Lyrad

Petit retour sur mon sujet, j'ai recontacté le type qui me l'a vendue, il avait bien mis un code pin j'ai pu accéder aux paramètres, merci

Y'a rien noté sur une éventuelle réouverture.

Le site est fermé

Le site que vous essayez de consulter n'existe plus.

Le 08/08/2021 à 18:57, Hansolo a dit :

https://www.espritroue.fr/topic/10445-euc-world-app/?do=findComment&comment=225883

 

https://www.espritroue.fr/topic/13132-oui-kingsong-verrouille-les-roues-commandées-sur-des-boutiques-chinoises/

J'ai oublié de repasser voir, désolé pour le temps de réponse. J'ai récupéré la roue d'occasion avec une facture BlackDealDay du coup je pense pas que ce soit de l'import mais bon, sans certitudes...

Ce serait une 20" du coup ? déjà que je la trouve énorme en 18"...

Hey salut, comme au dessus je te déconseilles les béquilles, j'ai plutôt l'impression que tu vas être déformé plutôt que formé, prendre de mauvaises habitudes etc.

Je rejoins techos78 sur le fait que tu dois y aller mollo avec cette roue, vu ton gabarie (je dois avoir le même) et sa faible puissance elle peut s'avérer dangereuse. J'en ai fais les frais avec ma première roue, une V8 qui m'a lâchée à 30km/h (sa vitesse max) et en surcharge, elle m'a dit stop avec le tiltback 2 fois et la 3ème elle s'est coupée net m'occasionnant un faceplant à 30km/h.

Sur la vidéo que tu nous as montré j'ai quand même l'impression que tu te crispes, relâches toi un peu, mets toi à l'aise et si tu t'en sens capable redresse les jambes (et à les re-fléchir en cas de bosse/trou). Pas besoin d'aller vite (et encore une fois pousse pas trop cette roue dans ses retranchements) pour le moment pour en profiter, ça viendra plus tard avec la maîtrise 

Hello, j'ai un doute, la KS S18 est supportée ? J'arrive à la connecter et avoir le suivi en temps réel (vitesse/batterie etc) en revanche je ne peux régler aucun paramètres, tout est grisé avec en plus la mention que la S18 n'est pas supportée, est ce normal ?

Ce sera sans moi demain aussi, UPS devait me livrer une imprimante 3D aujourd'hui mais ne sont jamais passés donc demain je vais la recevoir, la monter et jouer un peu avec.

Je remonte ce sujet pour faire un bis, mes compétences en électroniques étant toujours limitée je me demandais si c'est faisable (et si c'est le cas, où) de souder un câble d'alim USB sur le port USB d'une KS S18. Des avis ?

Je pensais aux 2 pins entourés en rouge mais sans grande conviction, et si c'est le cas lequel est le plus et lequel est le moins ?

Bon et puis au remontage je me suis fais une frayeur, j'ai replacé la carte mère sans la visser après rebranché les batteries pour vérifier que ça fonctionnait, j'ai appuyé sur le bouton poussoir bleu et là c'est parti en vrille, la roue s'est mise à tressauter sur place et à faire des bruits très inquiétants avec le moteur. J'ai fini avec le pousse en sang (et du sang plein CM) à essayer de l'éteindre. Finalement la roue s'est emballée car je l'ai soulevée et a finie par se schunter. J'ai revissé, l'ai éteinte complètement puis j'ai tout remonté correctement avant de retester, et là elle s'est allumée normalement. Mais j'ai l'impression que le moteur fait un bruit anormal lors d'accélérations/décélérations fortes... Je vais me méfier les prochaines semaines d'utilisation.

Bon finalement quand j'vois les prix j'pense que j'vais acheter une bande de tissu en simili et une de mousse sur amazon et mettre un coup de machine à coudre pour remplacer les pads d'origine...

Hello, de mon côté je serai peut être présent pour ma première rando. C'est pas dit que j'aille au bout cela dit, je vous quitterais peut être à Chelles (je travaille la nuit).

Des retours sur ces pads du coup ? La mousse de base est assez douloureuse je trouve, je pense installer des pads mais le prix me paraît assez élevé.

Du coup j'ai oublié de revenir ici, je les ai contacté via le formulaire de contact pour leur demander s'ils assuraient toujours le suivi ils m'ont recontacté en quelques heures pour me demander le numéro de série et la facture (que je n'avais pas encore, forcément) du coup le lendemain j'ai acheté la KS S18.

