alricha

2 minutes ago, Benjamin31 said:

Des gens on reussi a debrider la v10 ? Je reussi la vitesse max est bien sur 45km/h mais meme chargee a 100% j ai le tiltback avant d y arriver. Un probleme de mise a jour de darknessbot? Merci

45 kh sur une 16'... sérieux les gars... Vous ne tenez pas à vos dents ?  

14 minutes ago, CRYDER said:

Exact !
Ca fait un peu tank, tu roule ca bronche pas, tu demande de la puissance en montée elle obéit, mais les accéllérations sont pas fulgurantes, c'est tout en rondeur

J'ai eu la même sensation en passant de la V8 à la Tesla. On dirait que c'est récurrent sur les 2000W... Mais finalement on s'y fait car quand on a besoin de la puissance, elle est là ? 

6 minutes ago, FastMike said:

Il reste à déterminer l'impact en conduite sur route qui doit être moindre, même si certains arrivent à l'overloader sans trop forcé.

Il n'y a qu'une ligne de production, donc les modèles français sont identiques. InMotion à laché le firmware 2.2.8 il y a quelques jours et dans les points censés être améliorés figurent ce problème d'overload. Donc toujours pas de solution éliminant totalement ce problème au jour d'aujourd'hui.

Si tu suis les tribulations de Mr Flex avec son tour de France en KS18L, avec une charge de 100Kg, il n'a jamais overloadé sa roue, et il fait une autonomie moyenne de 60 à 66kms sur une charge. Il précise également dans sa dernière vidéo que la température de la roue oscille entre 50-55 degrés! Mais la conception de la KS est assez différent de la V10. En tous les cas ils n'ont pas ce pb de surchauffe à puissance équivalente. Maintenant, les batteries sont mieux réparties. InMotion est à priori parti de la partie électronique de la V8. Le problème est peut-être là? Un sous dimenssionement des composants les forcants à être plus conservateurs dans leurs firmware pour éviter des soucis? Tout en vendant cela comme une sécurité accrue?   ?

Dommage

J'attendais cette V10 avec impatience pour remplacer ma Tesla et réellement succéder à ma V8.

Pour le moment c'est mort ?

Wait & see...

Dommage ce problème d'overload... Ca reste rédhibitoire pour le moment... Etrange que ce soit si compliqué à corriger si ce n'est que un problème de firmware.

Ca sent quand même le problème hard qu'ils essaient de contourner par du soft.

Quid sur les modèles français livrés par inMotion ?

Montage du kit

Le mini est bien à l'envers avec certainement un débraillage de la stabilisation. Ce qui fait donc 2x400W de puissance juste en poussée sur le kart.

la vidéo donne envie

Ce qui est assez étonnant c'est que le Mini pro est monté à "l'envers" à l'intérieur du kit... Ça le fait rouler en marche arrière... Et le mini pro ne peut pas dépasser les 5/6 kmh en marche arrière... Étonnant.

La conversion du Mini pro en kart...

Ça en jette ! Je parle du kart hein ?

12 minutes ago, Fronteix said:

Humm, cet hiver pas sûr, il roule en tong ! ?

il n'est pas dit à la fin de la vidéo si la roue es réutilisable. A ce prix, si c'est one shot pour rouler en tong dans l'eau... c'est luxe  

15 minutes ago, Jef said:

Je dis pas le contraire, mais les démos me semble pas vraiment fun, ça me semble beaucoup de technologie mise en oeuvre pour le résultat. 
À 4mn56, sur la vidéo de M.Flex, on voit un gas qui fait la promo de trucs non électriques, mais vraiment fun. Je l'avais observé dans ces démos et conseils, j'ai vraiment été bluffé par ce que ce gars est capable de faire, posé sur ses 2 roulettes, et j'avais trouvé ça vraiment fun.

Tiens voilà une vidéo plus fun de ces Segway Drift W1

 

Moi je les trouve plutôt à l'aise... je ne saurai pas faire la moitié de ce qu'ils font...  

La cible es résolument jeune. 

On 7/24/2018 at 2:01 PM, Fronteix said:

La mienne était finie de monter. Cool, encore deux mois et demi et il faudra câbler la carte mère soi même. 

l'avantage d'acheter en France... Elle est en kit  

4 minutes ago, Jef said:

Pour être fun, c'est fun! J'attends de voir comment on monte les trottoirs, façon fun.

Pas pour de la mobilté on a dit ? 

Si tu veux faire du franchissement tu prends une roue  

En revanche pour s'amuser et faire des figures ça peut être très sympa

Je ne prends pas une porsche pour faire du tout chemin  

Juste un peu cher pour un jouet...

