NerewYn

Un grand merci @Kokorun pour le coup de main !

Finalement, plus de peur que de mal, le trolley bloquait la roue. La "panne" n'était donc pas si sévère. Honte à moi, j'aurais peut-être du le voir plus tôt.

Bref, ça fait plaisir de voir une communauté soudée. Je remonterai bientôt en selle (en fait non, il n'y a pas de selle sur une gyroroue ? ) dès que les pièces qui sont tout de même cassées seront remplacées.

Me voilà de retour

Je verrais pour prendre des photos, si elle est réparable à moindre coût, ça m'aiderait à retrouver le sourire.

Merci à tous pour le soutien.

@Kokorun Si tu n'es pas trop loin de Lille et que tu connais un peu la Z10, je suis preneur (je paye en bière)

Je les cherches encore. J'étais un peu dans le pâté ce matin. Je pense que j'ai été déstabilisé par une racine qui passe sous le goudron.

Pourtant cela fait depuis que je fais de la roue que je passe par ce chemin jusqu'à deux fois par jour. Niveau vitesse, je ne saurai dire, environ 30Km/h sans conviction.

Bref, le positif, c'est que j'ai même pas un bleu, juste une paire de de godasse et un jean foutu. Ah et une Z10 aussi...

Le négatif : une gyroroue (presque neuve, elle a 3 mois) a priori HS. Encore un peu sous le choc. Moi qui cherchait un véhicule plus fiable... (après, il est vrai que j'ai rien donc bon), mais je ne suis pas sur de vouloir vérifier que j'ai eu de la chance. Et pas les moyens d'en racheter une. Du coup, je me retrouve soit à pied, soit en bagnole...

Bref dégoutté car j'étais très content de me faire moins chier sur la roue que sur la trottinette, de pouvoir aller plus vite, et surtout plus loin. Malheureusement, à l'usage, c'est quand même moins sécuritaire, ça ne pardonne pas la moindre erreur d'inattention...

Enfin, je vais attendre que l'effet de choc passe, et après je verrais bien ce que je fais : remonter ou abandonner...

bon après une chute un peu débile... la Z10 est KO (et dire qu'on la disait solide...), et je ne sais pas si je remonterai un jour sur une gyroroue...

Déjà on verra le temps qu'il me faudra pour économiser, puis on verra.

Bref, bien dégoutté...

Merci pour tous les précieux conseils que j'ai pu trouver ici, ainsi qu'à leur auteurs. En vous souhaitant de ne jamais vivre cela.

Peut-être à un de ces quatre...

Je pense que ton lien est mort... Tu as une autre source ?

Le 18/04/2019 à 11:12, spiken a dit :

Ils ont souvent d'un coté une boucle ou du velcro de l'autre un mousqueton. 

La boucle passe autour de la poignée de la roue, et l'autre à la ceinture.

Tu l'as trouvé où ? Ce modèle m'intéresse, simple, pas trop visible, nickel

il y a 13 minutes, fremalea a dit :

Faut que je me décide à installer les grips  

Pareil, et à changer mon phare pour celui qui éclaire autre chose que les satellites...

Je n'ai pas encore souscrit, mais la réponse m'intéresse fortement. Car je pensais aller chez Ecential.

Il y a 21 heures, LaFuR3uR a dit :

Bonjour à tous. J’ai une Spider depuis 2 semaines. Et en à peine 100km parcourus. Ma chambre à air arrière a éclater :(. Aucun magasin sur Lille ne fais ce genre de réparation. Est ce compliquer de la changer sois même ? Car au pire je le fais. 

Net est ce que il y a des meilleurs pneu à la vente ? Pour tenir plus longtemps ?

Es-tu aller voir rue de l’hôpital militaire, la boutique Mobilité électrique. Ils n'assureront sûrement pas la garantie, mais ils pourraient te changer la chambre à air. Surtout qu'ils vendent des dualtron. Sinon, tu as altermove, au 1 rue des arts, mais ils ne sont pas spécialisés dans la trottinette.

