RolluS

Les glissières sont robustes, ça ressemble a une fourche de vélo.

En 2300km urbain et tout chemin, rien à déclarer sur les glissières de la valeureuse T4.

A noter que j'ai des compas de suspension de chez Ema Tomaselo, en carbone, avec un amortisseur combiné fileté. La pompe a air qu'ils mettent fait le job mais je l'imagine pas aussi endurante.

Sinon concernant la garantie et le service français, je partage ce qui est dit plus haut.
Perso j'ai eu ma roue en 3 semaines, et avant les précommandes françaises

Hello, le sujet m'intéresse.

J'ai un crash pad decath' pas vraiment testé (tombé avec mais en off-road, pas sur l'asphalte donc ça compte pas vraiment).
Un jean/kevlar protection moto (genoux et hanche) perfectible (car mal ajusté, après l'amorti de la chute les protections bougent et on brûle).

Je sais qu'en MX il y a des pantalons du genre, ajustables, a voir aussi.

Tu nous diras pour tes sacs de cuisses .

Même de Grèce ça transite par la Pologne ?

La Grèce est dans l'UE pourtant

Pour la livraison en une semaine et sans douane, vérifiez auprès du vendeur d'où elle part, et combien il y en a en stock en Europe.
Si c'est pas en stock/ne part pas de Pologne/Espagne/France/etc... Il y a des chances que ce soit un peu long

Wow petit frayeur hier pour la première fois en 8 mois avec la  T4.
Après une accélération rapide et déraisonnable de ma part,la Belle c'est mise à tanguer à l'avant suivie des bip rapide, elle as re tanguer vers l'arrière pour ré équilibrer le tout suivis d'un wooble à plus de 40km/h, j'étais pas bien...
la faute me revient car il ne reste que deux barre et je lui en ai trop demander d'un coup mais au final elle ne c'est pas éteint et ma rattrapé après ma boulette mal géré.
Alors que à l'ancienne la Tesla v2, elle est allez vers l'avant à biper suivis du cut off...
 
Moralité je ferai plus attention avec les excès de confiance.
 

Hello,

J'avais commencé à discuter pendant la période des pré commandes avec eux, finalement j'avais choisi Iwheel EU Store, mais road knight était mon second choix, ils avaient l'air sérieux.

Pour le reste, garantie et tout, ça dépend du shop et du vendeur dans ce shop.
Moi passé le kit électronique et le moteur de la v2 j'avais plus trop de contact. J'avais essayé de faire changer la CM, pas réussi

Hello,

Si tu veux rabaisser il suffit dans un premier temps de ne pas enlever les butées en élastomère du bas (ou de les installer, selon comment c'est a réception).

C'est gratuit.



Ensuite tu verras si utile d'acheter les cales chez Alexa (via Telegram) pour regagner en débattement de suspension.

Après sur la T4 ça se fait sans tout démonter, et ce sera l'occasion de protéger les roulements avec des joints spi (c'est peut être pas nécessaire depuis la V2, je sais pas)

Comme sur beaucoup de roue, si tu l'achètes en magasin tu peux demander le type de pneu, ils te le feront si tu leur achète la roue...
Si tu la prends sur Aliexpress évidemment faudra te faire le montage 

Ce qui m'ennuie sur cette roue c'est son type de pneu imposé d'origine. Customiser les pads, c'est ok. Mais changer le pneu me refroidit. 
En plus je suis sûr qu'en TT sur sol plutôt sec un pneu street ne serait pas si mauvais.

J'ai pesé ma T4 a 33.4kg, avec fairing, pads, suspension VTT, garde boues, pédales CNC, etc...

Je pense que d'origine elle fait plutôt dans les 29~30kg non? Honnêtement j'ai pas la datasheet en tête, et comme je la porte très rarement (c'est plutôt l'inverse), même si elle faisait 5kg de plus c'est carrément acceptable pour moi.

Elle n'excelle nulle part mais est bonne partout. Je cruise a 40-45 avec, des pointes a 50. Batterie vide, en montée ou fort vent de face, a 43km/h on a encore au moins 15% de réserve. Jamais de cutout. Après, en 2023-2024, il commence à y avoir d'autres baroudeuses sympa (mais pas le même prix et pas le même poids)

J'ai commandé 3 fois chez clarkpads, les frais de port sont abusé mais livrée en 48h, par contre sur le colis ils mettent une facture comme quoi la valeur du colis est d et 40€ et ça évite les frais de douane 

Payes-tu des taxes de douane en sus ?

250W et 60kg max. C'est un jouet en fait ? Mais j'avoue que pour le dernier km ça peut être sympa, quand on est un poids plume.
Ça s'adresse aux ados probablement

Si tu l'as acheté à distance tu as un droit de rétractation de 14 jours. Contactes Fastride.

La Mten3 est la seule que je connaisse qui marche avec le sac a dos (j'ai eu). Elle rentre dans le Decathlon 30 litres.

Pour la catégorie de ton annonce, un modo pourra sûrement déplacer au bon endroit

J'ai retaillé un peu ça gênait dans les escaliers.

Chopé chez Alexa Market sur telegram. Beaucoup trop cher pour ce que c'est. Ça doit être un garde boues de remorque ou jouet qui a été retaillé. Mais c'est efficace et fonctionnel

Ma T4 a 2060km, et c'est pas fini. Elle m'emmène tous les jours au boulot, par tout temps

Voici les pannes que j'ai eu sur ma V1.5 (carte mère v1, moteur V2, carte charge et auxiliaire v2):
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Sinon oui, avec Cormo on a détecté des défauts de jeunesse sur la V1, comme d'autres. Ça a été remonté à Begode au travers de nos vendeurs , qui nous ont envoyé les pièces v2 quand besoin. Les vendeurs avaient un WeChat avec les techos de Begode.

La T4 en est à la V3 je crois.

C'est une trop bonne bécane !

Test sur 26 kms cet aprem, c'est top franchement.

A l'occasion tu devrai essayer ma roue, ou celle de Thyb

Top ça. J'en suis a 17xx bornes...

Finalement t'as mis la suspension d'Ema ou pas ?

Mes roulements faisaient un bruit différent mais c'était dur le ZX. J'ai rien fait de particulier sur le QS (sauf ajout joint spi) je sais pas si c'est facile d'ouvrir pour nettoyer et regraisser du coup.
Moi aussi ça avait fait du bruit le lendemain.

J'ai pas pensé aux roulements car je pensais qu'il avait fait beau sur toute la France ces derniers jours, mais possible

Ok, car ça fait un bruit qui pourrait être celui d'un capteur effet Hall qui se balade.

Un petit check up s'impose, tu ne vois rien à l'extérieur ?

Salut tout le monde à votre avis c'est quoi le problème sur ma T4?

Pour celui qui veut s'équiper maintenant il y a effectivement un peu plus de choix qu'avant, encore une fois, selon l'usage certaines roues/marques conviendront mieux que d'autres

Bien-sûr, on roule, et certains la nettoie au jet
(a ne pas reproduire sans la surveillance d'un adulte qui sait que l'électricité n'aime pas l'eau)

Je viens encore de finir une batterie, 71km, avec mes 90kg+ équipé.

Je n'echangerai pas non plus la T4, enfin, pas encore testé la Patton ou la Commander mini...