valentinoeval

il y a 2 minutes, tiz2000 a dit :

dis moi, ça serait pas mieux de passer sur une autre trot avec amortisseurs par exemple ? car faire plus de bornes sans confort, c'est pas super top. 

je pense que tu vas te prendre le choux pour pas grand chose avec à la clé le risque de bien entamer le design de ta trot.

bon en même temps, chacun voit midi à sa porte.

en tout cas bravo.

cordialement

Si la Dualtron Raptor mais j'ai pas les moyens d'aligner 1890€ dans l'immédiat  

Je pense que ça restera raisonnable et au vue de la capacité supplémentaire que ça offrira, le rapport poids/autonomie est clairement en faveur de l'autonomie.

Car en reconstruisant une batterie interne avec 30 éléments en 3000mAh on obtient une batterie 36V 9Ah, en en faisant 2 supplémentaire on obtient 27Ah de capacité rien quand dans le châssis, sans compter les batteries additionnelles que je vais avoir dans la sacoche fixée à l'avant qui offriront 16Ah de plus

Ben je compte utiliser une plaque d'alu assé rigide d'une largeur supplémentaire permettant de positionner deux pack d'accus original en plus chacun collé contre la parois extérieur du châssis. On devrais être proche de la largeur d'un deck de Dualtron Limited

il y a 27 minutes, TexMurphy a dit :

A vue d’œil, comme ça, au moins 50 km/h non ?

Si seulement  mais non juste 25

J'ai encore un peu customisé tout ça depuis

De belles rondelles anodisés style Carbonrevo

Et enfin application d'une peinture rouge sur les tranches des jantes afin de rajouter une dernière petite touche racing qui est du plus belle effet ! Enfin ça n'engage que moi 

il y a 3 minutes, RoueLibre a dit :

mdr je l'ai juste mis en couverture

Ahah je t'ai eu 

En tout cas je suis ravis pour la trott et j'espère que le propriétaire sera retrouvé si ce n'est pas déjà le cas

Il y a 6 heures, RoueLibre a dit :

Cette trottinette probablement volée a été retrouvée par la police département 67.

À qui de droit !

 

Je crois que tu as oublié de mettre la photo 

Je n'ai pas trop de réponses à apporter à tes questions @BondZero07

En revanche tu parle de deck style Coverboard ou Xboard, Comment sont-ils ? Car je suis en projet de réaliser un deck plus large afin de placer deux autres batteries en dessous style Dualtron et je réfléchie à la manière de réaliser les pièces pour ça

Il y a 5 heures, raff01 a dit :

J'ai demandé au mec si il trouvait pas qu'il allait bcp trop vite, il m'a répondu "ou c'est vous qui êtes trop lents..."

Pitoyable, un bon gros con de parisien

Ça marche, dommage que tu ai eu une mauvaise expérience  

Le mieux est de retourner à la boutique Xiaomi et faire passer le SAV

Le 02/10/2018 à 16:14, fotoweb a dit :

Salut la batterie est cablée en connecteur T femelle, on le voit sur la photo je pense

Comme mes deux futures nouvelles batteries, c'est chiant car il faut couper et ressouder des connecteurs XT60 dans mon cas

il y a une heure, fotoweb a dit :

Moi j'ai donné mon avis 14AWG ca equivaut environ à 2.2mm2. C'est comme ca que c'est à l'origine dans la trott. Des electroniciens de métier conseillent même du 12AWG sur les telegram .... Donc 20 non, le vendeur EBAY est un spécialiste du modele réduit ca 'a rien a voir avec les amperages qui passent réellement dans nos trott.

Pour ton vélo si la batterie est en même voltage que l'autre oui il y aura tjs moyen de la brancher.

12AWG c'est too much. J'ai câblé en 14 les connecteurs des futurs batteries alors que ceux de celles d'origines sont en 16AWG. Ça ne sert à rien non plus d'avoir du gros câble car les intensités qui passent ne sont pas vraiment énorme, ça ne dépassera pas 15Ah. De toute façon c'est le contrôleur qui fera frein donc du 14, 16 voir même 18 ça conviendra, le choix dépendra de la convenance de chacun

Surtout pas de l'acier ! Ça va finir par rouiller  Il faut une vis en inox dureté 10.9 minimum

Il y a 1 heure, BondZero07 a dit :

Je l'ai fait via Telegram, si j'obtiens une réponse, je la posterai ici même ?

