Syn Ka'an

Pour moi la V5F est surtout trop lente, au bout de quelques temps tu passes ta vie en tilt back
Perso j'ai démarré avec et je suis passé sur une KS16S au bout de 3 mois.
Cela dit avec la nouvelle législation qui arrive ça devient compliqué de conseiller sans savoir comment ce sera appliqué...

Le 27/06/2019 à 01:49, Matoone a dit :

https://www.youtube.com/watch?v=tzxH2_NJVZg

T'anticipe le freinage mais ça reste un bon test, ma première gamelle c'était faite en faisant un test de freinage d'ailleurs je m'en souviens

Le 25/06/2019 à 15:49, Tank a dit :

Je néglige le frottement de l'air volontairement car a 20km/h (allure bientôt légal) il y a pas de traînée ou alors on se met a l'aspiration d'un moustique qui passe par là

En même temps à 20km/h la question du freinage se pose pas tu vas à la vitesse d'un mec qui fait son footing ?
 

Au ciné je la stationne sous mon siège...
Pour moi une roue c'est comme une valise cabine, ça se laisse pas dans la rue ça se garde avec soit partout.

Le 25/06/2019 à 15:22, frabad a dit :

Je vis en plein centre de Paris depuis quelques semaines, en quartier hautement touristique et fréquenté par une jeunesse littéralement accro à la trott électrique en free-floating. Pour moi le problème c'est toujours clairement les bagnoles, depuis longtemps.

Je parlais du problème vis à vis des EDPM, c'est le free floating qui fout le bordel et nuit à notre image.
Mais clairement si on pouvait juste virer toutes les voitures des gros centres villes, faires des belles routes cyclables multi pistes : tout irait mieux
Et on aurait même un peu d'espace en rab pour poser un peu de verdure ?

Le problème c'est clairement le free floating et rien d'autre, je reviens de Paris, en 3 jours j'ai vu dix fois plus de débiles et d'incivilités qu'à Bordeaux en un an.
Les mecs font n'importe quoi avec les trottinettes, c'est pas les leurs ils s'en foutent, ils montent à 2 voir même 3 dessus pour économiser, ils tracent sans tenir compte du contexte (parfois au milieu des piétons etc.) probablement pour la même raison (location au temps) ils font les cons ou savent pas conduire et finissent pas laisser la trott n'importe ou si c'est pas dans la Seine oO
D'ailleurs les trott en libre service ont apparemment une durée de vie moyenne d'un mois, du coup c'est même plus écologique

Ouais entre la loi et ce qui sera appliqué...
Mais si on tombe sur un con qui a décidé d'appliquer pour faire chier son monde ça risque de vite couter cher...
(Alors vous rouliez hors ville sur une petite départementale, et vous avez un modèle qui peut dépasser les 25 km/h... hm vous payez avec un rein ?)

Merci pour vos retours.
Bon au final j'ai pris la V5F et je dois dire que ma K16S m'a manqué ?
La V5F est pas trop faite pour aller au milieu des voitures à mon avis, je préfère une roue plus rapide et plus stable (surtout avec le gros sac dans le dos).
Du coup je prenais les pistes cyclables quand il y en avait et j'allais sur le trottoir en mode tranquillou le reste du temps (sauf zone à 30) j'ai pas pris d'amende...
Niveau place la V5F passe bien n'importe ou y compris au niveau des jambes, la K16S serait pas passé mais j'aurais pu la mettre sous mon siège  à la place de mon sac en prenant le petit + forfaitaire pour un bagage.

Je suis assez d'accord c'est avant tout une affaire de vitesse et de situation, rouler sur un trottoir très large ou il n'y a personne ne pose aucun problème, et rouler sur un autre trottoir avec du monde à la vitesse des piétons ne pose pas de problème non plus.
De même rouler avec les voitures peut être très dangereux selon la situation.
Et puis clairement une grosse partie du problème vient du free floating, pas des propriétaires, il faut aussi jouer la dessus.
Je suis contre l'idée de tout interdire systématiquement au moindre problème, les lois peuvent être plus fine que ça et laisser une marge d’appréciation aux agents.
 

Salut à tous,

Je vais être sur Paris pendant une semaine et du coup je me posais quelques questions sur la situation actuelle.
En espérant que vous pourrez me répondre
Je vais prendre le TGV depuis Bordeaux donc je pensais prendre ma petite V5F qui prend peu de place et se transporte bien.
Mais comme les trottoirs sont interdit j'aimerai savoir dans les faits ce que ça donne, les gyroroues sont elles toutes sur la chaussée avec les voitures ?
Est ce que la route peut être dangereuse avec une petite roue comme la V5F ? (y a pas des pistes cyclables partout)
Si certains roulent sur le trottoir ont ils eu des amendes ?
Sur la route on est limité à 25 km/h ou ça ce sera qu’une fois la loi passée ?

Et question bonus, avez vous déjà pris le TGV avec une roue plus grande genre KS16S et ou l'avez vous mise ?

Merci ?
 

A Bordeaux j'ai jamais eu de soucis non plus, et la ville a pas mal de piste cyclable.
Les gens qui réagissent sont généralement intéressé et curieux/souriant, certain semblent inquiet parce qu'ils connaissent pas mais jamais de remarque désobligeante.
Après je fais attention des que je suis sur le trottoir, je considère toujours les piétons comme prioritaire et j'ai le sourire / remerciement facile.
Mais bon je suis en roue pas en trottinette, ça joue dans la réaction des gens c'est clair.
La mairie a une dent contre les trott en libre service et est en train de prévoir un truc la dessus mais ça devrait pas impacter les propriétaires.

