Lef38

ça donne ça :

Il y a 7 heures, Ibaloo a dit :

Bonjour, 

Comme tu peux le voir j'ai une E+ ( que je conserve pour des initiations ) et une ACM - qui fait à peu près l'encombrement de la Z, je peux donc te donner mon opinion puisque je prends régulièrement le train avec.

Dans le TGV ou le TER pas de grande différences entre ces deux roues hormis le poids lors des maneuvres de chargement/déchargement. Effectivement, même si la poignée de l'ACM est - à mon sens - plus pratique, je SENS les kg qui séparent l'ACM de la E+. Ce poids fait que l'ACM dans le métro parisien, trolley ou pas est un calvaire. La E+ était déjà pénible et encombrante dans cet exercice mais plus supportable je trouve. Soyons clair : pas possible de porter une ACM sans faire de pause tous les 30m. Ainsi le long d'un quai de 2 TGV c'est vraiment la galère... ce qui m'a valu 2 ou 3 coups de sifflets de rappel sur le fait de ne pas rouler dans la gare Montparnasse avec. Et ça j'ai du mal à m'y faire... :-)

Monter des escaliers en mode trolley n'y pense même pas. C'est trop lent et trop fastidieux. Je ne prends le train que 2 à 3 fois par mois, mais jamais je n'aurais de 16" s'il fallait le prendre tous les jours. Le moindre pépin/chantier SNCF peut devenir un enfer avec 20kg à porter - et je ne parle pas des stations de métros fermés qui obligent à faire 1 ou 2 km en portant sa roue vu qu'il y a un escalier à franchir tous les 15 m...

Les roues de 16" et + sont faites pour... rouler... c'est une lapalissade mais il est bon de le rappeler. Soit tu utilises ta roue pour remplacer une partie de ton trajet en train et n'avoir plus qu'une correspondance ( la Z  est une routière qui permet d'envisager très sereinement des trajets de 25-35km quotidiens ), soit tu utilises ta roue juste pour les 5 derniers km après 2 correspondances et il te faut une roue plus légère.

2 correspondances quotidienne avec une roue de 20 kg ça peut très vite se transformer en épreuve de muscu au moindre imprévu - et ils sont fréquents à Paris - je préfère te mettre en garde.

Sur ma 9B E+ j'ai mis un "trolley" souple tel que décrit dans le post ci dessous. Il reste en position en permanence (ne gène pas du tout); résultat il me faut environ 1 seconde pour passer de roue à mode trolley...Tu devrais essayer.

Par rapport au post j'ai juste rajouté un bout de ficelle tendu entre les deux boucles, sinon celle de derrière a tendance à sortir de la poignée.

Salut

J'en ai une dans le même état à vendre, avec trolley par contre, j'ai pas encore fait l'annonce. 290€. Je suis dans le 74 si ça t'intéresse.

Concernant la coque, il faut bien savoir qu'au premier paing elle sera dans cet état là, alors si tu débutes ce n'est pas trop grave d'en prendre une dans cet état vu qu'elle le sera dès le premier jour...

Il y a 3 heures, MrFlex a dit :

 

Elles m'ont pas l'air si basses que ça les pédales (à 0'18 sur la video)

Les pédales sont plus proches du sol que sur la E+ par exemple ?

à l’instant, Xetra a dit :

Ben en fait ce qui rend l'achat en chine interressant c'est qu'ils s'arrangent pour ne pas payer la TVA... via un import en passant par les pays bas. C'est là où justement c'est pas super pour nos distributeurs

https://www.corintax.com/fr/article-23-vat-deferment-license-in-netherlands.html

 

Ils sont malins ces chinois (et/ou les européens de vrais couillons...)

Peut-être qu'InMotion a tout simplement racheté la marque Solowheel qui était à l'abandon

je fais pos 3 aussi, avec les pieds un peu en canard, mais je pense que la meilleure position doit aussi dépendre de la roue; je suis sur ninebot one E+

Pour moi cette affaire, avant même la question de la légalité et de l'attitude vis a vis des autres usagers de la voie publique, est une affaire de bon sens.

Tu roules à 40km/h, au milieu des voitures, à Paris. Ce n'est qu'une question de temps avant que tu tapes, et là tu ne te relèveras pas, méga protections ou pas. Et si tu fais 2 x 11 km par jour dans ces conditions, les probabilités ne sont pas de ton côté, le RDV avec ton destin est proche...Au pire si tu t'en tiens à l'argument que tu fais ça pour gagner du temps pour aller au boulot, vas-y en transports et sers toi de la roue pour le 1er et le dernier km, au moins tu multiplieras ton espérance de vie par 5 

Le pire c'est  quand même la petite musique de merde tout le long. On se demande pourquoi tous ceux qui postent des videos de wheel (ou autres) se sentent obligés de nous imposer une petite musique de merde en même temps.

Ce problème ne peut pas se corriger en réglant l'inclinaison des pédales avec l'appli ?

Je ne suis pas certain que la Monster soit spécifiquement à blamer, hormis sans doute pour le fait de n'avoir pas mieux résister au choc, 3000 balles qui partent en fumée à cause d'un simple trou, ça la fout mal.

Comme le dit Techos, chaque taille de roue a son trou critique, et malheureusement ce sont des trous communs que l'on peut rencontrer assez souvent dès qu'on sort de l'asphalte.

