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Et est ce qu'une fois on a enlevé le bras de suspension Est t'il facile à remettre ou faut t'il taper dessus avec un marteau
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Quelqu'un sait a combien de newton mètre on serre les visse des disques, et les autres visse, car je crois que je vais changer toutes les visse par du titane
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Il y a 5 heures, tiz2000 a dit :
bonjour
la batterie au plomb c'est bien mais, le lithium c'est quand même autre chose
j'ai décidé de remplacer ma batterie 48v 17ah au plomb par une lithium de 52v 40ah qui sera composée au final de 210 éléments (14 x 15 en parallèles)
je viens de recevoir une première partie de ma commande (que 40 éléments) que j'ai commencé à assembler
bon maintenant plus qu'à attendre le reste
salut
Oulala c'est quel marque les cellules ?
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il y a 31 minutes, nikoo a dit :
Merci et comment on utilise ce truc s'il vous plaît
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il y a 6 minutes, Erwanrcx a dit :
@nikoo, les nouveaux contrôleurs avant et arrière sont dans le même boîtier. De plus, ce nouveau boîtier est fixé directement dans le fond du deck.
Pour adapter le nouveau contrôleur ça nécessite donc de percer le fond du deck et il faut aussi faire un petit alésage pour contenir la tête de vos centrale sur le contrôleur ( à défaut tu peux usiner cette dernière).
Ce système a pour avantage de d’utiliser le deck directement comme dissipateur.
Ce n'est pas impossible à faire, mais vu le coût des 2 contrôleurs + le nouveau lcd, je ne vois pas trop l’intérêt. Cette modification va juste te permettre de régler le freinage électrique sur 5 niveaux et de régler le démarrage progressif sur 5 paliers.
Tu n’auras pas de meilleures performances entre autres. Je pense aussi que les V2 étaient abouties tandis que les V3 ont encore besoin de mûrir pour atteindre le même niveau.
Bref, tu peux tenter, mais perso, j’ai failli repasser une V3 en V2 pour palier à des problèmes de coupures aléatoires et récurrentes. Cf les petits problèmes soulevés par @babaji , @Trottatwork et @Justin
Moi j'ai relus vos message et j'avais compris, que si on changé de lcd pour le dernier faut changer les contrôleurs et les moteurs j'ai mal compris alors ?
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Il y a 2 heures, Zenko a dit :
Car un trotter sans protection lancé à 45km/h sur la chaussée c'est intelligent et prudent ? Et pourtant, on a des vidéos de ce genre sur Paris
La Force s'applique pour tous les engins, si tu vois pas un gosse à cette vitesse même ton système le plus efficace de freinage ne t’empêchera pas de l'envoyer au cimetière. Bref relativisons.
La législation à plus de chance de taper sur les trot bien avant les gyroroues, car les trots sont plus grands publics que les monoroues électriques... et ce pour le principe qu'applique Stanor ci-dessous, à savoir un traffic de plus en plus important :
D'après moi et ma pseudo analyse du marché, aucune chance que la monoroue devient un moyen de locomotion adopté de tous et que cela génère un trafic envahie de wheelers. Elle rentre dans la catégorie de population assez casse-cou, "motarde" si l'on veut. Tu vois beaucoup de moto sur la route ? Comparée au voiture, pas tant que ça, et tant mieux. Le trafic de la monoroue sera le même, il se pérennisera sans aucun doute car il existe une population très intéressée par ce transport pratique et ludique, mais une grande partie de la population sera freinée par l'aspect "danger", les seniors n'oseront pas, les jeunes seront interdits par leur maman poule, tous se rabattront sur une trottinette électrique, en discutant autour de moi c'est souvent le même discours "je préfère un guidon, sans un truc entre les mains je suis pas rassuré".
On voit bien également que la monoroue n'est pas un marché ultra lucratif pour l'instant, et je pense qu'il sera sans doute toujours assez dur de vivre exclusivement de leurs ventes.
Je suis d'accord avec toi et pour moi c'es gyrowheels leur place est sur une piste cyclable, car de plus en plus de gens piétons font attention à c'es nouvelles pistes cyclables, ce que je ne comprend pas c'est, pourquoi les fabricants de gyrowheel ne mettent pas un système de deux qui se déclenche vers l'avant l'orsque il y'a un problème électrique ou autre pour freiné la wheel
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Et pour plus de sécurité j'ai trouvé ça pour les gyrowheelers ?
