Karasu

Pour ceux que ça intéresse: pour la version 85/100km la batterie est en 48v/28Ah = 1344Wh

j'suis pas très fort en prosélytisme, il n'y a que Risitia qui a mordu à l’hameçon

boudiou je viens juste de voir ta nouvelle acquisition, félicitation @Wheel 40 hey tu sais ce qu'elles te disent les girafes?

vive les girafes en panne \o/

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euh, il y a un témoin lumineux qui indique que le courant passe ou bien faut découper le plastique de la batterie et tester avec un outil que je n'ai pas? Sinon, oui la prise de charge est a sa place et j'en ai même reçu une neuve dans le doute mais bon, ça n'a rien changé

ah le bon vieux troll facile elle est bien sous garantie mais les frais de transports ne sont pas pris en charge et là ça pique... donc je pouvais trouver un solution avant d'en arriver là ça serait cool Edit: question bête! Est-ce que le contrôleur a un impact sur la charge?? sachant que la prise de charge ne passe pas par le contrôleur.

Je m'explique: dimanche 18 je charge la trott pour démarrer ma semaine tranquillou, mardi soir (28km / +/- 45% batterie) je remet la trott en charge et là... rien oO La trott fonctionne parfaitement, aucun bug du controleur et aucune coupure et extra consommation de la batterie. Depuis j'ai contacté Izirod et reçu un chargeur neuf et une prise de charge coté trott! Toujours le même résultat, elle ne charge pas même en remuant les fils, au cas ou un faux contact serait à l'origine de la panne, la charge ne démarre pas S'il y en a parmi vous qui ont une idée lumineuse ou vécu une panne similaire n’hésitez pas, ça pourrait en aider d'autres dans mon cas A moins que j'ai vraiment la poisse lol

si le moteur te fait grimper aux arbres (si on se réfère à la vidéo) elle doit t'amener à 50+ sans forcer

oui en effet la forme du deck a beau être sympa j'ai comme un doute pour la santé de nos guibolles avec les "pointes" de chaque coté! Cette trott me ferait presque oublier la S3

@0rsa As-tu eut une explication sur le fait que la version sans selle (oui je suis au régime ) n'est pas présentée avec le système de frein à l'avant?

ah je me doutais bien que tu allais craquer D'un autre coté j'avoue aussi avoir craqué pour cette trott malgré son poids mais comme on dit: il ne faut aps courir deux lièvres à la fois comprendra qui veut. @0rsa la selle c'est pour les feignasses

dans ce cas, la speedway est la dualtron du SDF? Passons sur le nom, je la trouve plutôt pas mal cette trott qui a l'air aussi costaud que la SXT compact ultimate

@Izao j'ai déjà été voir cette page mais à aucun moment on sait ce qu'on achète et vu le prix ce n'est certainement pas la trott avec les suspensions @0rsa après c'est clair qu'au delà du poids elle est pleine d'atouts cette trott pour une prix assez correcte

c'est marrant on dirait une SXT compact ultimate améliorée et elle a l'air très intéressante. Par contre entre 22 et 25kg la trott... et la version sans selle qui n'a pas de frein à disque à l'avant oO

bonjour @Daniel

attention il y a nettement plus d'utilisateur de speedway3 que de dualtron donc potentiellement plus de remonté des soucis sur cette trott qui globalement est très bonne elle est collée au bitume avec le confort des suspensions en plus! (en comparaison avec la speedway) Techniquement ce n'est pas le diametre de la roue qui fait la tenue de route Curieuse cette LIKON

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bienvenue sur le forum Mordu de la roue avant même d'avoir commencé, c'est pas beau ça?

800w avec les pneus qu'il y a sur la photo ça commence à me faire peur oO

superbe vidéo

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Je ne pense pas qu'il faut enterrer solowheel de suite ^^ ça reste une bonne marque, seulement il faut en vouloir pour lâcher plus de 2k €uro pour une roue en 18" qui n'a même pas l'autonomie d'une 9b1 E+.

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hum ça devient très intéressant tout ça