valentinoeval

Ben alors personne pour répondre ?

C'est la mienne la batterie Ce sera début décembre si pas d'imprévu [emoji6] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

@willos ben en fait Stainless steel en français ça veut dire acier inoxydable donc de l'inox Ebay converti approximativement le prix à 13$ donc en euro environ 11€ je dirais

J'ai pas mal regardé ce qu'il se fais de mieux et de récent et je serai également intéressé par la Speddway 4 car suite à mon petite incident je ne suis pas rassuré par la traction avant. Une simple propulsion mais avec un moteur puissant et la possibilité de faire pas mal de customisation m'iontéresserai. J'ai donc fouillé un peux et j'ai vu que CarbonRevo et Kinick Skutter font des pièces détaché customs assé stylé. Par contre je n'arrive pas à trouver de eshop pour Kinick Skuter Que pensez vous de mon nouveau choix ?

Oui c'est de l'inox tu peux acheter [emoji6] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Je suis curieux de savoir comment tu va connecter les éléments entre eux sachant qu'ils n'ont pas de pates présoudées

Certes mais je suis d'accord sur le fait que ça ne doit pas couper le moteur, on parle de la sécurité de l'utilisateur là Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Oui comme ça c'est ça en moins à faire pendant l'affluence et donc plus de sérénité Ce weekend je suis sur Amiens mais oui je pense que je vais y réfléchir sérieusement à ta proposition

Salut à toi ! [emoji4] Je suis (ex) trotteur mais je te conseil fortement le pneu tubeless ou à chambre car un pneu plein te fera plus ressentir les défauts de là où tu roulera [emoji6]

D'accord ça marche HS : vous avez bien vendu hier ?

Salut @Erwanrcx Je viens de faire une petite recherche chez notre ami Ali, j'ai trouvé les amortos. A valider avec Kylin mais en principe c'est ceux là https://fr.aliexpress.com/store/product/Spring-Shock-Absorber-Hydraulic-Suspension-for-10-inch-Electric-Scooters/1587045_32784677958.html

C'est moi qui suit désolé Oui je suis parfaitement d'accord, ça demande un minimum de maitrise par rapport à un Velocifero Mad ou le Forca Bossman qui eux sont plus gros et plus stables. Ben pour les réparations il ne suffit pas de changer l'amortisseur gauche ? Il y a autre chose d'autre ? Ça marche merci beaucoup de ta réaction @Justin

Ah ouais ! Chaud le pliage de la barre de la suspension ! Tu nous enverra des photos de ta modification Ont est friand ici de toute les petites ou grosses customisations Oui bientôt passage sur du lithium, ça n'aura plus rien à voire

Bon, ce matin @Erwanrcx et Justin m'ont fait tester la Kwheel Cool Double Drive en 52V. Je suis plutôt bluffé par la puissance en P7 à fond et en mode dual. C'est sacrement nerveux pour le petit engin que c'est ! Je n'ai pas une grande affinité avec la gâchette par rapport à une poignet tournante pour un premier rapport. Le freinage est relativement puissant mais mal dosé. Au début ça ne freine pas forcement fort et si on freine plus fort pour compenser là ça devient vraiment puissant. Il faut le prendre en main. Bon "petite" péripétie durant mon essai, sur la route il y avait une partie mouillée sur laquelle j'ai roulé. A ce moment j'étais en mode dual du coup la roue avant à patiné et à chassé vers la droite du coup j'ai perdu le contrôle et je me suis retrouvé par terre pour faire une petite glissade de plusieurs mètres. Par chance, mon jean au niveau de la fesse où ça a frotté n'as rien (je ne sais pas comment) et ma main gauche sur laquelle je me suis reposé vers l'arrière n'a rien non plus. Par contre en glissant, la trott à du prendre un choc car la tige gauche de la suspension a cassé net ! J'ai donc ramené la trott honteux à Justin .. Tu lui représentera bien mes excuses @Erwanrcx et il est normal que je paye le changement de la pièce !

Ouais effectivement la texture a l'air d'en être. C'est que ce prix pour du carbone ça le semblait franchement pas cher Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Du carbone à 25€ ? J'ai un doute .. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

A part la vmax qui diffère de 20km/h (modifiable sur le LCD ?) par rapport à la Dulatron Ultra, est ce que l'on peux dire que la Obarter est l'équivalent de la Ultra ?

D'accord, redonne moi à partir de quelle heure et à quelle endroit dans le marché tu te trouves Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

C'est exact ! Le mardi et le jeudi tu m'avais dit ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ça c'est sûr ! Le lithium c'est la vie [emoji6] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

D'accord merci les gars pour vos retours, je vais regarder tout ça. @0rsa est ce que tu peut me retrouver le lien du topic du mec qui a monté la suspension hydraulique ? [emoji4] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

D'accord merci les gars pour vos retours, je vais regarder tout ça. @0rsa est ce que tu peut me retrouver le lien du topic du mec qui a monté la suspension hydraulique ? [emoji4] Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ah une période j'y avais pensais mais j'ai peur que la sensation d'une roue ne me plaise pas et je n'ai plus d'attirance envers l'idée .. C'est vraiment le deux roues qui m'attire Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salut à tous ! J'ai très envie de me payer une Dualtron 2 EX au minimum mais quand je vois les 2400€ à mettre au minimum je me dis que c'est une folie et que financièrement je suis trop pauvre J'ai regardé un peu la liste des trotts proposées par KWK. Il y a celle-ci qui à retenu mon attention, la Obarter 60V 2000W. J'aimerai en savoir un peut plus sur sa qualité, ses performances, si c'est une bonne alternative moins onéreuse à la DT 2, si la customisation des pièces est possible (changement des suspension, changement de la colonne de direction, mise en place d'un vrai cintre de VTT ou moto comme sur la DT2, ...). Merci à tous ! ( @0rsa je sent que tu va avoir des informations très intéressantes à me donner )

Ha un bricoleur comme moi qui veut améliorer son engin Je passé au moins 1 soir par semaine à réparer, réviser, nettoyer ma trott car c'est vachement capricieux