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il y a 1 minute, Jissé a dit :
Poursuite du HS : Je me suis fait arreter par la marechaussee sur la route et sur ma roue. "Vous savez pourquoi on vous arrete ?". Moi : "euh non pas vraiment, j'ai pas le droit de rouler sur la route ?". Le gendarme : "non c'est pas pour ca mais vous venez de prendre un sens interdit et meme sur votre... Comment vous appelez ça deja ? Vous devez respecter le code de la route..." Moi "je suis vraiment desolé mais je ne l'ai absolument pas vu (tout à fait veridique)". Le gendarme "bon eh bien faites attention, allez y et pas de probleme, vous pouvez rouler sur la route".
En bref, meme les forces de l'ordre ne savent pas trop quelle legislation s'applique mais la logique et si le gars est pas trop con, milite pour qu'on soit traités comme des cycles. Mais bon c'etait en province et zone un peu touristique...
Soyez intelligents et prudents les wheelers, si la loi venait à interdire les gyrowheels, car y'a vraiment un très grand risque avec ces gyrowheel, tout comme les skateboard et rollers, car effectivement absens de frein pour un arrêt en toute sécurité en cas de problème, imaginez un petit bout échappe à la surveillance de ces parents, vous le percuté car c'est pas possible de l'éviter, vous l'envoyer la tête contre une barre de fer, le petit meurt dans le pire des cas, que ferrez vous si c'était votre gosse qui s'est fait renversé par un wheelers qui n'a pas pu s'arrêter ou qu'il à eu un problème électrique, et je vois sur d'autre forums, qui trouve la vitesse de la z10 pas assez.
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à l’instant, babaji a dit :
je vais aller au magasin de bricolage demain voir ce que je prends et ce que je trouve, mais que ce passe t'il si par malheur je perce je ripe et que je perce dans le bloque moteur? je souhaite que cela ne m'arrive pas bien entendu..
Faut acheter un autre moteur, je t'ai donné la meilleure solution car je viens de la mettre en oeuvre et testé et ça marche et le filetage en aluminium n'est pas abîmé, après fait comme tu veux
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il y a 18 minutes, babaji a dit :
elle est complètement cassé dans le filetage et y a rien qui ressort, si je n'arrive pas à la retirer est il possible de percer par dessus? vu que c'est de l'acier je ne sais pas
Surtout pas percé par dessus je te le déconseille, tu risque de foiré le boîtier du moteur, alors vu que la visse est une m5, tu prend un forêt de 1mm ou 2mm tu fait deux trous sur la visse cassé l'un a côté de l'autre, tu met du wd40, ensuite tu prend un tournevis a plat ou une clé a cliquet et un embout plat, tu l'insert dans les deux trous que tu viens de faire et tu dévisse et voilà la visse cassé sortira sans tout déglingué ?
A toi de choisir la meilleure solution la plus simple ou la plus compliqué et risqué ?
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à l’instant, babaji a dit :
elle est complètement cassé dans le filetage et y a rien qui ressort, si je n'arrive pas à la retirer est il possible de percer par dessus? vu que c'est de l'acier je ne sais pas
Surtout pas percé par dessus je te le déconseille, tu risque de foiré le boîtier du moteur, alors vu que la visse est une m5, tu prend un forêt de 1mm ou 2mm tu fait deux trous sur la visse cassé l'un a côté de l'autre, tu met du wd40, ensuite tu prend un tournevis a plat ou une clé a cliquet et un embout plat, tu l'insert dans les deux trous que tu viens de faire et tu dévisse et voilà la visse cassé sortira sans tout déglingué ?
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il y a 8 minutes, Didier.94600 a dit :
Ohohohoh, y a des petits copieur !!!!!
Super beau boulot @babaji 
Vas falloir que je demande des droits d'Auteur !!!!!
Tu veux pas nous en faire alors ?
