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jeje

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Messages posté(e)s par jeje

  1. salut@DaytO,
    il faudrait une colonne avec un embout qui remplacerait la partie haute du système de pliage et dans lequel viendrait se mettre la vis de colonne de direction.
    je n'en ai jamais vu et je ne pense pas que ça existe.
    si tu as du jeu au niveau de la bague de serrage, il y a toujours la solution d'un bout de bouteille en plastique ou une feuille d'alu à intercaler entre la colonne et la bague de serrage. a priori ça fonctionne plutôt bien

  2. il y a une heure, sonkenn a dit :

    Ah non non non je n’ai pas relevé quand @Shin a posté, mais c’est un pas à droite standard. C’est juste souvent collé.

    Quand tu es au dessus de la trott, oui il faut tourner à l’envers, mais juste car la vis est tête en bas.

    c'est bien ce que je me disais :)

    et bein j'ai abandonné pour changer la vis, ils ont dû y mettre le pot de colle... même avec un tube métallique pour augmenter le bras de levier et en forçant comme un âne, elle n'a pas voulu venir. du coup je me retrouve avec ma vis titane sur les bras :cartonrouge:

    • Triste 1
  3. Le 24/06/2018 à 00:25, Shin a dit :

    elle fonctionne en se vissant et dévissant dans le sens inverse de la normal

    salut @Shin, ça m'intéresse ce que tu dis. J'ai aussi essayé de démonter cette vis mais impossible. Tu dis que pour la dévisser, lorsque tu es en face du boulon, il faut y aller dans le sens des aiguilles d'une montre ? Ça me paraît bizarre mais si c'est le cas ça expliquerait que je n'y sois pas arrivé...

  4. Il y a 7 heures, Fonke a dit :

    J'ai enfin enlevé ce foutu boulon en perçant dedans puis en utilisant un extracteur de vis.
    J'ai déconnecté le moteur arrière du contrôleur, mais j'ai toujours la roue qui freine donc il y a un court-circuit dans le câble où le moteur.
    J'ai commencé à démonter le moteur, bon c'est un peu rouillé.
    Là je ne sais pas trop comment démonter la partie où il y a le câble du moteur, j'ai peur de casser un joint ou autre.
    Est-ce que quelqu'un sait comment faire ?
     

    Salut @Fonke, si tu veut enlever le flasque côté câble moteur il y a la méthode bourrin comme dans la vidéo suivante : 

    mais perso je ne n'ai pas réussi et j'ai eu peur d'endommager l'axe et surtout le pas de vis (il faut frapper bien droit), du coup j'ai pris un extracteur et là c'est venu easy :

    http://amzn.eu/asLvUD2

    en espérant que ça puisse t'aider :chinese:

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