Merci pour le retour

Salut les amis wheeler, j'ai fais l'acquisition ce matin d'une ks s18 d'occasion (moins de 600km).

J'ai réussi (je pense) à régler la pression de la suspension mais j'ai des interrogations, le manuel étant incomplet j'ai l'impression. 

La vidéo de mobilityurban dit qu'il faut mettre la cale entre la pédale et la suspension mais chez moi c'est quasiment collé et lorsque je monte dessus là encore la cale ne rentre pas dans l'espace, est ce dérangeant ? Si oui que dois je faire ? 

Au niveau de l'anneau bleu je suis à 17mm pour la longueur de 57mm donc d'après la vidéo c'est correct. 

À quoi sert le levier bleu (+/-) j'ai cru comprendre que c'était une position ouverte ou fermée mais sans en comprendre le sens et l'utilité ? 

Et enfin au niveau de la connectivité, euc world aucun soucis pour la connexion mais l'appli kingsong à jour la reconnaît mais me demande un mdp et rien ne fonctionne. Hors dans l'appli eucworld je peux régler les alarmes (mais la jauge % batterie affiliée est grisée) dans l'onglet alarme. En revanche dans l'onglet gyroroue les alarmes de vitesse sont grisées, une idée ? 

Merci à vous ! 

Bienvenue, au plaisir de se croiser (secteur Vaires sur Marne et Paris)

Hey petit déterrage, je vois que le site n'accepte plus de commande mais quelqu'un sait s'ils traitent encore les roues d'occasion au niveau SAV. J'ai envie d'acheter une roue d'occasion mais elle a été achetée chez eux en fin d'année 2020 et quand je vois que c'est fermé c'est pas rassurant.

il y a 2 minutes, Kokorun a dit :

la KS16X est aussi haute que la KS118XL. Pas choquant, mais on est loin de la compacité de la GT16 par exemple.

 

Ouai mais la KS16X reste sur des dimensions raisonnables, là on est encore au dessus.

Je partage le même avis sur cette roue, c'est plutôt "mouai", bah une roue classique quoi. Elle se dit 16" mais fait la taille des grosses 18" et à part l'écran et plus d'autonomie...

Finalement elle perd l'avantage des 16", à savoir la maniabilité et le poids pour se conformer au standard des 18" sans en avoir les avantages. Bref, non merci.

Merci pour vos retours et pour l'invitation, ce week-end je travail malheureusement donc ça va être compliqué et j'ai par ailleurs un examen (que j'ai loupé l'an dernier) à préparer pour fin septembre donc c'était dans l'idée de m'isoler et d'éviter les tentations télé/ordi à la maison tout en pouvant réciter mes cours pépère. S'il y a du monde avec moi je ne pourrai pas me concentrer sur mes cours.

On verra après que mon examen soit passé ou éventuellement une journée ou 2 si je veux couper un peu mes révisions. Mais pas dans l'immédiat, merci encore

Hello, vous auriez des parcours sympa à partager secteur vaires/torcy ?

Du zèle j'en doute, plutôt de la méconnaissance. Si c'était du zèle ils auraient suivi la procédure qu'il y a derrière (pv/saisie etc).

J'ai vécu la même chose sur Paris, un bus qui se rabat sur moi pendant que je suis dans le couloir de bus, j'ai dû piler et ma pédale a frottée sur le trottoir manquant de me faire tomber. Maintenant je me méfie de ces saloperies.

Il y a 7 heures, fr4bd a dit :

J'en ai compté 6 sur la 16X. Pour moi c'est 5 de trop. Ces bips ne sont pas désactivables, mais KS semble prêt à prendre le problème en considération. Voir ce topic : espritroue.fr/topic/12569--/

Merci pour le retour, plus qu'à attendre donc...

J'ai remarqué qu'on ne pouvait pas lancer l'appli smartphone de façon autonome via la montre. Ce n'est pas possible à ajouter ? 

L'idée étant de lancer l'app sur la watch qui l'ouvre ensuite sur le smartphone pour permettre la connexion sans avoir à déverrouiller le tel et lancer l'app manuellement. 

Oh et aussi, c'est désactivable la série de bip que fait la roue (KS) quand l'appli se connecte ? J'ai pas compté mais il y'en a au moins 4 ou 5.

Il y a 17 heures, sbouju a dit :

Je parlais de l'écran du smartphone de @Lyrad , qu'il semblait évoquer lui-même...

Non je parle de l'écran de la montre, j'imagine que le cadran est trop sensible et fait changer d'onglet au moindre frottement avec un vêtement.