zzrider33

il y a 5 minutes, Mat a dit :

Je bosse seulement sur Bordeaux, j'habite en Dordogne. La semaine prochaine ?

Du coup, je vais peut-être essayer une calibration. On verra !

ne modifie pas la calibration pour le moment. Essaie au moins de faire ce que je disais, ça suffit peut être.

il y a 55 minutes, Mat a dit :

Yes. Je suis aux Chartrons. Je fini vers 18h.

Je vais pas pouvoir ce soir. Peut être demain matin car je dois aller au Lapeyre de Bordeaux Lac. c'est pas loin.

il y a 11 minutes, db77 a dit :

Perso, aucun souci avec ma Msuper3. Je l'allume, je pars... Je ne la penche pas en avant pour l'allumer et attendre qu'elle se redresse par exemple. Je ne la sens pas s'auto-équilibrer non plus. Mais quand j'y repense, je me dis que la chute au démarrage que j'ai eue une fois est peut-être due à ce temps d'attente que je n'avais pas fait... Car la plupart du temps, j'allume, j'écarte les pads et je pars, alors que là, les pads étaient déjà ouverts et j'ai démarré direct, donc peut-être trop vite...

 

La Msuper 3 ne se redresse pas toute seule comme la ninebot. Il faut être prêt de son point stable pour qu'elle "accroche".

salut,

j'ai tendance à allumer la roue inclinée vers l'avant et la redressée une fois que je l'ai allumée jusqu'à ce que je sente qu'elle a accroché. Si je ne fais pas ça, je pense que j'aurais le même soucis.

Je vois que tu as aussi une ninebot et tu dois avoir l'habitude de la voir se redresser toute seule quand tu l'allumes. La Msuper 3 ne fait pas du tout la même chose à l'allumage.

Je suis aussi de bordeaux (début du médoc), je pourrais y jeter un oeil si tu veux?

@Aldric merci pour l'info.

@AldricC'est quoi ton application pour enregistre tes parcours?

Je pense que tu n'es plus du tout débutant avec 250 kms...

Quand j'ai commencé la roue (tout seul dans mon sous sol), j'avais pris une position des pieds plutôt avec le même débordement avant/arrière par rapport au repose pied. Hors chaussant du 44, ma cheville était plutôt reculé par rapport à l'axe de la roue ce qui au final faisait que la roue avait tendance à guidonner dès que je passais sur des défauts (racines, pavés, défauts de chaussée, montées et descentes de trottoir, etc...). 

Tout ça pour te dire que la position du pied sur le repose pied a un effet direct sur le guidage de la roue. N'as tu pas une position des pieds trop en arrière?

@jodyl06Merci pour ton retour qui montre bien l'aspect sécurisant de la roue lorsqu'on arrive en fin de batterie. Après c'est chiant le tilt back dès qu'on arrive en desous de 30% mais c'est pour notre sécurité.

Je croyais que c'était Trou Du Cul ..

Ok je sors

à l’instant, Ibaloo a dit :

@zzrider33 je roulais depuis Novembre 2015 en sensibilité 1 qui évitait les vibrations à l'arrêt tout en ayant une bonne réactivité. Dès mon premier tour de roue avec le 1.4 la roue était tellement molle que je suis passé en 0 - sans amélioration.

Allez, rêvons que NB a inversé l'échelle de son application et qu'en passant à 10 ma roue va retrouver son couple de Buell X1 et ses accélations de Testarossa... sic... je teste ça ce soir.

Je n'ai jamais ressenti de vibrations avec la mienne et ce dans n'importe quel mode de dureté. Je rejoins @feelfree et je te conseille de voir le sav.

Il y a 1 heure, yder a dit :

Tout à fait d'accord avec Lef38 et Wheel40 : quand on passe en dessous de 30%, c'est la cata, le tilt back est impossible à gérer car trop important, et c'est la chute quasi assurée. Mes seules chutes méchantes sur ma 9b (en dehors de quelques pertes d'équilibre au début) sont dues à ce tilt back ingérable. Je ne comprends pas bien l'intérêt de mettre un tilt back aussi fort, ce serait à mon avis plus pertinent de mettre un tilt back léger (et gérable) et de programmer une décélération progressive de la roue jusqu'à 12km/h, puis un bridage à 12km/h. Personnellement, maintenant, si je vois que je passe en dessous de 30% (ce qui est souvent inattendu, car les bip bips sont trop faibles pour les entendre), j'essaye avant tout de ne pas me faire mal car dans 75% des cas, la chute est dure à éviter (!!), puis je finis à pied, c'est trop casse-gueule. Pour moi c'est LE gros, très gros inconvénient de la 9b One E+.

1 seul message et pas de présentation... Peux tu te présenter stp?

Je suis passé plus d'une fois en dessous des 30% de charge et j'ai subi plus d'une fois le tilt back d'avertissement. En aucun cas il a été ingérable...

J'ai ma roue depuis novembre et j'ai fais toutes les MAJ dès qu'elles sortaient. Je roule en dureté 2 et me convient bien. J'ai essayé de passer en 0 et en 1 et je n'ai pas vu de différence par contre en augmentant vers 10, elle devient chewing gum et là je n'aime pas du tout.

@Ibaloo, as tu testé en changeant le mode de conduite?

Je trouve vos propos un peu extrême. J'ai près de 800 kms en 9bot E+ dont près de la moitié avec le Firmware 1.4 et je n'ai jamais eu de pb depuis la MAJ. Je l'utilise dans des conditions normales (pistes cyclables, trottoir) et de temps à autres en tout terrain avec des passages plutôt pentus (proche de la limite de puissance de la bête); je suis souvent à la Vmax (23 kms sur l'appli) et RAS. Ma roue ne me semble pas du tout dangereuse, le seul reproche que je lui fais est l'autonomie (22km pour ma part car je roule à fond).

