valentinoeval

Quand tu fais du bricolage comme ça il y a forcement un moment où il faut mettre les mains dedans

il y a une heure, BondZero07 a dit :

Génial, tu m'as convaincu ... aurais-tu des liens et photos de ton installation ?

Tu as déjà pas mal d'informations dans l'ensemble du fil de messages de ce topic. Après pour toute interrogation nous serons là pour y répondre

Il y a 9 heures, lurch a dit :

3x8Ah .. tu va friser les 60Km !! ☺️

Pour être plus précis c'est 2*8Ah + 1*6Ah  mais je devrais pouvoir espérer 45 à 50 km  

Par la suite je compte recréer un nouveau pack d'accus pour le deck et ajouter deux pack identique supplémentaire sur la gauche et la droite en créant un nouveau deck plus large avec des plaques d'alus, un peu à la Dualtron niveau largeur

Bon en attendant de recevoir les deux batteries de 8Ah chacune qui viendront se loger dans une sacoche fixé à une kiddybar sur le tube de la direction j'ai préparé le câblage entièrement fait maison avec des connecteurs XT60

il y a 27 minutes, lurch a dit :

Non plateau takara d'origine. . en ronce de plastique chinois..:)

Ah je pensais que ce ne sont pas les même vis et le cache parais plus épais

@lurch ce n'est pas un plateau Ferry que je vous sous ta trott ?

il y a 6 minutes, CouZ1Hub a dit :

Bonjour à tous,

J'ai un jeu important de ma potence. Et je pense que j'ai perdu la vis centrale de l'axe de la roue avant, au niveau ou se plie la potence de la trott.

L'un d'entre vous aurait-il la référence de cette vis, que je la trouve en magazin ou sur un site internet.

Je sais que c'est une vis qui se serre avec une clé Allen 5mm, mais quelle est sa longueure et son diamètre ?

Merci de votre collaboration.

Amicalement.

Attention ! Il ne faut pas prendre n'importe quelle vis, celle-ci en plus d'avoir la même longueur et diamètre, doit avoir la même dureté (la densité du métal, c'est un chiffre qui est gravé sur la tête du genre 8.8, 10.9, ..)

Au passage envoie nous quelques photos (de qualité ) de la zone concerné par ton problème afin d'être sûr

Salut @clad_ask malheureusement si tu n'as aucune compétence en bricolage, tuto ou pas tuto ça sera un peux compliqué, en tout cas pour faire les choses bien car là on touche aux batteries qui sont des composants sensibles

il y a 4 minutes, babaji a dit :

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/garde-boue-rapidracerproducts-enduro/rp-prod143076

sur ce site il y est en large après je ne sais pas si @fred l'a pris en standard ou large  

C'est la version standard qu'il a car si tu regarde bien la version large les écriture le long du garde boue ne sont pas collé sur la tranche alors que la version standard oui  Et c'est exactement ce modèle que je recherche car quand je vois déjà que même sur une DTU ça ne fait pas super fin avec ma M365 j'aurais l'air con avec le large

Il y a 18 heures, lurch a dit :

j'hésite  entre de l'alu plié  et du pvc déformé  à chaud .

pour les trous, pas de pb je suis équipé...

j'essaie juste de pas faire du gruyère  dans ma trot ,et que ça reste discret et protégé. .

Je suis vraiment intéressé par ton projet car il me tenterai également. Si tu te lance vraiment n'hésite surtout pas à faire un topic dédié avec toutes tes réflexions, trouvailles et photos en masse  

il y a 2 minutes, babaji a dit :

https://www.amazon.co.uk/Rapid-Racer-Products-Enduroguard-Mudguard/dp/B00PS9DN8O?th=1

Salut @babaji merci pour le lien mais je vois que c'est sur la version GB d'Amazon et en plus ils ne livrent pas en France  

Ya pas de site français qui le vendent en rouge sérieux ? A croire que c'est à cause de vous qu'ils sont tous en rupture 

Je reviens t'embêter une dernière fois @fred, je souhaite prendre exactement le même modèle de garde boue que toi en noir et rouge car c'est le code couleur que j'applique sur ma trott mais le coloris est galère à trouver par rapport aux autres. Tu l'as acheté sur quel site ?

