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Vinh-thuy

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Messages posté(e)s par Vinh-thuy

  1. Il y a 3 heures, RS1600 a dit :

    Ma Thunder en full noir.

    Jantes AR et AV en noir, Deck et vis en noir...  

    Elle fait beaucoup plus classe, plus nerveuse, je supportais plus la couleur des jantes.

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    Tu as fais comment pour les jantes noir cesr top !! 

    • J'aime 1
  2. Pour info j'ai posé ces clignotants arrières et mis un tuto depuis quelques temps (liens AliExpress pour toutes les pièces a prendre). 

    Urban360 n'ont pas repris ou compris la fonction feux de stop d'ailleurs ?

    Sinon pour les clignotants avant j'ai fais mieux depuis de mon point de vu. 

    J'avais fais des vidéos a l'époque 

     

     

     

    Je peux partager si vous voulez ces custom 

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    • J'aime 5
    • Merci 2
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  3. Cryder s'était moi en dualtron thunder ??

    S'était un plaisir de voir autant de diversité en NVEI. 

    Je ferai au mieux pour participer mais pour faire cette randonnée 1h30 de trajet allé et 45 minutes retour. 

    Je partiperai bien à une de vos randonnées wheeler pour découvrir du vous acceptez les trottinettes ?

    J'ai aussi identifié des randonnées le mardi par un skateur. A tester aussi ?

    • J'aime 2
  4. Sur la Thunder les marques des 3 niveaux sont visible que pour l'avant pas à l'arrière. 

    Pourtant on peut bien moduler l'angle à l'arrière aussi 

    D'ailleurs c'est bricolage pour définir cet angle à l'arrière pour être synchrone avec l'avant 

    • +1 1
  5. Il y a 3 heures, Manu 85 a dit :

    Salut, @sonkenn désolé pour ce petit malentendu, c'était pas censé être le but de mes messages loin de là, et je vous remercie pour ces retours, je savais pas si les programmes P0 P1..étaient les mêmes que la Dualtron 2. 

    @Zatopec merci pour ton retour complet ! Ainsi qu'à @sonkenn et @MT Ban

    Dans le manuel ils disent que P0 est à 10 par défaut, mais les roues de la Thunder c'est bien du 11, je vais modifier ça dès vendredi.

    J'ai également remarqué que quand j'utilise le frein, j'ai aussi les warning qui s'allument en mettre temps que les voyants freins, je sais pas si c'est normal.

     

     

    A l'intérieur du Deck tu as possibilité de régler les clignotants orange 

  6. Il y a 4 heures, magesty a dit :

    question avec les deck led il y a option clignotant ?  j'avais vu sur le deck led de l'utra que ca pouvais servir de clignotant 

    Même question sur la fonction clignotants et feu stop ? Car le Deck led de kwk lui propose ces fonctions mais histoire de goût et de couleur je ne suis pas fan de ce dernier. 

    • +1 1
  7. Il y a beaucoup de problème sur les insertions des câbles. Il y a une forte probabilité que ton cas soit aussi à ce niveau. 

    Vérifie surtout les insertions au niveau du bas (logo Dualtron led) 

    • +1 1
  8. Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

    Didier ça apporte quelque chose ces plaquettes céramiques versus ceux d'origine ? 

  9. il y a 40 minutes, anadyre a dit :

    Didier, tu es toujours sur ta DT2 EX ? Comment ça se fait que tu sais tout sur la DTT ? ? Un futur achat ? 9_9

     

    Concernant la poignée, il faut faire attention, ceux pour DT2/ULTRA ont besoin d'un adaptateur si tu veux les rendre compatible pour DT3/DTT il me semble.

    Tiens, j'ai une question par rapport aux poignées guidon de base sur la DTT, est-ce que ça se retire facilement s'il vous plaît ? Si on veut changer par d'autres poignées.

    Oui un peu de wd40 et ça sort facile. 

    J'ai fais l'opération lors de l'installation de mon Fingerprint 

    • Merci 1
  10. Il y a 2 heures, Riendautrafair a dit :

    @HTR merci ^^ c'est aussi pour ces retours qu'on prends plaisirs à partager et à expliquer si besoin, en plus j'aime bien faire des tuto.