@Ibaloo, je pense que ta roue a un pb et a besoin d'un passage en garantie. Avant de descendre une roue, il faut faire le bilan entre le nb de personnes qui ressentent un pb (ceux qui se plaignent) et ceux qui n'ont pas de soucis (qui ne s'en plaignent pas)

@Hirsute Je suis partant également. A voir après en fonction des dates. Si c'est un dimanche, je connais un grand parking de supermarché couvert (mais pas chauffé, ils font chier lol).

@wheelers33Ca marche nickel maintenant.

Pleins de souvenirs cette vidéo

Ok pour moi également

J'ai remarqué quand même que le totaliseur hebdomadaire ne fonctionne plus et vous?

Les tremblements existent à l’arrêt ou à faible vitesse?

Si c'est à l’arrêt, cela veut sans doute dire que le calculateur est dans une position instable et qu'il fait osciller la roue en avant/arrière et vice-versa. Ça arrive que ma roue ait ce comportement quand elle est allumée sur son support(qui est souple), ça fait comme un phénomène de résonance. Ce serait lié à la boucle d'asservissement du moteur qui peine un peu dans cette config. Le changement de mode doit modifier l'amortissement de la boucle d'asservissement, mode 0: mode rigide, mode 10: mode souple.

Nos roues ne sont pas faites non plus pour faire du sur-place.

Si c'est à faible vitesse, c'est plus emmerdant.

Qu'en pense 9Bot?

J'ai pas noté de différence sur le tilt back par contre j'entends les bip lorsque je roule à la vitesse maxi ce qui n'était pas le cas avant. C'est soit que je roule plus vite ou c'est lié à la mise à jour; difficile à dire.

on devrait être présent également en roue et vélo.

Il y a 2 heures, Ninebot France a dit :

C'est effectivement un problème récurrent que tu poses zzrider33, aussi Ninebot stoppe la recharge "dynamo" quand le niveau de batterie est à plus de 95%, comme ça on évite les surprises qu'on a souvent quand on prend de suite une descente alors que sa batterie est à fond.

Surtout que les batteries au lithium n'aiment pas trop les surcharges et peuvent réagir violemment. J'ai déjà vu ce que ça faisait en modélisme même si ce n'est pas tout à fait la meme techno.

merci d'avoir éclairé ma lanterne ?

Intéressant ces discussions.

Après de toute façon les descentes que l'on prend en partant de chez soi, il faut bien les remonter et là, l'énergie consommée est forcément plus importante. Ça ne fait qu'un léger sursis.

Autre question: dans le cas d'une descente juste après la recharge complète de la roue, n'y a t il pas un risque de forcer sur la batterie en essayant de la charger plus qu'elle n'est capable d'accepter? Je pense que Ninebot a prévu le coup mais bon qu'en est il? (on peut imaginer plein de choses mais on peut se planter sans le vouloir)

il y a 6 minutes, Ninebot France a dit :

Toutes les gyroroues bénéficient de l'effet dynamo en de telles conditions, mais la recharge est marginale.. C'est pour cela que Ninebot n'utilise pas cela comme argument commercial : cela est très limité et vanter son produit en affirmant qu'il se recharge en descente nous paraît de la publicité trompeuse.

Merci pour l'info. Donc il n'y a qu'en descendant une montagne qu'on peut recharger la roue.

A votre avis, la 9BOT one se recharge t elle dans les descentes? J'ai appris que certaines roues de marque concurrente le faisait alors pourquoi pas la 9BOT.

Mais je ne pense pas car la roue doit limiter la vitesse en descente et donc l'empêcher d'accélérer (donc freine la roue).

Merci Fred pour cette sorite à l’île d'Oléron. C'était vraiment excellent, de superbes balades en bord de mer, sur pistes cyclable, dans les cailloux, en sous bois en mode tout terrain.

Que du bonheur et merci aussi à tous pour l'ambiance.

@wheelers33, bravo, tu as réussi à retenir le prénom de Julia lol.

A très bientôt

Il y a 12 heures, OsmOze a dit :

@Karasu je sais pas comment elle fait, je sais juste que les broderie sobre faites en Bretagne par la mère. Après si tu veux discuter du prix, fais le avec lui, il sera beaucoup plus a même de t'expliquer. Moi je lui fais confiance pour faire de son mieux et quand je vois ses prix en flocage, il est très bien placé comparé à ce qu'on trouve chez spreadshirt par exemple. 

Mais sincèrement appelle le, il t'expliquera et il t'aidera à faire ton choix.

Tu peux faire ce que tu veux. Faut juste savoir que ces tarifs il les fait pour nous, si tu veux qu'il te fasse une crea il peut te la faire, mais peut être un peu plus cher. Mettre ton pseudo, c'est faisable a mon avis dans supplément, ça demande pas plus de taf. Pour ça, je peux lui demander au moment de passer la commande.

Pour la taille prend L si tu as un doute. Moi je mets toujours du M mais tes quand même plus grand même que moi. 

@zzrider33 c'est noté. Pour le paiement je reviens vers vous quand j'aurai vu les modalités avec lui et combien je dois avancer. A mon avis le mieux sera de me faire un Paypal entre ami une fois que j'aurai validé la commande. Et des que je la reçois on se retrouve un dimanche et je vous passe tout ca. 

Sinon paiement en direct mercredi 18?