Le 17/09/2018 à 16:48, lurch a dit :

3) j'envisage de faire une extension de batterie a gauche et a droite de la trot : 4S2P a gauche , et 6S2P à droite , dans 2 carters alu ou PVC qui se reprendront sur les vis du carter de protection , et quelques vis sous le tablier . avec ça :

LG2

reste à voir ou passer la filasse pour rammener le +,- et les 9 fils pour se raccorder sur le BMS de la trot ..

Je suis relativement intéressé de voir ce que tu compte utiliser pour faire ces sortes de "gouttières" à la Dualtron car j'y ai également réfléchi mais je ne sais pas comment faire ça pour que ça soit propre. J'avais dans l'idée d'y installer des phares comme les Dualtron avant et arrière (surtout) afin d'améliorer ma visibilité par les voitures car je roule sur Paris et en IDF. Après on est pas obligé de reprendre les vis présentent sous le deck, un foret à métal du bon diamètre et un taraud (ça se trouve pour quelques euros sur Aliexpress) et on fixe comme on souhaite notre gouttière.

Même idée pour passer tes nouveau câbles, tu perces au foret métal, ensuite tu met du silicone par l'intérieur et l'extérieur du deck afin d'étanchéifier tout ça

à l’instant, fred a dit :

roule sur sol sec et c est bon?

Ben comme je compte m'en servir même cette hiver (en fait elle me sert tous les jours pour aller au travail) donc il faut quand même que le garde boue fasse sont travail, merci pour l'info  en tout cas

Le 24/08/2018 à 11:12, tof29 a dit :

Bonjour, viens de recevoir mon velocifero, je ne comprends pas pourquoi 2 écrous sur 4 ne sont pas serrés sur l'étrier de frein ?

Merci

Salut @tof29 si tu posté quelques photos du problème certainement que ça pourrai nous aider à mieux y voir clair  

il y a 9 minutes, fred a dit :

@valentinoeval  mais ils servent pas à grand chose !!!sur sole mouillé  c est  le cul trempé!!! ils sont beaux c est tout?

Oh merde  J'étais chaud comme une baraque à frittes pour le monter sur ma M365

il y a 1 minute, tiz2000 a dit :

région grenobloise

Ha merde  

Le 02/04/2018 à 01:12, fred a dit :

Vee rubber installés( c est assez simple).. Merci le forum

Salut @fred ! Je kiff trop ton garde boue, tu pourrai me dire où tu l'as eu ?  

EDIT : Je penses que je répond moi même à ma question, il s'agit de ça ? https://www.alltricks.fr/F-11921-garde-boue/P-67865-rrp_garde_boue_enduroguard_noir

il y a 17 minutes, tiz2000 a dit :

salut

je possède une soudeuse à point largement modifiée, mai fonctionnelle. tu peux toujours souder tes éléments avec un bon fer à souder sans trop t'endormir sur le point de soudure.

ou acheter un pack déjà prêt. si tu décides de le faire toi même, assure toi que tous les éléments aient la même tension

D'accord merci pour les infos !  Au cas ou tu est en IDF ?

il y a 16 minutes, lurch a dit :

Dans ce style:

Oula c'est super sale ça ! Le trait orange c'est un cache plastique que tu compte installer ?

Salut @tiz2000 !  Dis moi, comme tu avais créer un pack d'accus pour ta Evocking avec les éléments 18650 et une soudeuse à point, je pensais d'ici les mois prochains faire éventuellement une nouvelle batterie interne avec le même nombre d'éléments que la batterie d'origine mais avec les éléments 3.3Ah dont tu m'avais parlé la dernière fois.

Ça donnerai une batterie composé de 3 grappes de 10 accus. Si je me lançais dans ce projet tu aurait ce qu'il faut niveau matos pour monter la batterie ?

Il y a 2 heures, kepohe a dit :

Merci pour ces explications! Sur nos modèles, l'ajout de batterie est vraiment plus simple que sur la xiaomi!

Du coup si je comprend bien, lorsque deux batteries sont en parallèle et qu'elles n'ont pas la même tension, l'une va se vider dans l'autre pour s'équilibrer?

Si on recharge uniquement par le chargeur d'origine, c'est la même chose, la batterie d'origine va être alimenté par le chargeur et elle va alimenter la 2eme batterie pour s'équilibrer? ( c'est pour m'éviter d'avoir 2 chargeurs au boulot) même si le temps de recharge est plus long ça ne me gêne pas.