Personnellement j'ai toujours les yeux rivés sur les 20m devant moi, ce qui gâche une partie de la ballade certes, mais m'assure un minimum de sécurité. Sur une petite roue de 16 pouces comme la mienne (ninebot) on est de toute façon quasi obligé de le faire ne serait ce que pour repérer la voie la plus confortable à suivre sur le chemin.  Peut-être que le confort d'une 22 pouces fait baisser naturellement ce besoin de vigilance...

D'ailleurs mon dernier pain la semaine dernière est la conséquence d'une entorse à cette règle: je roulais au pas (vitesse piéton) car je regardais mon smartphone, ma roue a cogné sur un gros caillou de 25 cm de diamètre posé au milieu du chemin et que je n'avais pas repéré. Cela m'a déséquilibré et fait posé pied à terre, Je ne suis pas tombé mais la roue a virevolté de façon hyper nerveuse plusieurs fois entre mes jambes, au point de me laisser 3 entailles jusqu'au sang sur le tibia, et ce à travers mon jean ! J'ai maintenant rajouté des protèges tibias à ma panoplie de protection 

Deuxième point , la vitesse; 25 km/h, ca paye pas de mine, et pourtant...Moi-même quand je roule à 22km/h "seulement" sur ma ninebot, je me dis que si je prends un pain à cet instant, ça va faire très mal. Par chance tu avais au moins pris la précaution de mettre des protections de bon niveau, ce qui est loin d'être le cas de tous ceux que je vois...

Le 08/04/2017 à 16:48, Verby a dit :

Ca peut être sympa pour l'avenir et le prix est correct plutôt que de racheté une roue.

Par contre je me pose des questions !

Comment se passe la charge batterie ? Le chargeur d'origine suffit ou faut-il aussi changer le chargeur ?

Les batteries se rechargent en même temps ou l'une après l'autre ?

Quant à la garantie produit, est-elle conservée ou la perd-t-on d'office quel que soit le soucis potentiellement rencontré avec la roue ?

Le chargeur d'origine suffit

Les batteries se rechargent en même temps

Si tu veux faire jouer la garantie, il te suffit de remettre la roue en état d'origine avant de la renvoyer, la manipulation étant facilement réversible (j'ai fait un retour SAV dans ces conditions)

Ceci m'est arrivé avec une 9B1+, en passant sur une cassure de terrain, pourtant pas impressionnante (mon fils venait de passer dessus sans pb avec sa 9B), et pourtant à allure réduite.

On aurait dit que la roue est restée bloquée dedans, moi j'ai valdingué, et le circuit a cramé, avec un peu de fumée et de traces de suie sur la carte mère.

J'ai été bon pour 3 km à porter ma roue + retour SAV.

Et comme 1radwerkstatt a aussi baissé son prix, ca fait la ninebot 708 Wh à 932 euros...

il y a 42 minutes, nhut (Jean) a dit :

Oui mais à Genève, ils sont plus flexible d'après ce que j'ai compris.

Je vis à Genève depuis le 1er janvier et j'en vois nettement moins que quand j'habitais à Lyon. Personnellement je n'en fais que sur les chemins de campagne et pas mal en France voisine.

Pour info quand même, un gars d'une assoce locale m'avait par exemple que la inmotion V5+ était autorisée car moteur de 500w max et 20 km/h max.

super ta vidéo, ça fait rêver, le parcours a l'air vraiment sympa

pas trop long je trouve surtout qu'on peut passer si on le souhaite

je me demandais, les placards EDF tu les trouves comment ?

Vu leur rachat de Segway j'espère pour eux qu'ils vont continuer de faire des gyropodes, mais s'agissant de ce qui nous concerne ici, les roues, si j'étais le boss Ninebot, au minimum j'aurais sorti un rafraichissement de la 16 pouces qui commence à dater vs la concurrence. Bref très étrange qu'il n'y ait eu aucune nouveauté annoncée depuis un an sur un secteur de la monoroue où beaucoup reste à faire.

Elle était disponible en mars 2016, pas en France certes, mais si elle met 6 mois après sa sortie à y être disponible, c'est pas forcément grand signe de vitalité non plus...

Ca m'étonnerait. Ninebot serait plutot une marque en voie de disparition, pas de nouvelle roue depuis un an, firmware 9B1 annoncé jamais sorti, disparition du forum de leur représentant...

Dommage car produits excellents...

il y a une heure, 0rsa a dit :

http://gyromax.fr/speedtrott-st16/86-speedtrott-st16.html#.WO0DS4jyguU

Pour les suspensions à l'avant

Ils ont doublé le prix, et diviser la vitesse par 2, ça calme 

Avec ce modèle on est effectivement un poil plus proche de ce que je recherche.

Sais tu si ce modèle est revendu en Europe sous un autre nom ?

je ne compte pas rouler par temps de pluie, elle doit être pliable mais je crois qu'elle le sont toutes

j'ai vu les liens, le poids est potentiellement un facteur, la H8 fait 18 kg, ça me parait être la limite haute

pour les autres j'ai l'impression de payer en poids (et en euros) une puissance+autonomie dont je n'aurais pas besoin

Salut 

je cherche une trott avec 2 pneus gonflables de 10 pouces, 25-30 km d'autonomie (pour ma femme, 60 kg), pas forcément très rapide 20-25km/h ok

pour nous suivre sur des chemins de campagne mon fils et moi qui sommes en ninebot E+

qu'est ce que vous me conseilleriez ? (aliexpress ok)

indispensable, je fais 30 km il me reste 40% !