie. 

Sinon, tu as la solution de monter un kit électrique sur une trottinette de mushing (trottinette pour entraîner les chiens) , la marque yedoo n'est pas très chère,  là au moins c'est du costaud et c'est fait pour , mais du tt sur une trottinette classique et pliante en plus c'est vraiment dangereux et quasi pas faisable, tu risque d'etre dégouté au bout de 10 min?

il y a 10 minutes, Camille Gregory a dit :

Merci beaucoup pour votre réponse, je viens de regarder ces modèles sont très intéressants mais ne rentrent pas dans la voiture.

Je pensais plutôt a ce genre de chose :

Je ne connais pas ce modèle, mais il faut quand même faire très attention car j'ai essayé de faire du chemin forestiers avec une dualtron et c'est vraiment une catastrophe ( pas confortable du tout, impression que la colonne de direction va te rester dans les mains sur les déformations du chemin tt, alors que sur une globe3t ou trotrx tu est vraiment  super comfortable pour du tt voir même du dh, par contre c'est vrai que ce n'est pas pliable mais sur mon porte velo ca tiens nickel. 

il y a 42 minutes, Camille Gregory a dit :

Bonjour à tous,

Je cherche des conseils et des modèles de trottinettes pour faire exclusivement du tout terrain.

Mes besoins sont une autonomie de 20-30 km et une vitesse de 40-50 km/h pour faire du sous bois, chemin de campagne et pentes légères.

Je suis un total novice, ça sera ma première trott électrique.

Le budget est de 1000€ environ, pour un modèle fiable.

Je suis proche de la région parisienne, si vous avez une adresse d'un temple de la trottinette a ne pas louper, je suis preneur.

A vos suggestions et d'avance un grand merci pour vos réponses...

 

Il y a principalement 2 marques de trott tout terrain : Glob3t et Trotrx, en plus c'est des marque française, pour 1000 e, il va falloir tabler sur de l'occasion, ca été mon cas, j'ai payé 1000e ma globe3t E-evo light avec 250 km, mais ce n est pas tres facile a trouver mais c'est de la très très bonne qualité ! 

il y a 24 minutes, Maxime Squélart a dit :

Bonjour à tous ! 

Depuis des semaines / mois, j essaye de changer de roue ma v8 manque cruellement d autonomie pour d éventuelle rando cette été ou juste par soucis de confort. 

A savoir, je veux éviter les roue de plus de 17kg (qui sera mon max), rouler vers 25-27kmh me va amplement, je cherche l autonomie qui sera d environ 50km, non la puissance. Mais surtout, une résistance à l eau pour que je puisse aller bosser qu importe le temps ! 

J au plusieurs targets. 

La gt16, étanche par le bas et qu on peut couvrir pour remplir le slot d étanchéité. Une batterie de 1000wh passé, et apparemment une ressemblance de pilotage avec la v8

La MCM5 800wh. Compact mais je ne sais pas si l étanchéité est présente. Encore une fois, couvrir le dessus de la roue est une option mais je ne sais pas si ça suffit. 

La Ks14s ? Apparemment suffisante mais un bridage beaucoup trop tôt à 20kmh...poir moi c est non. 

La MCM4 v2 hs 680wh ? Même si modèle vieux, j ai déjà pensé à celle la. Légère, je ne sais pas si on peut faire plus de 40km avec ça, et je pense que la vitesse est inférieur à 24kmh. Mais je l ai envisagé car pas cher et presque dans mes critères. 

J ai pensé à v10f pour l'étanchéité, mais j ai vraiment peur de ses 20kg,5...

Des avis sur ces modèles ? 

(pourquoi ils ont pas fait une v8 avec une batterie plus grande ? La v10 est une fausse v8 pour moi, c est bien dommage) 

Gotway Tesla, ultra confortable, autonomie 50 km facile,  bonne résistance à l'eau, carte mère située en haut de la coque. 

il y a 13 minutes, vpedro2016 a dit :

Pour l'instant je les faisais en trotinette ( minimotors mini 4 pro). Demain je teste avec la tesla. Retour d'expérience demain soir.

Envoyé de mon Mi A1 en utilisant Tapatalk
 

Si tu les faisais en mini 4 pro, tu les feras facile en Tesla, c'est une super routière très confortable. 

Il y a 6 heures, Tetsuo74 a dit :

Ok, merci. Raison de la vente et autonomie réelle constatée?

 

Je pese 100kg,  je fais environ 50 km, je la vends pour cause de double emplois avec ma Gotway Tesla. 

il y a 3 minutes, Tetsuo74 a dit :

Bonjour,

intéressé par ta roue,serait-il possible de savoir quand et ou à t’elle était achetée ?

 Cordialement. 

 

Bonjour,

Achetez chez green&fashion sur Aliexpress , le 10 juillet, 1745 euro. 

il y a 19 minutes, Clemstut a dit :

Bonjour, je serai intéressé par cette roue mais je suis de Paris (je lis que vous êtes de Lyon)... Pas de petit voyage sur Paris de prévu dans les semaines à venir pour faire une remise en main propre, par hasard ? ?

Malheureusement, pas de déplacement prevu sur Paris. 

A vendre Ninebot Z10, 580km, très bonne état,  jamais tombé, batterie toujours stocké à 50 %. 

Prix : 950 euro Ferme 

Super roue pour commencer, ca a été mon cas, mais attention par la suite, car les serie C et E sont peu puissante donc on a vite fait de trouver les limites de la roue et si on les dépasse attention à la gamelle ! 

J'ai eu et essayé plusieurs roues, et je suis toujours revenu à la Tesla , j'adore le comportement de cette roue mais malheureusement jamais essayé la mcm5 

il y a 54 minutes, ptifred a dit :

Merci .....il faut vraiment retirer la carte mère pour changer la chambre a air ?

A vérifier, mais sur les nouvelles Tesla (modèle avec le haut parleur) le pneu serait tubless, donc plus de chambre à air,  sinon, si tu n'est pas trop bricoleur, tu pourras toujours faire réparer ta roue dans un magasin, en tout cas, ça fait plus d'un an que j'ai la Tesla et c'est vraiment une super roue, réactive, confortable, je ne lui voit pas de défaut particulier ! 

il y a une heure, ptifred a dit :

En effet ...mais si qqun avait un tuto pour le démontage, je serai intéressé de voir comment faire.

Tu peu déjà te faire une idee ici 

https://ecodrift.ru/wiki/monokolesa/obzor-monokolesa-gotway-tesla-novinka-kotoraya-nichem-ne-vpechatlila/