Mais je connais plein d'enfants grands et petits qui vont adorer ça ?

7 minutes ago, olivier said:

pas très enthousiasmant

Ça a le mérite d'exister... Et je trouve ça plutôt fun.

On parle ici de fun et pas de mobilité ?

Numerama: Segway officialise ses Drift W1, des rollers autostabilisés prévus pour août 2018.
https://www.numerama.com/tech/396677-segway-officialise-ses-drift-w1-des-rollers-autostabilises-prevus-pour-aout-2018.html

2 hours ago, Tetz said:

reçu hier :

Vous avez récemment commandé un étui de protection pour votre Inmotion V10 / V10F.
Votre colis est actuellement en cours de livraison ou déjà livré.

Suite une erreur de notre fournisseur vous allez recevoir un étui de V8 et non celui de V10.
Nous nous engageons, à nos frais, à vous fournir l’étui de V10 dès son arrivée au mois d’août.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée.

En attendant le vrai étui de protection pour la V10, vous pouvez néanmoins enfiler (en forçant un peu) l’étui de la V8 pour protéger votre gyroroue.
Vous pouvez bien entendu garder l’étui de V8 reçu.

y en a d'autres dans le même cas ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Plutôt clean chez InMotion, ils te préviennent et tu gardes l'étui v8 (que tu pourras revendre plus tard...) ?

10 minutes ago, Jef said:

C'est comme pour les tours de magie, une fois le "truc" dévoilé, le mystère perd un peu de son charme, mais de temps en temps, je me dis "quand même sacrément bien foutu, le numéro!".

Eh bien,  pareil pour cette Z10, je me dis que si les solutions techniques choisies ne son finalement pas si innovantes que le laisserait supposer l'apparence de la belle, l'approche plus pro de la réalisation me séduit, je me dis que ce qui est caché doit être du même acabit, bobinage pro, aimants néodines quali, assemblage soigné, bref, je reêve un peu.

Bref, le "faisons encore mieux" me séduit plus que le "faisons toujours plus", j'ai hâte de pouvoir essayer cette bête.

Ca peut justifier le prix de la bête ? 

C'est comme comparer un iphone/samsung haut de gamme et un bas de gamme android... Pourtant les 2 fonctionnent

2 hours ago, Stanor said:

qu’est-ce que tu appelles semelle dissipative ? ( radiateur ? ) 

je viens de mettre la main sur une photo de l’arrière de la coque où est fixé la carte mère, vue côté pneu.

Je me trompe peut être mais ce que j’ai cru etre du plastique au premier abord, est surment une plaque métalique noire mate ( traité surment en surcouche contre la rouille )  maintenue par des visses avec rondelles. Ce qui pourrait expliquer sa faculter à dissiper la chaleur, grace au flux d’air entre le pneu et la coque.

Si c’est cela, là maintenant, je suis moins étonné.

 

c'est du bel ouvrage ! on sent qu'il y a de la R&D et pas des composants mis à l'arrache dans une coque en plastique... hein Gotway !  

Rien que la CM et le passage des cables super propre...

Pas scellant partout et de scotch a moquette... Ouais, il n'y a pas photo !!! 

Désolé @Cormo mais gros impondérable aujourd'hui ? Même pas eu le temps de revenir checker le forum 

Je serai là à la prochaine

33 minutes ago, Cormo said:

Salut @alricha

Pour ce qui est de mettre une trace tu m'en demandes beaucoup. Moi et les smartphones...

Et au vu du trajet, prendre le train en marche ne me paraît pas très évident sauf à partir du pont de Chatou mais ce ne serait pas pour la partie la plus intéressante du parcours.

Si tu mettais plutôt ta fille sur la V8 ? On apprend vite à cet âge là, une demi-journée de formation devrait suffire ! ?

L'initiation V8 a déjà, commencé...  

Bon ben sans trace impossible de vous rattraper en chemin... Ce sera pour une prochaine ? 

1 hour ago, Cormo said:

T'en fais pas, si la balade plaît on la refera en septembre. Il y a quelques variantes à étudier.

Hello Cormo, je l'aurai bien faite avec vous, malheureusement ça va être difficile car j'ai ma fille qui ne pourra pas suivre avec son mini (et du haut de ses 6 ans - 15 kh max et 15 km au mieux).

Mais si tu met une trace, il y a peut être moyen qu'on vous rattrape en cours et qu'on fasse un bout avec vous sur les bords de Seine ? et si on se traine , je connais le chemin ? 

Je te confirmerai demain

Intéressant...

https://www.numerama.com/tech/394929-convertir-un-segway-en-kart-ninebot-y-songe-avec-un-nouveau-kit.html