Il y a 2 heures, krocky a dit :

bonjour,

Z10 reçu depuis plus de 2 mois, mais aujourd'hui a été ma 1ère vrai sorti avec cette roue.

je me suis pris une grosse gamelle. la route comportait des sortes de petites bosses que je n'ai pas vu

vu que cette roue prend la perpendicularité du sol, elle a bougé et tremblé à droite à gauche comme pas possible, du coup j'ai fais un vol plané

Dieu merci je ne me suis pas fais mal, ni bobos, mais j'apprends à chaque erreur

Du coup je n'ose pas rouler très très vite car si la roue refait pareil avec ce meme genre de sol, ce ne sera plus un vol plané, mais c'est un voyage de superman

Hello !

J'en suis à quelque chose comme 160 Km aussi. Je l'utilise tous les jours pour aller au boulot. C'est ma première roue. Au début c'était pareil que toi, et cette perpendicularité est vraiment dangereuse, et pas rassurante !

Du coup, j'ai suivi les conseil de @GyroRideRz et j'ai dégonflé ma roue. Je ne saurais te dire à quelle pression, car je ne l'ai pas mesuré. Mais depuis ça va beaucoup mieux, et j'ai réussi à dépasser les 40 Km/H sans faire attention. Je la maîtrise beaucoup mieux. Plus tard, que je l'aurais vraiment bien en pied, je testerai d'autres pressions.

Je te conseille donc fortement de la dégonfler un peu, tu verras, pour apprendre, c'est vachement plus simple. Par la suite, tu pourras jouer avec les autres pression et sur-pression pour tester.

Sachant qu'aucun dispositif de contrôle de la vitesse n'est obligatoire sur un vélo. L'amende sera vite déboutée.

C'est moche... C'est bizarre, ça part souvent en cacahuète quandil s'agit de payer / rembourser. 

Une fois j'ai eu un problème de ce genre. Un dépôt de plainte, et une convocation au TGI ont résolu l'affaire en 48h...

C'est chiant, mais efficace. Le calcul sera vite fait pour eux, un avocat, ça coûte cher :p

On a des sources sur l'arrêt de production de gyroroue ? Les rumeurs partent souvent d'un fond de vérité, ou au moins d'une fuite quelconque. J'aimerais bien avoir la source de ces rumeurs.

Ca serait surprenant quand même non ?

Pourquoi sortir une Z10 pour tout arrêter juste après ?

N'étaient-ils pas pionnier après solowheel ?

Et une pétition de 3 pinpins que nous sommes pour demander à Michelin d'étudier la question, vous croyez que ça déboucherait sur un pneu ? :p ==> []

il y a 26 minutes, ac/dc a dit :

Hello !

Bonne idée mais les chinois, en plus de faire des pneus pas terribles sont fâchés avec les normes...  Quand ils disent que c'est du 18 pouces ils parlent du diamètre extérieur du pneu alors qu'en unité internationale on donne toujours le diamètre de la jante.

Même chose sur les trottinettes, quand on parle de pneus de 11 pouces en fait c'est sur des jantes de 6,5"

Ah... Ils sont pas chiants en fait :p 

il y a 18 minutes, Kefresh a dit :

Bonsoir,

 

Le sujet à déjà été débattu ici :

On se heurte à un problème sur la taille du flan.

Merci pour le lien, je vais aller jeter un œil

Hello !

Est-ce que je suis le seul, quand il a entendu que la Z10 avait un pneu tubeless, qui a pensé ==> moto !

Et qui dit moto, dit pneu elliptique. Pour rappel, c'est un pneu qui est en forme d'ellipse (mon surnom, c'est captain obvious), qui assure la même surface de contact au sol jusqu'à une certaine inclinaison (en général, le casque du pilote touchera le sol avant que le pneu décroche). Cela donne une très bonne tenue de route.

Autant, je ne remet pas en question la capacité de Ninebot à concevoir de bonnes gyroroue, autant, je pense qu'ils n'ont pas l'expérience pneumatique d'un Michelin, d'un Bridgestone, ou d'un Pirreli.

