Wheelim
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Si t'es à 99,4v il doit pas rester grand chose à injecter
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Intéressant, ça va permettre de savoir comment et de combien rectifier l'application
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Le mec sur le forum dit d'ailleurs que même à 0% il peut encore rouler lol
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Oui mais je pense que les 79V c'est pour avoir encore une petite marge de sécurité
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Il existe plusieurs façons de sécuriser les payements maintenant, soit via le bon coin ou PayPal ou paylib.. Le chèque c'est plus risqué c'est sur, à moins de pouvoir l'encaisser avant d'envoyer l'objet..
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Pour une consommation plus précise il faut configurer dans EUC la conso personnalisée. Moi j'ai mis: 79V = 0% et 100V = 100% Jai vu ça sur le forum us, bon normalement c'est 79,2 et 100,8 mais j'ai pas réussi à mettre la virgule dans EUC..
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Quelle appli tu utilises ?
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Sans moi.. Mais pourquoi pas
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C'est un coup à se retrouver au milieu des caravanes ça mdr 😂 !
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Ça pu cette histoire.. Déjà "cet appareil" curieuse façon d'appeler une roue ?? Ensuite "jamais utilisé" je connais pas grand monde qui achète une V11 pour pas monter dessus ! Et pour finir "sans facture" ça sent le matos volé à plein nez moi je dis 😜
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Ça y est @Canaille, la Nikola est vendue ! Plus qu'à attendre le nouveau bébé..
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Ces pads ont l'air vraiment très bien, sont-ils fait avec une mousse assez souple ? Je n'aime pas quand c'est trop dur..
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À ma connaissance seul Gotway / Begode produit des roues en 100v, donc je verrai bien KS ou IM s'y mettre..
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Et pourquoi pas une 16 pouces en 100v ? 😜
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3 roues issus d'anciennes générations ! Mieux vaut attendre effectivement 😉
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Alors @Canaille, pas de balade ce week-end ? Je regarde régulièrement sur le lien que tu m'as envoyé pour la progression de la livraison, ça n'a pas beaucoup évolué depuis mon achat 😏, je trépigne !!
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Ah ouais d'accord 👍 Sinon en situation normale (sans chute), le trolley ne bouge pas t'inquiète pas. Il est bien coincé dans son logement grâce à sa poignée caoutchouc
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Pour quoi faire le scratch ??
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Oui mais c'était un revendeur national multi marques qui était sponsors
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La Nikola à également cette conception intégrée à la coque qui permet de la maintenir debout.. C'est assez pratique sur terrain bien plat exclusivement.
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Ah ouais pas mal, c'est dommage qu'ils aient pas prévu pour le feu arrière..
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Je confirme pour le trolley, les petites vis noires qui maintiennent le manche sont à vérifier régulièrement. Mais avec du frein filet effectivement ça bouge plus 👍. L'étanchéité est vraiment bonne (comparé aux nouveaux modèles RS, EX, EX-N d'après certains youtubeurs), donc j'ai rien rajouté personnellement... Si je devais ajouter un truc ?? Des suspensions genre EX pour en faire la roue parfaite 😉 !
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J'ai regardé beaucoup de vidéos de testeurs et je n'ai jamais vu de suspensions tordues ou cassées ! C'est sur que la EX est handicapée par son poids pour du offroad pur comparé aux S18 ou V11, elle se destine plutôt aux larges chemins et pistes cyclables je pense.. Vraiment hâte de grimper dessus 😉
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Quelle différence ? À part le prix..
