ramesbonda

j ai la reponse,les yuanxing sont les nouveau et les risingsun les anciens. Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

hello.faut que je change mon pneu arrière,mais ya 2 marques chez ali. celui d origine en yuanxing a 34e et l autre en risingsun pour 23e je cherche des avis sur les risingsun ,si certains en ont acheté,ca vaut quoi comparer au yuanxing. merci Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

hello,change le lcd complet et tu seras fixé.a 99% ca viens de ça. Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

la semaine dernière gros flip sur Lyon,je roule a 40kmh,gros gyrophare ,je me rabat,et dans ma tête,putain jsuis dans la merde ! et là les flics continu leurs chemin a fond les ballons... lol,j ai eu chaud Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

chercher d ou viens le faux contact man.je regarderai du côté des câbles qui sont pliè vers la banane.ca peut etre long comme ca peux etre rapide comme réparation..mais c est rien de compliqué,faut juste trouver le cable malade Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

je pencherais plus a un faux contact du faisceau Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

super l engin,mais quid de la certification/homologation pour pouvoir enfin les immatriculer ? Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

demande au vendeur une facture par MP

jbai 2 petites vis sous le levier Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

tu as des petites vis sous la poignée de frein Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

j ai une raptor V1 avec les nouveaux pneus,je fait 80kg sans le casque integral et sac a dos ,total 86kg .je fait du 54kmh ,batterie chargé a fond of course ! et je tourne a 48km (16km/j pendant 3jours) .et il reste encore de la batterie,mais je prend pas le risque.mais je roule peinard,souvent en single eco/turbo,et dual turbo dans les montées

je pense que tôt ou tard,tous les possesseurs de raptor V2 et spider auront ce problème.en même temps quand tu vois comment c est foutu,ya pas de miracle

hello ,la reponse est 2 messages au dessus en video pour la colonne

peux etre la sonde de freinage sur le levier a main qui deconne.tu as un frein électrique dessus,et si le capteur de freinage deconne,ta roue ce bloque de temps en temps,car il donne l info que tu freine,alors que non...ce n est qu une hypothèse.faudrais le demo'ter,il ce trouve juste sous le levier de frein,dois avoir une ou 2 vis

maintenant tu sais.

je pense que si simple contrôle il te diras rien,mais si contrôle car tu faits le con,tu y passe..je ferais pareil

logiquement nous sommes en categorie D Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

oui c est un problème,le plus important reste l'attestation d assurance,on est d accord.mais la loi stipule bien une vignette a coller sur l engin,et visible. je pense pas que cela derange en cas de contrôle,mais ya bien une amende de 35e si pas de vignette. message de l ANUMME : pour ceux qui veulent aller plus loin, voici l'ensemble des textes de loi concerné > Code des assurances : articles R211-14 à R211-21 Attestation d'assurance Code des assurances : articles R211-21-1 à R211-21-7 Certificat d'assurance Code des assurances : articles A211-4 à A211-8 Attestation d'assurance Code des assurances : articles A211-9 à A211-10 Certificat d'assurance Décret n°2018-644 du 20 juillet 2018 relatif au dispositif de lutte contre le défaut d'assurance de responsabilité civile automobile Code de procédure pénale : article R48-1 à R49-8 Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

oui obligatoire,sinon 35e d amende regarde le live d ANUMME Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

vraiment pas cher la raptor ! chelou quelle soit pas deja partie .bonne vente man Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

en vrai ya 3 versions de raptor la V1 avec ancien pneus et contrôleur plus puissant la V1.1 avec nouveau pneus et contrôleur moins puissant,et protection roulement V2 avec nouveau pneus, contrôleur de la V1.1 et led sur le guidon,ect

ta une vis tous en bas,sous la trot (sous la colonne),verifie quelle soit bien serré

elle est mal enfoncer ta potence là

faut voir les prix,deja a 100e je trouve ça chère

ca existe deja en Espagne,ta trot est simplement posé sur une caisse pour que les roues sois hors sol.ont fait tourner les roues a fond avec la gachette et avec un pistolet radar ils viennent mesurer la vitesse de rotation de la roue,ca prend 1 min mais je suis de ton avis,du moment qu on roule peinard,y aura pas de soucis.