Frifrilaw7

sans me répéter! ce qui ne sers a rien.... ont va dire , la partie glisse ils excellent ( begode ) la finition... matériaux pour kingsong et inmotion, et leaperkim , ce qui pèche pour la concurrence est la partie voltage ou puissance , begode nous sort régulierement des roues a +de 100V et ca ils savent faire , quand les 3 autres essayent de combler l'écart de puissance avec begode! le jour ou la concurrence sera beaucoup plus agressive et se projetant dans le haut de gamme , le consommateur ira la ou la fiabilité et finition va de pair , je pense a leaperkim qui préfère surfer sur une partie software ou électronique fiable que sortir une roue non éprouvée avec une base solide ( d'où le succès des sherman ( max ). c'est pourquoi une partie de chez begode ( ingénieurs ) ont surement été en désaccords avec la politique laxiste du fondateur de chez begode pour fonder leur propres marque! a cause d'une conception cheap et des sorties et des roues non abouties! la concurrence entre marque chinoise n'est pas très bon pour le consommateur US ou EU car les standards de qualité sont pas encore atteints vus le pris indécent des roues actuels +de 3500 euros maintenant je suis comme toi je salue une petite amélioration de begode ( réaction suite aux problèmes Motors sur T4) et une plus grande réactivité a sortir des batchs sur la MASTER ,je conclurais vus que nous somme un marché de niche et un apprentissage de la discipline plus ardus les constructeurs connus japonais ou européens et US ne s'intéressent pas a la pratique car pas rentable! soyons patient et en remontant les problèmes via réseaux sociaux et passionnés ( riders ) les choses vont bougés dans le bons sens carpé diem!

qu'est-ce que tu entends par les mêmes défauts 😲 elle n'est pas encore sortie que tu lui trouve déjà des défauts 🧐 les modèles ou nouveautés 2020a 2022 sont truffés de problèmes et de mise au point et quelques soit la marque! la concurrence y devient rude et chacun veut sortir la roue la plus hype ! et non sans conséquence et sécurité sur nous consommateur ! le point fort de begode est son algorithme de glisse le reste est la finition déplorable mais ca tous le monde le sait avant achat! en espérant qu'UN constructeur européen vienne s'immiscer dans la bataille et mettre un coup de pied dans la fourmilière avec une finition et fiabilité en béton! dommage que les Corréens ou japonais ne viennent pas y mettre leur nez dedans le marché n'est peut-être pas assez rentable!

rassure toi Jai reporté ma commande sur la EX30 et annulé la V13 et la Sherman mais si Jai les moyens les 3 seront les bienvenus dans ma collection! 🤪

d'après extreme - la production batch one sera lancé fin novembre , je pense la recevoir mi- voir fin février au plus tard!

hi! Estéban je me joint aux groupe du forum pour souhaiter longue vie a ta chaine , ca part d'une bonne initiative, un beau projet pas facile de retranscrire tes impressions a chauds ou a froid ( choisir l'option ) mais ca reste claire et concis! un autre conseil , je pense pour retranscrire tes émotions ou parler de ta passion inspire toi des youtubeurs déjà en place , et le mieux est de le faire en extérieur, afin de te voir en action et aussi de mettre ta sherman en valeur, apres comme ( expliqué) tu debutes , et tu vas t'améliorer , tu seras beaucoup plus a l'aise pour parler et lâcher tes infos! je m'abonne et te soutiens larga vida a ELTK13😉

elle devrait faire des poses pour les calendriers Pirelli avec sa gyroroue ... WTF 😁

pa.. ni bruit.. frero 😉 madinina et gwada nou a dan mem bateau aaa ! n'hesite pas si tu as des questions ou anecdote soit en MP ou a partager ! plis foss aussi ou jà sav 😁

je pense que la vitesse de pointe est annoncé a 120 km/h mais ca sera au moins 100km/h maaaa carammba yé vais m'envoler 🤪 le C40 ( motor ) va être extrement puissant par rapport au C38 + de couple peut-être plus énergivore! les autres modèles sans sortent plutôt bien!

mes 2 dernières roues viennent de chez eroue ! pourquoi les riders achètent directement via la chine , sujet vaste mainte-fois abordé sur le forum , avec un minimum de maintenance et d'entraide via des forums , facebook , les pannes peuvent-être résolus, après sur les grosses pannes, c'est système D 🙄 le pouvoir d'achat étant assez difficile, autant passer par les chinois a la source, avec parfois une prise en charge rapidos! mais c'est vrai qu'ont prends des risques via Alibaba-express et CIE.........

salut ami rider! j'avais précommandé la V13 chez top Wheel si tu tape sur google tu les trouvera! bref je me fis pour répondre a ta question au profil du vendeur et les avis positifs ou négatifs , et grâce aux forum le vendeur extremestechstore est bien référencé sur le forum! après je prends beaucoup de risques , car tout comme toi je passais par la France en commandant sur les sites connus en ligne! et parfois je me dis que le SAV en France il pinaille quand il faut prendre ta roue en charge ou en ne faisant pas jouer la garantie, alors vue les sommes investies a l'achat en France je peux économiser entre 800 et 1000 euros! et tout comme toi PayPal est notre ami a part sur les transaction en payant en USD ( il se prennent une marge sur la monnaie en leur faveur) pour info j'ai changé pour une EX 30 begode et la v 13 est- peut-être une bonne roue mais je trouve la batterie un peu juste pour soutenir autant de puissance 4500w et une roue de 22 pouces de 17,4 kgs! (motor) bon ride!😉

la région parisienne est plus propice a des essais , sur Montpellier c'est tendue, a part blackdealday Y'a rien autour pour ce faire un avis sic! 😫

sans vouloir te faire regretter ton achat , les ricains sont un peu tendus , et déçu par la sherman S dans les forums ils parlent beaucoup de la coque , et ce plastique omniprésent et vus le pris investie Ya de quoi se poser des questions car 4500 euros prix french!! la belle n'a pas droit a l'erreur sans jouer les oiseaux de mauvaises augure , la coque reste perfectible en cas de dommage , difficile pour leaperkim de reproduire le succès des sherman V1 V2 et max! le temps nous le dira , les nouvelles générations de roues manquent de développement et je les trouves perfectibles en fiabilités! ca vaut pour les 3 autre ténors du marché avec pleins de sushis 🙃 la concurrence européenne ou US manque pour relever tout ca!

