nec

Merci @elric pour ce retour concis 😊(la taille ne me fait pas peur, j’ai eu une v11 et je garde de toute façon la ks16s pour les petits trajets, courses, etc.) je vais voir pour aller essayer cette v12 et attendre un peu les premières livraisons et premiers retours sur la HT (je partirais plus sur cette version pour les améliorations proposées par rapport à celle d origine qui devient maintenant la HS).

Re je reviens à mon sujet de réflexion 😁 sur la V12 certains on des retours dessus pour une utilisation comme je souhaite en faire ?

Merci pour le retour. du coup est ce que je peux me permettre une question ici sur la V12 car en pleine réflexion pour l'achat d'un nouvelle roue et cette V12 HT à l'air pas mal et répondrait à la plupart de mes besoins ? je suis actuellement en pleine réflexion pour prendre une seconde roue principalement rouetaffe et rando possible. Les roues actuellement ne me conviennent pas (pb de roulement pour la V11, hauteur de pédales, ou trop grosse comme la S22) dans ma short liste pour le moment j'ai la sherman et la V12 (même si niveau capacité batterie il y a un gap) les deux correspondents à même besoins : Utilisation quasi toute l'année 35/40 km par jour (environ 800km le mois) principalement en ville (certaines portions pavé) et une bonne montée sur le retour. je le fais actuellement avec ma ks16s mais obligé de la recharger en jrounée et le soir (j'aime bien rester au dessus des 50% restant avant la charge). du coup vous penser quoi de cette V12HT pour remplir ce role ?

Bonsoir quesrion bête mais ce quoi le son désagréable qu’on entend à chaque fois qu’il accélère ? C’est la v12 qui fait ce son ?

maif aussi (60€ l'année au tiers et 100€ l'année en tout risque)

c'est effectivement une des roues qui est pour le moment dans ma liste d'idée, grosse batterie et gabarit correct (tu l'a commandée ou sans indiscrétion ?)

Pourquoi de suite l'égo 😁 même si oui ça va participer au plaisir d'achat je souhaite tout simplement une roue récente car il y aura du choix de personnalisation (pad, pédales, protections etc ...) et sur la KS18 ou KS16 c'est tres très limité de ce coté la.

c'est effectivement un choix à étudier mais vu les tarifs j'aurais souhaité partir sur une roue de conception un peu plus récente (ce qui n’enlève rien à cette ks18xl qui reste un bon choix)

Oui pardon je ne l'avais pas précisé mais je garde effectivement ma ks16s pour les petits trajets que j'aurais à faire et les vacances (elle a déjà sa place dans le sous coffre de la voiture)

Bonjour à tous, Actuellement possesseur d'une ks16s je suis en pleine réflexion pour le rachat d'une roue un peu plus endurante. Je fais principalement du trajet maison boulot (environ 40km/jour principalement de la ville et des passages en état très moyen) et j'ai une bonne longue montés (je remonte de paris vers clamart le plessis et ça grimpouille un peu). ayant eu une V11 mais revendue car il me fallait une roue utilisable tous les jours (les potentiels pb de roulement m'avaient refroidis) je partais sur une roue avec amortisseur Je regardais pour la S22 mais j'ai pu voir celle de bonheur sur seine et discuter hier avec lui et c'est clairement trop gros pour mon utilisation. La S18, je l'avais essayée mais pas fan et begode je ne souhaite pas partir dessus par choix personnel. Et du coup est ce que l'amortisseur n'est pas superflu et partir sur une sherman ne serait pas plus mal (ou une V12), ça me permettrait de ne plus recharger 2 fois par jours comme actuellement Bref je me laisse pour le moment le temps de la réflexion sachant que la sherman max va arriver et la V12ht aussi et continu de rouler avec ma KS16s mais est ce que d'autres sont aussi sur une réflexion similaire pour un besoin à peu près identique ? Ps: Je souhaite aussi une plus grosse batterie pour pouvoir aussi faire des balades/randos plaisir les WE.

