Tout ce qui a été posté par frabad
- Ninebot One Z
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Ninebot One Z
Il y a deux pages de démontage de la 9bot1Z par Ecodrift Z6 : https://ecodrift.ru/2018/08/10/ninebot-z6-razbiraem-izmeryaem-i-vzveshivaem/ | traduction en anglais Z10 : https://ecodrift.ru/2018/09/10/razbiraem-z10-vzveshivaem-raznye-dvigateli/ | traduction en anglais La partie importante de la comparaison : Je comprends du démontage de la Z6 qu'il n'y a qu'une batterie, le démontage de la Z10 confirme qu'il y en a deux. Mais leur comparaison du moteur est un peu superficielle, elle ne concerne que l'état des bobines de cuivre (qui fait peur à l'auteur) et le poids de l'ensemble. Néanmoins je veux bien admettre que le moteur est le même sur les deux modèles et que le contrôleur répond au micrologiciel (firmware) pour limiter la vitesse max de la Z6. Reste à ceux qui voudraient gonfler leur Z6 à faire un dump du firmware de la Z10, y remplacer le numéro de série par le leur (*hack*) et reflasher leur contrôleur avec le dump modifié. Vu le succès de la One Z avant même sa distribution, ça ne m'étonnerait pas qu'un gentil wheeler écrive le bout de code qui permet de faire la modif. Patience ...
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- Une after (gyrorando compatible V8, 30Km), mardi 25/09/2018
- Une gyrorando marathon d'automne, samedi 22/09/2018
- Une gyrorando marathon d'automne, samedi 22/09/2018
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L'after (gyrorando) de la rentrée, 30/50Km, mercredi 19/09/2018
Merci @minch et aux randorouleurs pour la bonne glisse ? L'appli 9bot estime à environ 60 Km mon parcours boulot -> rando -> dodo d'hier. La charge restante de ma Z10 est estimée à 43 % (x 995 Wh), elle était de 99 % à ma sortie du bureau. Si cette estimation s'avère, je peux espérer 75-80 Km d'autonomie avec mes 68 Kg tout mouillé/équippé (sans compter les ~10 Wh de conduite en "mode dégradé"). Bien joué les rouleurs pour la bonne vitesse moyenne, supérieure à 16 Km/h apparemment. Les pointes de vitesse (rares et légères ? ) y ont agréablement contribué.
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Journée sans voiture
Le centre de Paris sera piéton un dimanche par mois (comprendre "piétons, circulations douces et transports collectifs"). Cette mesure entrera en vigueur le 7 octobre 2018, avec la mise en place d’une zone Paris Respire dans les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements.
- L'after (gyrorando) de la rentrée, 30/50Km, mercredi 19/09/2018
- Rando Paris sans voiture 16 sept 2018
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Premiers retour sur les Ninebot One Z
Mon retour sur l'excellente One Z 10 après 1500 km Conduite / pilotage : La sensation de glisse est simplement superbe : douce, fluide, l'algo Ninebot compense bien le contrôle très surprenant et assez physique d'un pneu aussi large. Avis aux nouveaux wheelers : les difficultés de virage énoncées dans différents billets du forum ne me semblent pas exagérées : tourner à vive allure nécessite un déplacement du poids du corps à côté de la roue. Cette position du corps est peu familière au début. Heureusement, l'adaptation n'est absolument pas insurmontable et l'exercice se transforme vite en pilotage très ludique, « sportif », que beaucoup considèrent comme *la* raison essentielle de rouler en One Z. Autonomie et vitesse : L'autonomie (60-70 Km pour mes ~68 Kg) me paraît juste correcte si je conduis « pépère », ce qui frise le contresens sur cette roue : son couple et surtout sa très grande stabilité en ligne droite incitent clairement à prendre de la vitesse et à vider les batteries. Les estimations de capacité restante sont d'ailleurs trompeuses : un gros 10 % de l'autonomie indiquée se révèle inutilisable. Enfin le freinage moteur de la