salut exo regarde peut-etre les fils de phases a surveiller! chez begode voir mon post ou les aretes de la coque peuvent cisailler les fils! la qualité n'est plus ce quelle etait avec la nouvelle generation de roues! voir a 11h45 mn ride safe!

je me suis laissé assez de temps et réflexion sur les nouveautés! mais Jai déjà fais mon choix sur la EX 30 je l'ai commandé après begode a aussi ces travers mais la master reste un succès et la maintenance est plus simple , la base a l'air mieux chez begode , le reste le temps nous le dira 🙄

c'est pas très rassurant avec autant de plastiques, les fils près des pédales en dessous seront exposés pour ceux qui feront du off-road, et la sortiront par tout les temps! et l'intérieur ou arche en plastique me laisse dubitatif , quand a la maintenance , ou changer un pneu va être un casse-tête et beaucoup de temps perdus 😫 il parle de devoir resserrer les visses de la coque régulièrement , sinon jolie roue mais ca sera sans moi je passe mon chemin vis a vis de cette sherman S

la v 13 dans les choux 😲 vue la puissance annoncé pas sure que la batterie va pouvoir fournir autant de watts a la roue avec un moteur de + de 17kgs par rapport a la concurrence, annoncé comme la Wheel la plus extrême , alors qu'une master de 3500w va aussi vite avec beaucoup de moinsssss ......... fait aussi bien en perfs! après la V13 affiche d'autres caractéristiques , on verra mais pour la master pro un peu déçu je m'attendais a une autonomie plus large! sinon elle est pas mal 😉

vue la capacité de la batterie ( 4800 WH) , pas terrible , vue ou venant du bonhomme, oui c'est une perf! tenir toute une journée sur une roue ( ride ) avec des poses oui ca le fait 🤗

merci techos pour ton analyse il ya des marques usures a l'intérieure de la coque tu peux voir la vidéo déjà poste a 15mn 40 ou 45 et a coté de l'amortisseur sur une des tiges ou guide on le voit sur la vidéo a 16mn tu peux nous dire ce que tu en pense !

sans m'enflammer sur cette sherman S reste a résoudre l'usures intérieure du canal grosse interrogation ??? Les problèmes de dégagement du pack au bras de fourche sont-ils résolus ? sur ce commentaire que j'ai laissé ca m'interpelle quand même!

les rats fuient le navire 😲 depuis la vidéo sur le cut-off , dg bob yann essai de rassurer les riders ricains , en affirmant que les bugs , sont maitrisés , et que tout est under the controls 😑les précommandes us sont annulés au profits de la sherman S- ils ont voulut faire gros et puissant ( mais la fable de la fontaine les a rattrapés la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf) maintenant ca va mettre une grosse pression sur leaperkim qui il n'ont pas le droit a l'erreur, car l'attente internationale est forte , et les commandes aussi! reste begode en embuscade avec la EX30 et kingsong qui ne veut pas savouer vaincue , pour ma part je vais me decider assez rapidement pour passer enfin commande après un problème de paiement proposé par extremestore! la V13 son poids sa batterie trop juste , sa suspension juste un peu mieux que la V11, la pénalise cote choix! la sherman S si la fiabilité suit elle va s'imposer et devenir best-seller devant les begode et kingsong , les gens veulent un compromis pas trop lourd , fiable , assez facile a entretenir! et relativement puissance , maintenant les verdicts essais vont tomber et ont en seras beaucoup plus 🧐

a mon humble avis je doute que le poids de la roue s'établie a 56 kgs , je pense au poids total carton inclus! bizarre que le prix est affiché sur Alibaba! soit moins cher ! j'avais déjà jeter un œil avisé sur ce site , et la différence de prix est énorme, en comparaison de Ali express , et ceux affiché sur les sites web Français , la source d'approvisionnement est la même autant passer par les chinois ou importateur et faire du BIZZ avec eux! ont veut surtout voir ces entrailles et ce qui m'intéresse est l'accessibilité de la roue, en démontant le pneu , la finition , et cette fameuse suspension dixit begode de nouvelle génération! bref comment c'est foutue au niveaux des fils ,câblages, voir aussi comment les russes décortiquent cette EX30!

n'ayant pas INSTA jai pris l'image sur usine nouvelle , en espérant qu'ils offrent les œufs de lump avec😅

avec tout ses posts et mises a jours cosmétiques , les gars vous avez sorties une S23 avant kingsong 😲😁

je reprends la video deja poste par esteban a 15mn 45 albert montre des marques d'usures plus haut sur les couvercles arriere des batteries! faut-il s'en inquieter ou juste une forte sollicitation de la suspension

je la kiffe la couleur des pads, le pneu street d'origine la puissance et la batterie de 3600WH me fais hesiter dans mon choix ,apres une shermanS prometteuse, mais les 3000W de la shermie font un peu juste face a la EX30 et la V13, apres son atout reste un produit bien aboutie ! punaise le choix est dure 🧐🤔