Du coup, est-ce que quelqu'un a déjà eu l'idée de tester de mettre ce genre de pneu sur la Z10 ? https://www.1001pneus.fr/Pneus/154795/MICHELIN-SIRAC-4.1-0-18-60-R-ETE-2R-TRAIL.html

Serait-ce possible ? Est-ce que ça augmenterait significativement la tenue de route ?

Est-ce que les bricoleurs et experts mécaniques auraient des réponses à m'apporter ?

Merci d'avance

il y a une heure, LauraE a dit :

Bonjour à tous, 

Je me permets de solliciter votre aide spécialisée pour un questionnaire sur les trottinettes en libre service. Le but est de mieux comprendre les utilisateurs.

Cela ne vous prendra pas plus de 5 minutes! Merci d'avance.

Lien : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe-BwKU_saLVb4bZyKsPf4bsUhAMbkZmWovDGb6exBSGpG-1Q/viewform?usp=sf_link 

Sinon, plutôt que de flooder tous les sujets du forum trottinette qui va finir par dégoutter les gens qui n'y répondront pas, vous pouvez aussi créer un sujet à part... 

Bonjour à tous,

Nouveau wheeler, et électrotteur averti, je souhaite optimisé mon équipement.

J'ai personnellement opté pour le casque intégral (même si pour le moment, j'ai encore mon casque cycliste, car j'hésite entre un casque moto, et le MET Parachute).

Mais je cherche un moyen de regrouper dans le casque quelques équipements (rétroviseur, affichage tête haute, indicateur de vitesse, GPS, intercom, ...)

Je cherche à savoir où vos recherches ont déjà pu vous mener.

De mon coté, j'ai trouvé quelques petites choses, mais le prix va du correct à l'impensable.

- Eye-Lights : https://eye-lights.com/products/eyelights-gps-moto

- Lunette AR Recon jet + intercom Moto BT-S3 + caméra arrière

- CrossHelmet : le casque qui fait tout, même le café et les toasts à un prix ridicule 

https://www.indiegogo.com/projects/crosshelmet-the-smart-motorcycle-helmet--2#/

Avez-vous trouvé d'autres chose qui vont dans ce sens ?

Merci d'avance,

TiTi

Sinon, de mémoire, il y a des sur-sac qui font la même chose. Sensiblement moins cher, et on est pas obligé d'abandonner son sac favoris.

Dans ce goût là :

https://www.mobilityurban.fr/accessoires-1/eclairages-clignotants/sur-sac-a-dos-led-de-visibilite-a-velo.html

As-tu pensé aux skate électrique ?

A priori c'est pas super compliqué à apprendre, et vachement moins lourd qu'une gyroroue. Mais perso, je ne tiens pas sur un skate, donc je ne peux pas t'en dire plus.

Si tu as le temps, je suis preneur d'un tuto du changement de phare

Quid du noonrider ?

Je n'ai pas encore vu de topic à son sujet.

Aikesu ? C'est une "bonne" marque ?

Bon première séance d'entraînement le week-end dernier avec mon nouveau bolide.

Ça commence à venir. Je serai tenté d'évoluer sur piste cyclable, mais ça me paraît un peu prématuré.

Et puis premières rayures sur les pédales de la bécane. Je me doute que ce ne seront certainement pas les dernières, mais ça fait ch*** quand même...

Bref, un peu moins à l'aise sur la Z10 que sur la V10 de prime abord, mais je pense que c'est une question d'habitude aussi.

L'avantages c'est que je me suis partagé le terrain avec les écoles de motards. Ca m'a rappelé quelques souvenirs, mais les conseils qu'on donne aux apprentis motards (que j'avais oublié depuis le temps, étant devenu instinctif) m'ont aussi aidé sur la Z10. Comme quoi, il y a quelques similitudes

Première session d'entraînement /apprentissage pour moi aujourd'hui avec la Z10.

J'ai fait la MÀJ au milieu, et j'ai rien remarqué de notable.