    @guizi un membre @Carbonite a fait part de ses recherches pour le branchement du switch mais le vrai tuto a été fait par le vendeur et à sa demande il n'a pas été posté car c'est des heures de travail pour lui et il ne voulait pas que ses concurrents s'en serve ce qui est compréhensible, il gagne sa vie. Du coup tu aura un descriptif complet en lui demandant si tu achètes chez lui (Rebel Solution sur Facebook). 

    Prise de contact avec Rebel Solutions via WhatsApp, ils ne font plus de switch... 

    • Triste 1
  11. il y a une heure, Riendautrafair a dit :

    Salut à tous, "anciens" comme nouveaux après plus de 6 mois d'absence je reviens un peu parmi vous par manque affectif du forum ^^
    Histoire de ne pas revenir les mains vides je vous mets quelques photos de mon Ultra enfin finie (depuis un moment certes mais je n'avais rien posté pour l'occasion)

    Tout d'abord les nouveautés :

    - 2 switchs de rebel solution
       le premier à droite sous le demi accélérateur moto s'est vu attribué les fonction du "Dual" et "Warning", je l'ai changé de côté pour avoir sous la même main la commande de la "nitro" et c'est bien plus pratique pour alterner les fortes reprises entre deux zones où le single moteur est plus sage (épingle, etc...).
       Le second à gauche qui est en fait le modèle 12v envoyé par erreur par le marchand qui m'a finalement servi à déporter l'interrupteur initialement sur la jupe pour les leds du deck, le second interrupteur a été câblé et attend dans le deck éventuellement une bande de led ou autre luminaire 12v.
       Petite anecdote le switch 12v a ses interrupteurs bien mieux rétroéclairés que le modèle 60v du "dual" & "warning", je soupçonne qu'ils doivent être fait pour être alimentés en 70v par exemple et du coup parait moins puissant sur le voltage de la Ultra.

    - poignée de vélo redécoupée pour avoir un bout moins moche que celui fourni d'origine avec le demi accel et surtout plus large pour les mains
    - potence de BMX plus joli et au rouge mieux assorti au reste
    - bouchon de potence avec montre intégrée (enfin j'ai pu caser cette terrible absence sur le compteur !! manque plus que la température, la pression des pneus, la lecture des panneaux, l'alerte franchissement de ligne blanche et l'auto pilot et ce sera parfait :icon_mrgreen:)
    - extension double fixation de guidon avec rampe d'éclairage sur batterie additionnelles (3 valent mieux qu'un et puis c'était un concours avec Oliv de celui qui rendrait aveugle en premier)
    - kiddy bar avec covering carbon et bouchon de guidon rouge à led intégrées (copie made by myself de la version carbon revo trop chère à mon gout)
    - sacoche batterie additionnelle en façade (commandée sur mesure aux dimensions françaises c'est à dire qu'une bonne baguette rentre sans la casser et ça c'est important !)
    - commande du feu arrière pour les clignos, les effets de clignotements, les lasers etc...)
    - béquille enfin réglable et peinte aux couleurs de la belle
    - j'ai découpé les bords du joint maison du deck pour que leds passent à travers le plexi rouge du deck-liner, ça rend vachement bien vu du dessus

    Allez maintenant les photos avec tout ce bazar puis lumière tamisées pour mettre en marche ce carnaval.

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    Puis une fois la nuit tombée ^^ (dit-il en prenant les photos à 5h du mat...)

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    Super ?

    Tu sais où je peux trouver tes switch et ton garde boue ? 

    Et ton liner rouge aussi stp

    • J'aime 1
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  12. Le 01/11/2018 à 21:33, Vinh-thuy a dit :

    Merci beaucoup pour ton post je vais le lire 4 à 19 fois pour bien assimiler 

    C'est bon merci pour le post j'ai comme toi changé la position à un niveau plus bas donc plus souple. 

    Côté esthétique c'est top. Côté comportement j'ai roulé 20 minutes pas grande différence à haute vitesse. Quoique j'ai eu quelques appréhensions avec la peur d'avoir mal remonté ou réglé la trottinette. Mais ras. 

    En tout cas avec cette expérience ça m'a permis de mieux connaître la partie mécanique 

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