Fabien Wheeler

Mouais, une gamme "plus claire" : je sais pas si je le dirais comme ça malheureusement😒 Leur gamme est surtout une gamme en concurrence/réponse directe avec Leaperkim surtout, avec qui le concours du "QUI-QUI PISSE LE PLUS LOIN" ne semble avoir aucune limite ! La Commander GT avait seulement été annoncée le 15 aout 2023. Ils n'ont même pas eu le temps d'effectuer leur livraison qu'ils annoncent déjà un modèle remplaçant. Ca n'a pas beaucoup de sens (ni commercial ni technique en terme de R&D). C'est à se demander si ce grand n'importe quoi aura une fin... Donc voilà, ils annoncent le freespin à 200km/h🫣🫣 (source : c'est sur le forum US pour le moment, et ça ne saurait tardé pour que ce soit sur leur page FB officielle https://www.facebook.com/ExtremeBull.Levi) Autant le progrès technologique a du bon quand il est maitrisé, autant là, je ne suis pas convaincu que nous (consommateurs) soyons vraiment gagnant dans cette course/fuite en avant au voltage.

Autre visuel et confirmation du 168v….

En effet, depuis quelques années, elles ont le coupe-cicuit. En plus de cela, fin 2022, il y a eu quelques améliorations des KS-14M, KS-14D et KD-14S : C'est assez mineur : nouvelles pédales, capteur de température des batteries... A noter pour ma part que les nouveaux pads sont trop larges et font vraiment mal aux mollets

Bien vu. Cette Commander GT est en effet une concurrente directe de la Begode Master... mais avec un système de suspension en central ! Et ça, ça peut plaire à pas mal de personnes ! Parce que la suspension de la Master, par défaut, ça fait souvent kling-klong... et beaucoup on fait des changements pour avoir quelques de plus correct.

Hâte également d'en savoir plus ! Mais ça s'annonce lourd. Pour le moment Inmotion nous promet de la sécurité, de la performance, de la performance et de la performance... torque de 850Newton, moteur 4000w, moteur en peak 9000w, 110km/h (free spin) capable de grimper des pentes de 50° Tout ça sa pèse ! Le poid est le GROS problèmes des modèles actuels ! bref, plein de truc dont je n'ai pas forcément besoin, mais qui devrait plaire à beaucoup. La suite la semaine prochaine (autre trailer le 22), puis le lancement le 1er septembre !😀 Petit HS = C'est un peu tout l'inverse de la Kingsong S16 qui s'annonce être une roue plus modeste en terme de spécification (bien qu'assez lourde qd meme), mais qui s'annonce un bon mix entre la S22 et la S19.

SOURCE : https://www.facebook.com/ExtremeBull.Levi/posts/pfbid03ctvWVQBft1e4RW7kfUtwk33y8unWxBgZ7Y32uKhR6fSnDUMs3kt4RmFGqmuvFDEl new product : Commander GT 20 inch 2400wh/134v C38HT motor No-load speed 115KM/H 5A charger The rest are the same as Commander mini

Effectivement

On en saura un peu plus les jours prochains. Inmotion, comme à son habitude, ne dévoile jamais la roue d’un seul coup. Prochain rendez-vous le 15 août.

🥰 sinon on comptabiliserait tous le Col du Manet 🤣 https://goo.gl/maps/p4mwLxUdWoZcNANi6

Sont-ils tous reconnus par https://www.centcols.org/ ?? 😜

Personnellement je trouve ça pas très beau sur photo… surtout pour le prix (après on est parfois surpris en vrai). Après c’est léger (550g). Mais bon, c’est surtout pas pour nous 🤣🤣🤣🤣 et plus sérieusement, l’homologation n’est « que » : EN 1078 / NTA-8776 / CPSC.

Et revoilà Begode… c’est donc une espèce de Master/T4 mais mise à jour des évolution de la EX30 et des Master BEGODE EXTREME ● Special Waterproof Technology ● Size: annoncé 18 sur les images mais on est plutôt sur un équivalent de la T4 ● Battery: 134v 2400wh ● Motor: C40 high torque ● No load speed: 110km/h ● Suspension : 130mm Suspension Travel . Air-oil Adjustable Damping ● CNC Mainbody Structure ● Adjustable Side Pads ● Music Speaker Les modèles se suivent et s’enchaînent… désespérant [emoji30] La T4 sera restée à peine 9 mois au catalogue (annoncé début aout 2022 de mémoire).

Ahhhh enfin des images Merci Jeff https://www.facebook.com/100029060667079/posts/pfbid0X5K2gHjTZcssu9PtftPGKBBfNNyuGRuuLUQvdy5ZkEFbL7WEbso6Fajiesf3HnJml/?

Du coup c'est une 16 pouces ? une 18 pouces ? ou une 20 pouces ?🤔 Veteran nous la fait comme Kingsong : pas d'image de la roue, un simple rendu 3D, mais les précommandes sont lancées... C'est bien dommage... Et tien, en parlant de Kingsong... histoire de comparé le poids avec un modèle aux spéc similaire (126v 2220wh), la S22Pro ne fait "que 35kg" 😒