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Le 29/10/2017 à 16:14, Didier.94600 a dit :
Hello @lollipop
Non non, il n'y a pas a couper la gaine (cable moteur) il faut juste tordre légérement le spacer pour le faire passé sur le
cable grace a la petite fente découpée dessus une fois le disque de frein démonté, et ensuite il y a plus qu'a tout rémonté,
et en même temps mettre la rondelle ouverte (6 a 7mm) sur l'axe moteur coté disque avant de remonter la roue !!!
Et pour le montage des étriers X-TECH le mieux serait de laisser les adaptateurs d'origine de la DT je pense, sinon
il risquent d'être positionnés trop haut avec ceux fourni.
Didier.94600
Et ce spacer quand on le tord il revient a ça place ou il reste tordue stp
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Merci pour ces informations, moi aussi je vais monter les zoom et jai peur de galérer
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Dites moi s'il vous plaît, qu'en est-il des freins de la mini 4 et 4 pro
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il y a 6 minutes, JRC a dit :
Vous n'avez pas de souci avec la bille de maintien de hauteur du guidon ? moi elle sortait mal donc faisait mal son office. J'a agrandi le trou à 7mm et maintenant impeccable
Ta des photos stp
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Il y a 3 heures, g123k a dit :
En effet c'était bel et bien le problème. J'ignorais totalement l'existence de cette fonctionnalité.
Merci beaucoup.
Derien
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à l’instant, g123k a dit :
Bonjour à tous,
Je fais appel à votre connaissance sur la M365.
Achetée il y a un mois, j'en suis globalement satisfait, après avoir tout de même dû changer le garde boue arrière (fixation HS) et crevé une fois.Mais ce matin, dès les premiers mètres je remarque que quelque chose ne va pas. Autant avec l'application Mi Home, que Ninebot, la vitesse max plafonne à 21km/h, alors qu'elle tournait aux alentours de 25-26 km/h jusqu'à présent. En revenant ce soir, petit test en sur-élevant la trottinette qui atteint les 28-29 km/h, toujours selon les mêmes applications.
Je retente alors ma chance et la M365 reste toujours bloquée à cette nouvelle vitesse de 21km/h au maximum. Le changement est particulier perceptible au redémarrage, un peu comme si elle n'avait plus de couple.
En regardant les valeurs renvoyées par l'appli Mi Home, tout semble correct :
Sur MI Home, en utilisation, la partie Voltage Current atteint un pic de 7A au démarrage, oscillant sinon entre 2 et 6A.
Pour la partie Power, elle atteint 300 W à fond.Auriez-vous une idée de la provenance de cette défaillance soudaine ?
Cest normal tu doit avoir une lumière verte qui s'allume sur pas loin du bouton power, tu double clique sur le bouton power et la puissabce revient, c'est le mode économique si ta une led verte allumé
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il y a 53 minutes, Parvin a dit :
Moi aussi ainsi son wattsap ,rien à dire je confirme 100/100 leurs professionnalisme.
Tu as son Whatsapp stp
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il y a 8 minutes, Ben plfr a dit :
Je passe par l'onglet "contacter le vendeur" sur ma commande Aliexpress pour lui parler.
Et comment tu le sait que c'est lui qui réponds
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à l’instant, Parvin a dit :
Découvrez ce vendeur recommandé sur AliExpress. Trouvez des produits à bas prix!
http://s.aliexpress.com/Fz2um6Z3
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(from AliExpress Android)Non je veux les coordonnées direct de kylin et non michelle
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Vous avez les coordonnées de kylin sil vous plaît
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il y a 43 minutes, Fredo63 a dit :
aux possesseurs de MINI4 . je me repete mais avez vous un numero de serie de gravé ?
Ceci pour voir si elle peut s'assurer ou pas. ce qui est quand meme une question essentielle..
Assurance trotinettes quelle est l'intérêt, faut il une assurance pour le vélo aussi?
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Pardon y'a eu un bug visiblement
fabrication d'une batterie lithium 52v 40ah
dans Autres marques
Posté(e)
Je suis désolé de te l'apprendre mais tu ne doit absolument pas utiliser ces cellules tu risque l'explosion a 100% elle ne sont pas adapté aux véhicules électriques, tu as déjà vu les hoverboard exploser, c'est avec ce genre de cellules