One Z m'a semblé aussi médiocre, sinon plus, que celui d'autres 18 pouces, voire dangereux si vous vous laissez tenter par l'accélération. Châssis : J'aime beaucoup sa compacité, qui contraste avec son poids (25 Kg) et la rend peu encombrante pour une roue de 18 pouces. La One Z est une "lowrider" (conduite basse), ses pédales abaissent le centre de gravité et participent à son pilotage rock'n'roll. Il me semble que la tendance est plutôt à l'élévation des pédales pour beaucoup de marques et de modèles, de ce point de vue la One Z 10 reste plutôt à part. Utilisation : Je me sers de la One Z 10 surtout pour les randos (péri-)urbaines de ~40 km, et parfois pour aller au boulot faire jaser les collègues, qui aiment beaucoup son 'look' évidemment. Je la trouve assez bonne pour le freestyle, mais imprécise pour le tout-terrain / enduro en sentiers jonchés de grosses racines et pierres, à cause de son carénage bas et de son pneu large ; en milieux urbain les obstacles tels que les bateaux de trottoirs présentent un risque lorsqu'ils sont pris en biais. Mania : L'engouement pour la One Z s'approche à mon avis de la « mania ». J'éprouve de plus en plus de mal à conseiller cette roue à cause de cela. La facination que ses caractéristiques exercent me semble exagérée et trompeuse : n'importe quelle autre roue, une fois bien maîtrisée, peut apporter autant de plaisir à son pilote, mais peu d'adorateurs de la One Z semblent disposés à l'admettre. L'indifférence pour les autres roues risque alors de passer au dénigrement pour les autres wheelers. Une tendance anti-fédératrice divise la « communauté » entre ceux qui parlent de leur One Z et ... les autres. Si le comportement général de ses utilisateurs vire au sectarisme, je n'hésiterai pas à me séparer de cette roue, il y a déjà aussi bien ailleurs, sinon mieux, et si je me suis déjà beaucoup amusé avec celle-ci, je peux aussi passer à autre chose. Bref : une roue exceptionnelle et élitiste, à mon avis.
- Rando Paris sans voiture 16 sept 2018
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KS18L blocage roue puis surchauffe
@nrvfromcnr bravo pour ton sang froid et merci pour les détails de cette malheureuse expérience ; j'aurais pété un cable si ça m'était arrivé, mais avec ton retour il y a de quoi aborder cette éventualité plus sereinement.
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Achat inmotion hors réseau = pas de compatibilité avec l’app ni de SAV!!!
Un comble qui en pratique se rapproche dangereusement de la pénalisation du client, voire de la discrimination. C'est précisément l'obsession d'InMotion : décourager les revendeurs non officiels de se fournir par leurs propres moyens. Difficile de savoir comment ces revendeurs non officiels se fournissent, mais ce n'est certainement pas en demandant l'autorisation du constructeur.
- La rando by marko senart 26 aout
- Une after (gyrorando) de 40Km/50Km, voire 30Km, mercredi 22/08/2018
- Une after (gyrorando) de 40Km/50Km, voire 30Km, mercredi 22/08/2018
- Une after (gyrorando) de 40Km/50Km, voire 30Km, mercredi 22/08/2018
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- Une after (gyrorando) de 40Km/50Km, voire 30Km, mercredi 22/08/2018
- Une after (gyrorando) de 40Km/50Km, voire 30Km, mercredi 22/08/2018
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Sous réserve météo : after gyrorando 45km jeudi 9/08 - Paris, les 3 îles, boulogne, meudon, saint cloud, retour Paris
@gordas06 merci pour la rando urbaine rafraîchissante ; en petit comité c'était très sympa aussi ?
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Sous réserve météo : after gyrorando 45km jeudi 9/08 - Paris, les 3 îles, boulogne, meudon, saint cloud, retour Paris
Salut @gordas06, sympa de penser à ceux qui ne sont pas à la plage ? je suis partant pour 19:00 pl de Clichy si la météo le permet.