Wegro

Le BMS c'est le contrôleur, la carte de contrôle de l'engin ? Y a t'il des marques à préféré à d'autres sur ce genre de points ? Qualité des batteries et fonction d'équilibrage ? Étant ancien vapoteur sur mod mécanique j'imagine que tout ce qui est LG et Samsung est ce qu'il se fait de mieux pour les cellules mais comme tu dit si bien quid de l'assemblage de celle-ci? Sinon je e viens de voir un "reportage" sur France 5 avec le maire du 4ème arrondissement de Paris qui était invité, baaaaah ça sent pas bon pour le futur.

On veut une sortie avec go pro vissée sur le crâne et filmer par un hélicoptère. Il faut aussi prévenir la presse qu'ils couvrent l'évènement dans son ensemble !! ? Sinon vivement les beaux jours pour que tu puisses profiter et nous en faire profiter aussi. Je vois qu'aujourd'hui il fait soleil sur Paris, à t'il emmener sa belle en ballade romantique ?

Je me demandais la durée de vie des batteries des différentes trott du marché. Certaines valent quand même une certaines somme comme les DT qui peuvent allègrement dépasser les 2K euros et même 3K pour certaines modèles qui rendent le kiki tout dur. Alors ont peu calculer en cycles de charge ? En années ? En km parcouru ? En fait je me vois mal mettre 1200 boules et être obligé de la mettre au recyclage au bout de 18mois.

Après avoir fait un petit tour sur la toile et sur différent forums pour me renseigner sur les multiples modèles existants, un certains nombres ont retenu mon attention mais je sais pas vraiment sur quoi me diriger. Déjà je me demande si un modèles dual motor n'est pas un peu trop pour une première acquisition et inversement je me dit qu'un simple brushless de 500w est peut-être un peu limite pour l'usage que je compte en faire. En fait la trott me servira la semaine pour aller au boulot, 1 semaine sur 2 avec 8 bornes matin + soir et sûrement quelques courses/détours de temps en temps. Et le week-end de la ballade avec ma fille en plus donc 75kg + 20kg + sac à dos, gourdes & CO.. Vivant dans le val de Marne on peut pas dire que la chaussé soit un billard et les routes empruntés risquent d'être quelques peu mouvementées et chargées avec des montées/descentes de trottoir des petits chemins de terre le long de la Marne, un peu de piste cyclable du dénivelé etc.. Donc déjà ont peut éliminé toutes les trotts de moins de 500w les trucs à roues pleines et les trott sans suspensions je pense. Budget aux alentours des 1000 euros mais si moins c'est mieux offkoorsss. Des modèles à conseiller en particulier ?

Un transformers !! ?

J'ai pas encore ma trott non plus mais chaque jour qui passe m'en rapproche un peu plus. Du coup j'ai le temps pour préparer son arrivée. Dans un premier temps je dirais de s'équiper en éléments de protection. Ensuite les outils nécessaire à son entretien (clés/tournevis etc..) Un ou deux contrôleur en rab si le tiens crame. Des chambres à air/roues de rechange/plaquette de frein De la graisse lubrifiante pour les roulements/câbles. Du frein filet pour les vis qui vibrent et finissent par gicler. Du silicone pour l'étanchéité.

Salut ici, je commence à squatter le forum et je vous lis des que possible pour me renseigner sur ces belles machines. J'avais dans l'idée de me prendre une m365 ou trott du genre pour me faire la main mais au vu des parcours que je vais me taper ça va pas le faire je pense, trop de pentes de trottoirs et 7/8 bornes matin et soir une semaine sur deux plus ballades le weekend donc il faudra je pense une trott un peu plus pechu. Par contre je me rends compte que ces machines ne sont pas vraiment livré clé en mains et qu'il faut savoir bricoler un minimum pour leurs entretien et leurs bon fonctionnement. C'est à la portée de n'importe qui ou faut des connaissances en électricité mécanique et CO ? Je suis pas manchot et je m'intéresse un minimum à ce que j'achète mais pas envie de passer des heures à faire fonctionner le bouzin à chaque sortie. Et surtout ça coûte cher à l'entretien? La zéro 9 c'est déjà sans commune mesure avec xiaomi/segway ou pour mon utilité (pentes et mini 16 bornes par jours) faut du dual motor ? Merci et désolé de polluer le fil de discussion mais j'ai un coup de cœur sur les zéro (et un peu la mini 4 :p)

J'imagine que l'on va forcément dépasser les 1k€ ma limite psychologique pour l'achat. Snif

Merci à tous ça fait plaisir d'être accueilli de la sorte. Et pourquoi pas une trott d'occaz oui, je vais faire un tour dans les p.a du forum ?

Merci pour la réponse et ton intérêt pour mon projet. Je prends en considération ta proposition pour la zéro 9, d'ailleurs je venais de juste de lire le sujet sur la zéro 8X qui me vends du rêve ?

Bonjour à tous, Julien 35 ans passionné de high tech et de sciences, j'aime aussi penser à la planète et fait attention de plus en plus à ce que je consomme. J'ai dans l'idée de me faire un cadeau l'année prochaine pour le mois d'avril (mon anniversaire :p) Un cadeau qui me fera sûrement gagner du temps et de l'argent tout en réduisant mon empreinte écologique sur la planète. Ce jolie cadeau sera une trottinette électrique. Alors je voulais partir sur une xiaomi tout de suite mais l'hiver arrivant à grand pas, et vu mon utilisation, je préfère attendre et économiser pour une trot un peu plus qualitative. J'aurais à la louche 7km matin et 7km soir donc 14km en tout avec pas mal de dénivelé dans le val de Marne pour transporter mes 75kg . Champigny->Bonneuil sur Marne pour ceux qui connaissent et inversement le soir. Pour l'instant j'ai flashé sur la king song n-1 B qui reste dans mon budget (1000€ max) et semble posséder tout les critères que je recherche: autonomie/fiabilite/confort/minimum de puissance. Si vous avez d'autres modèles à conseiller n'hésitez pas à me les vendres. Merci de me lire et sûrement à bientôt sur la chaussé.. Ou le trottoir.. Ou une piste cyclable lol !!! Vivement que la législation avance dans le bon sens !!