Bienvenue, j'étais comme toi, mais la ça fait 2 mois que ma moto n'a plus bougée ... et je me dit que la revendre c'est 1500€ d'économie par an (entre l'entretien , l'assurance et l'essence).

Dans l appli a ça dit juste ça

j'en profite vu que ça parle KS16S (désolé pour le HS), avez vous fait la dernière MAJ (l'application kingsong me propose la 2.08) ? pour le moment je suis en 2.02 et pas de soucis donc je reste avec mais je suis curieux de savoir si certains ont sauté le pas sinon je rejoins le fait que passer la KS16S avec un pneu en 16x2.50 ça change complètement la roue (en mieux, je ne reviendrais pas sur la taille d'origne) et avec les pedales XL c'est effectivement plus confortable aussi

Oui merci @Hansolo 😊

Salut je suis super intéressé pour mon fils si toujours disponible ?

Salut je pense qu’en respectant le minimum demande ça serait mieux 😓

Salut je suis d’accord pour le dos c était un bonheur niveau confort cette v11 … mais au final c’est mon genou droit qui criait au secours à cause de la hauteur des pedales. en faisant de la ville avec pas mal d arrêts aux feux je préfère une roue plus basse et tant pis pour l amorto cette v12 a effectivement toujours sa place malgré son poid

Sur l avant éventuellement ?

Sympa ça serait pas mal ... par contre hollow motor (en esperant qu'ils fassent mieux que inmotion sur le sujet)

Vendue

Très bien, mais du coup il ne faudrait pas adapter en fonction du pays ?

Bienvenue, j'ai commencé à remplir ton questionnaire mais je me suis arrêté directement quand j'ai vu ça ... ça fait sujet pas maîtrisé du tout 🤨

Bonjour, Je dois malheureusement mettre en vente ma Inmotion V11 😔 (Achat d'un appart et travaux a financer). La roue a été achetée le 05/05/2021 en magasin français (Fastride à levallois perret dans le 92 - fournisseur High'tems). Garantie jusque Mai 2023 . La facture sera bien évidemment fournie. C'est une batch 3, elle est comme neuve et n'a jamais chutée. - 92km non évolutif (j'utilise ma KS16S pour eviter tout risque) - 2 chargeurs Inmotion (achat dans le même shop que la roue) - Power Pad Inmotion (sur scratchs donc réglables à souhait) - Pédales "nid d'abeille" Inmotion (montées sur roue neuve - le pédales d'origine n'ont jamais servies et sont fournies avec) - catadioptres noirs - protection de ventilateur (celui ci https://www.thingiverse.com/thing:4655632 ) Le prix souhaité est de 1800 Euros (négociable) FDP OUT (je pense le prix correct avec quasi 20% de moins que le neuf ? dites moi ? la valeur neuve de l'ensemble est un peu plus de 2200 euros) La roue sera vendue avec tous les accessoires d'origine en plus de ceux montés (pédales, pompe, certificat CE, notice, etc.) , ainsi que la boite et la surboite. La roue est visible en soirée et WE sur le plessis robinson (92) Je préférerais une vente en main propre, mais possibilité d’expédition (à la convenance et à charge de l'acheteur)

Certaines ont des soucis après c’est heureusement pas une généralité … les fameux roulements hollow motors 😅 Les v12 auront aussi pour certaines des soucis. Ici comme partout ceux qui ont des problèmes viennent le raconter … ceux pour qui ça roule bien sont dessus et en profite et ne pensent pas a venir raconter à longueur de journée que tout va bien pour eux il n empêche que ça ça pourrait être bien une nouvelle roue sans point noir 👌

un sujet en entraîne souvent un autre et ça dévie souvent mais c est pas mal de lancer des posts dédiés quand ils peuvent être intéressant (et la baggagerie pour les v11 ça peut l être … après ça reste un avis perso) … surtout utile quand on se souvient d avoir vu un truc intéressant mais qu’on arrive pas à remettre la main dessus car l info se trouve perdue au milieu d autres sur un sujet qui n à rien à voir alors que sur un sujet dédié (comme pour celui des pneus de la v11) les infos sont regroupées