Nuckleboomer

Perfecto !! Tout vient à point qui sait attendre.

Les pains de batterie insérés pas le dessous, j'espère qu'on n'aura pas la même maladie que les s22 et ses pains qui s'oxydent à cause de cela. EDIT : Ils ont eu l'intelligence de mettre un fourreau en plastique, c'est très bien, contrairement à KS.

Donc il ne faut pas ouvrir en "urgence" sous peine d'aggraver la situation, sans un minimum d'expertise. Est ce que tu as déjà démonté une Hero ?

Je réitère mes dires, il est préférable de déposer la roue chez un technicien. On ne charge pas par des xt60 (sortie) sur une Hero mais par des xt30.

Oui c'est une intuition d'un réparateur avec 10 ans d'xp. Mais pourquoi tu proposes à quelqu'un de démonter sa machine sans savoir si il a les compétences pour le faire ? Je ne comprends pas en fait. (Le bms coupe l'entrée pas la sortie.)

C'est un diag de réparateur qui connait ces machines par cœur, c'est un classique que j'ai vu passer trop de fois sur cette bécane. (j'ai une caisse complète de batteries de Hero en décharge profonde). Le conseiller de démonter une Hero sans connaitre le montage, c'est chaud. Ca va finir à la benne. djazz si tu veux, tu la déposes à mon taf et je jetterai un œil. 1p signifie que tu as 4 pack de 1 série de 24 piles avec un bms dédié. J'imagine que ce montage est plus propice à la décharge.

https://enaon.github.io/eucWatch/tools/hackme/

Comme j'ai écrit plus haut, il est trop tard. Aucun intérêt d'ouvrir les packs batterie, à part diminuer le prix de revente, s'il a déjà cassé 2 pattes du capot supérieur. djazz Je suis intéressé par cette machine si tu la vends à bon prix, je suis preneur. Je peux te faire un diag si tu veux même. ;)

La Hero est ma roue de prédilection, je peux te donner toutes les infos que tu veux, n'hésite pas en mp. J'ai même des pièces. Mais comme j'avais écrit précédemment, tu es en décharge profonde, tes batteries sont mortes. Et comme ces batteries sont spécifiques car c'est du 1p, il ne te reste plus qu'à faire remplacer ces 96 piles. Tu peux en profiter pour mettre des 50s, tu gagneras de la perf. Je connais un magasin qui peut te le faire sur Paris. Je pourrais te faire une vidéo de démontage mais c'est inutile, je suis quasi sûr à 100% de mon diag.

Attention quand même, car un ventilo silencieux peut etre moins efficient.

Force à toi pour ton projet. ;)

Genre ça :