Oui c'est exactement ça, celle qui sera plus vide que l'autre se rechargera grâce à l'autre et s'équilibreront.

Pour la question de la recharge avec un seul chargeur, je l'ai résolu en acheter deux chargeurs supplémentaires. La batterie d'origine possède un connecteur XT60 pour la décharge et un autre circulaire noir pour la recharge. C'est par celui-ci que la batterie se recharge. Si tu regarde bien le connecteur extérieur est relié à la batterie directement sur ce connecteur. Celle que tu as montré d'Aliexpress se recharge de la même manière donc tu devras les recharger une à une. Si tu veux pouvoir les recharger toutes les deux en même temps il faudra en plus du cable XT60 que tu fabriquera pour les relier entre elle avec le splitter fabriquer un cable Y splitter identique au connecteur de recharge. Seulement le temps de recharge avec le chargeur d'origine à 2Ah sera beaucoup plus long .. Du coup j'ai préférer acheter autant de chargeur que de batterie et les recharger toutes indépendamment et en même temps, le temps de charge en restera à peux prêt identique sauf pour celle en 8h qui demanderont 4h au lieu de 3h pour celle d'origine.

Tu trouve des chargeur 36V 2Ah sur Aliexpress pour mac 8€ https://fr.aliexpress.com/item/LiitoKala-36V-2A-battery-charger-Output-42V-2A-Charger-Input-100-240-VAC-Lithium-Li-ion/32809357946.html

Il y a 2 heures, kepohe a dit :

Salut,

Je suis nouveau et je viens de m'acheter une trottinette Archos Citee Power. C'est une copie de la Xiaomi M365 mais elle ressemble à la tienne. Je compte ajouter une seconde batterie également. Sur nos modèles, il suffit de brancher une seconde batterie en parrallèle avec un simple connecteur Y en XT60?

J'ai démonté le cache batterie pour voir comment c'était à l'intérieur. J'ai vu qu'on pouvait faire ressortir un connecteur par un caoutchouc et le relier à l'extérieur en fixant la batterie sur le châssis de la trottinette. 

Avec ce montage, la batterie supplémentaire est en parrallèle. Je ne comprend pas trop comment ça fonctionne, s'il elle va se recharger en même temps que celle d'origine et après lors du fonctionnement si elle recharge celle d'origine ou bien elle alimente directement la trottinette ^^

 

Salut @kepohe  C'est cool tu as un clone identique au miens

Oui exactement un Y splitter en XT60 et tu pourra brancher une deuxième batterie ! Si tu installes une deuxième batterie de 6Ah et que tu les chargent indépendamment à fond elles seront suffisamment équilibré pour se vider en même temps, en revanche si tu fais comme moi et que tu passes à du 8 ou 10Ah voir plus il y aura un effet de recharge de celle d'origine car elle se videra plus vite que la deuxième mais ça ne changera pas grand chose au final

Il y a 10 heures, oki91 a dit :

Merci pour votre retour. Du coup faudrait que je me connecte après le BMS non ? 

Mon problème aujourd'hui est que la trottinette refuse de se charger. J'ai pourtant vérifié la soudure que j'ai faite sur l'une des cellules suite à une casse, j'ai vérifié toutes les autres et je ne vois pas d'où peut provenir le problème... 

Pas sur que tu puisse te connecter après le BMS car celui-ci est relié directement au contrôleur avec un connecteur spécial, Suis l'idée de @julienviey et achête un BMS programmable, il se branche en USB et tu copie dedans un clone du firmware du BMS d'origine et tu le connecte entre la batterie au niveau du + et - de décharge (les fils rouge et noir pas le petit noir pour la charge) et tu branche de l'autre coté une nappe entre le BMS et le contrôleur.

Je n'ai pas de lien là sous la main pour toi, tu devrais trouver en cherchant un peu, si tu galère reviens vers nous

Le 13/09/2018 à 16:39, Didier.94600 a dit :

Tiens @valentinoeval c'est du liseret réfléchissant pour jantes motos, et ça existe en plusieurs couleurs ???

https://www.dafy-moto.com/filet-fluorescent-jaune-dafy-moto.html

Tain c'est exactement ça dont j'ai besoin par rapport à ma demande dans mon topic

J'avais vu ce rouleau dans les résultats Google Images. Et ça permet suffisamment de s'arrondir pour le déposer sur une jante 8" ?