Le 31/10/2018 à 16:49, frabad a dit :

Très bonne et belle roue ?  

@minch je sais que tu cèdes cette roue (quasi-)parfaite en connaissance de cause (il te reste la V10F), mais il ne faudrait pas que les autres possesseurs de KS16s tentés par la KS18L s'y trompent : l'une ne remplace pas l'autre ! Si vous pouvez vous le permettre, gardez les deux ?

Tu peux préciser ?

Le 11/05/2019 à 13:03, papaCoursac a dit :

Oui, je crois que tu as raison. Il faudrait que je sois à pied, à côté de ma roue, sur le trottoir. C'est beaucoup moins photogénique!

Pfff! c'est vraiment le pot de terre contre le pot de fer ?

Garde l'idée pour Septembre c'est génial ?
Je propose même qu'on passe le message à l'asso Wheelers33 et je suis volontaire pour venir à Arcachon faire de la roue un Samedi aprem pour l'occasion lol.

il y a 12 minutes, Lendo a dit :

Que proposes-tu?

Une bonne révolution ?
A défaut il va falloir qu'on s'organise pour défendre nos droits, une association d'utilisateur serait idéal mais dans un premier temps j'imagine bien une manif, opération tortue ou autre pour pouvoir faire passer un premier message dans les médias.
Le problème c'est qu'en dehors de Paris j'ai pas l'impression qu'on soit assez nombreux pour peser.

Nous obliger à aller sur la route au milieu des voitures avec des roues qui dépassent pas 25 km/h officiel (donc 20 km/h réel à moitié en tilt back si on fait 100 kg ?) c'est complètement débile.
Ça nous laisserait les V5F et les modèles inférieurs, mais comme les gyroroues n'ont pas d'avertisseur sonore intégré c'est même pas dit que ça passe avec une sonnette dans la main.

On leur propose de nouveaux modèles de transport pratique, adapté aux besoins modernes et peu polluant pour éviter les voitures et direct ils réagissent en mode répression aveugle, on interdit presque tout et on met des amendes complètements abusives.
Et pis alors les dérogations par ville on se croirait de retour au moyen-age ou les lois et impôts variaient selon les régions, à chaque fois que vous allez passer dans un bled va falloir aller à pied à la mairie pour savoir ce qui est autorisé ?
En marche sur la tête
 

Pour te faire une idée j'ai acheté une KS16S 840 Wh noir mat d'occasion y a un mois elle avait 2000 km mais très bon état : 600€
C’était une très bonne occase et la tienne a moins de borne (par contre elle a un pète à l'avant visiblement) mais bon...

34 j'ai commencé y a 7 mois

Ils ont fait une rando en début d'année et rien depuis.

1500€ pour dépassement de la vitesse autorisé mdr, ça a tellement aucun sens...
L'amende est tellement excessive qu'à mon avis c'est fait pour être dissuasif parce qu'ils savent que concrètement ils pourront pas contrôle ça (sauf si tu roules à 80 sur l'autoroute lol)

J'ai contacté l'auteur de la pétition il m'a dit qu'il allait faire des modifs dans la soirée (la il est au taf)
Il a bien compris le pb je pense notamment sur l'avertisseur sonore qui n'est pas intégré aux gyroroues.
On verra demain ?

il y a 7 minutes, Hansolo a dit :

https://mobile.interieur.gouv.fr/Espace-presse/Dossiers-de-presse/Les-trottinettes-electriques-entrent-dans-le-code-de-la-route

Extrait: De nuit, ou de jour par visibilité insuffisante, et même en agglomération, ils portent un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant (par exemple un gilet, un brassard, ...) 

Donc gilet jaune pas obligatoire

 

Merci pour le lien ?

Reste donc le problème de l' avertisseur sonore dont l'EDP doit être équipé.

Après pour les sanctions prévus 1500€ au delà de 25km/h c'est abusé mais je vois pas trop comment ce serait contrôlé (tant qu'on roule pas à 50 ^^) je pense que c'est juste dissuasif.

il y a 6 minutes, minch a dit :

Il ne faut pas tomber un policier zélé, sinon, il peut se reposer sur "texte"....

(mais effectivement, normalement, ils ont d'autres chats à fouetter, quoique….un certain policier à Nantes….)

(Merci de vérifier avant d'affirmer)

Le texte c'est justement que le gilet n'est pas obligatoire en ville de jour ou quand c'est éclairé donc apres si ton message c'est que ça ou l'obligation permanente d'avoir un gilet "rétro-réfléchissant" c'est pareil bah mettons nous d'accord pour dire qu'on est pas d'accord
Passons à autre chose...
 

il y a 6 minutes, Lancel a dit :

Surtout que porter un gilet jaune par les temps qui courent, cel peut être risqué face aux forces de l'ordre...??

C'est clair que ça peut mal finir ?

T'es sérieux ? lol
Aucun agent ne va mettre une amende à un cycliste de jour parce qu'il porte pas un gilet jaune, c'est de la mauvaise foi la...

Mes réponses dans l'autre topic, je laisse la modération fermer celui ci qui fait doublon, on va pas se faire toute la discussion en double ?

à l’instant, minch a dit :

faux ! :

Bah nan VRAI ! du coup ^^
La pétition parle d'une obligation sans aucun précision et alors qu'on est interdit hors agglo.
Or les vélos n'ont aucune obligation de jour et aucune obligation en agglo.