Super ! J'ai hâte de voir la réponse

Le mieux serait directement de contacter les russes

Le 29/09/2018 à 15:23, BondZero07 a dit :

Sympa le rendu ! Manque un peu de finition pour la fixation des feux et ce sera parfait ?

Pour les yeux, ce n'était pas possible de les placer 'regardant' vers l'arrière ?

Merci @BondZero07  Oui je suis d'accord le mieux aurait été d'avoir une nappe noir autocollante pour que ça se voit moins mais je n'ai pas ça, déjà pour limiter la visibilité des câbles j'ai passé un coup de marqueur indélébile noir. Pour ce qui est de la colle j'ai du y aller franco car ça ne me semblé pas suffisamment résistant avec le temps et les vibrations car je possède un pneu plein à l'arrière

Le 29/09/2018 à 08:17, willos a dit :

pas mal ,ca a de la gueule !!

Le 29/09/2018 à 09:19, TexMurphy a dit :

Comme Willos, ça rend plutôt pas mal

Héhé merci beaucoup les mecs !  Je suis plutôt pas mécontent du résultat

il y a 1 minute, BondZero07 a dit :

Oui, c'est bien de cet écran dont je parle.

Pour corriger le compteur kilométrique, distance parcourue... une bidouille software ou autre permettrait de rétablir les données correctes ?

Pour la suspension arrière russe, vous avez des infos sur l'installation ?

 

Non rien à part qu'il faut scier les deux bras arrière et les couper en arrondi

Voici un petit résultat en vidéo du garde boue avec le phare à led custom fixé sous la douce musique des Simpson en bruit de fond

Salut à tous ! En traînant sur les topics de Dualtron j'ai trouvé plusieurs partages de customisation de DT2/U/T avec pour certaines un type de garde boue en particuliers. Ce sont des garde boues de roues avant de VTT. J'ai constaté que ça rendait super bien sur les machines de nos amis DTistes donc j'ai voulu tester la customisation sur une M365 et je dois reconnaître que ça ne rends pas trop mal  Par contre c'est quand même la galère à monter. Afin de garder la ligne de couleur de la trott j'ai choisi le modèle noir et rouge en taille normal (80 - 120mm) de la marque RRP.

Avis à ceux qui souhaiterais faire pareil j'y ai passé l'après midi et il va falloir percer dans l'alu et utiliser un taraud pour créer un filetage pour mettre la vis qui tiendra les pattes de fixation du garde boue.

HS : hé @fred voici le résultat du garde boue  fixation par vis M5 directement sur le bras de fixation avec un taraud

EDIT : Ajout de rondelles anodisés style Carbonrevo, 3.59€ les 10 FDP !

Le 27/09/2018 à 19:49, lurch a dit :

écran sur ebay : il reprends par des palpeur 3 contacts sur le switch d'origine. . ça me tente aussi.      écran oled

 

sinon  BondZero7 ,as tu un lien pour le porte bagage arrière dont tu parles?

J'imagine qu'il n'y a pas de version pour les clones

Il y a 5 heures, BondZero07 a dit :

Pour le câble en Y à demander en 14AWG (1M en longueur), il faut choisir le modèle parallèle ou série ?

Quel est ton autonomie totale avec les 2 batteries ?
D'autres batteries de plus grandes capacités sont-elles possibles, si oui aurais-tu des liens ?

Niveau voltmètre (optionnel), il est installable sans soudure également ?

 

Une idée m'est venue, si j'installe un petit porte-bagage sur le garde-boue arrière (j'ai vu l'accessoire sur le net), ne pourrait-on pas y mettre une plus grosse batterie mais alors le câble devra être plus long mais prévoir quelle longueur ?

 

Ton besoin si je ne me trompes pas c'est ce montage ?

Le 26/09/2018 à 11:17, BondZero07 a dit :

J'ai commandé ma M365 sur la Fnac et j'ai également commandé l'écran Oled + protection anti vibration pour la barre de direction + protection fil sous garde boue arrière.

Je me suis lancé pour l'écran car Plug and Play sans soudure mais pour l'ajout d'une 2ème batterie voir 3, existe-t-il une solution sécuritaire SANS soudure ?

Si oui, je me lance aussi ! ?

Tu peux nous en dire plus par rapport à ton écran ?