Mani alias sim

La télécommande est sur la kugoo maintenant, moi du coup ben c'est soit la sonnette soit la télécommande mdr

Bonjour le kway est dispo sur le forum sans le logo. Le mien vient d'un festival mais sur internet on le trouve désormais partout

Hello shrek , les pannes arrivent sur plein de marques. Perso je suis prêt si ça m'arrive car je pense pouvoir faire une maintenance, dans les limites de mes connaissances et capacités manuelles et électroniques. Apres faudra fouiller aliexpress pour les pieces à changer J'ai vu que des vidéos russes aussi sur ce modèle qui semble tout de même fiable aux vues des retours. Pour la mienne je ne suis vraiment pas déçu du tout. Dimanche je suis allé en foret je me suis éclaté comme jaja ( rien a voir avev la motocross) c'est une conduite lente mais technique à souhait avec la taille des roues. Les amortisseurs sont juste magiques. Le frein avant est pourri et a changer La puissance est suffisante pour patiner de partout dans les feuilles et la boue, surtout dans les montées mais sa grimpe quand meme (je faisais attention aux surchauffes) La puissance et le couple sont tres grisants malgré un voltage pas si fou que cela (full charge 52v, 70% 46v) La masse de l'engin dans les descentes embarque trop fort la machine et pas besoin d'accélérer (au contraire) Le guidon que je trouvais trop bas est en fait juste parfait pour le ride hors route. Je n'ai absolument rien a lui reprocher mis a part le frein avant en fait. Je tente de faire un petit compte cet apm et t'envoie des liens si j'arrive a poster.

Commande carte microsd 128go annulée :la cam ne supporte que 32go class10

Vu que j'ai interagi dans le mauvais poste (gyroroue) mdrrrr ??? dsl les gars ??? Je mets ici le nouvel équipement dont je viens de faire don à ma kugoo ( et à mon casque) Bon je pense que, comme vous l'aurez deviné dans mes choix de mobilité douce, je vais pas au plus cher (du tout) n'ayant pas forcément les moyens à rallonge mais je pense quand meme à la sécurité et au partage donc, je me permets de vous faire part de petite "occasion" une dashcam avec toutes fixations et le boitier etanche ( ticket de caisse a garder au cas ou) pour la maudique somme de 15 boules. Voila au magasin action j'avais déjà vu trainer le truc derrière la caisse et repéré le prix. Autonomie annoncée 5/6 heures, port micro sd, port USB transfert et charge ca donne ça finalement ( avec petit écran) J'ai du coup commandé une micro sd de 128go sur Ali et je vais acheter une 32 pour la faire tourner en attendant de recevoir la grosse. Voyons voir ce que ça donnera à l'utilisation. Aux vues de qualité vidéo avec les vivbrarions, de mon tel, ça ne sera pas du luxe. A bientot pour le test. Good rid, peace and having fun !!!

Comme ça je peux choisir de où filmer, support guidon plus support casque installé. Là j'ai 4/5 heures d'autonomie fullcharge et une carte 128go a venir je vais en cherchée une petite 32 pas cher demain pour tester. Voila les spec

Bonjour, je relance le sujet avec ma trouvaille du jour : 15 euros chez action.... On verra bien ce que ça donne mais voila le montage et l'engin

Petit retour sur mes 3 jours au guidon par temps assez froid (hier soir 2°c) sa consomme sec niveau batterie, aujourd'hui je voulais recharger au travail et partir de chez moi pas full batterie. Du coup j'ai roulé vraiment aux limitations en vigueur en france. (Bon allez une ou deux pointes sur le pavé du nord pour ne pas vibrer de partout: plus on passe vite plus en rebondit et amorti a la grande surprise des automobilistes mdr ) Pour l'heure j'ai fais ma journee totale de travail incluant des déplacements d'une structure a l'autre hier du coup j'ai pu voir que la théorique autonomie est bien grossie surtout par ce temps. Je suis donc sur une charge récurrente mais pas si folle que cela puisque atteint seulement le deuxième cycle apres 90km parcours. Je ferai tout simplement au niveau des 10 cycles une division : nombres de km parcours par le nombre de cycles charges afin de savoir combien couvre en moyenne un cycle de charge.... A bientot

Sinon chez decath' réglable a 360° multiples vis de serrage. Convexe, adaptable des deux côtés 6euros pièce

Bonjour, pour moi elle est facilement upgradable. Voici le systeme de potence de guidon Il suffirait d'en trouver une articulée et réglable en inclinaison ou hauteur a mon avis de ces types là Voila voila. Aucun soucis pour vous repondre bien au contraire si vous avez besoin de savoir autre chose je répondrai sans soucis. Sinon a prévoir quand meme changement du frein avant en hydraulique (arriere C'est pas nécessaire)

Hello, alors au début je trouvais le guidon un peu bas, mais c'est une configuration pas trop mal pour le off road, à la base la vocation de la kugoo. Pour la vitesse maxi je pèse 62kg pas équipé et mesure 1.71 mpas chaussé lol. Elle roule en effet a 55maxi sur plat comme en descente (bridage) Elle ne patinera pas au démarrage comme une zero 10 ou kaboo mantis ou bien dualtron elle est plutot souple en fait. Mais l'accélération est tres grisante, c'est rectiligne et performant. Pour le guidon en sachant quil est démontable autant changer la potence et jouer la dessus pour équilibrer la hauteur a ta convenance. Pour l'autonomie bon c'est du théorique 80km à 20kmh avec un pilote de 75kg. Pour l'instant j'ai fait un cycle de charge pour ses 60bornes accumulées alors que je l'ai chargé 2 fois (hihi j'aime pas etre en rade ou qu'elle se coupe c'est pas bon pour le lithium.) donc ça correspond a peu pres. En sachant que je suis allé en cross en ville et en Belgique (donc j'ai pu pousser la vitesse maxi) et que je n'ai en aucun cas ménagé la consommation donc ça va c'est quand meme un tank niveau kilomètres. Le frein avant est pas top au final au bout de 60km il faiblit. Je vais voir pour des meilleures plaquettes de frein dans un premier temps et un Reglage plus fin. La c'est tendu mais sa freine pas si fort si je rapproche les plaquettes elles frotteront donc c'est pas le but. Peut etre un léger voilage s'est incrusté dans la partie avec les températures tres froides sa chauffe et sa refroidit tres vite. Donc ça peut abimer les métaux. Surtout que chez nous il fait 2degres le soir et j'ai 20/30 min de retour, il suffit que j'ai freiné trop fort une fois et reparti aussi tot le disque chauffe et se refroidit illico presto Pour ta taille et ton poids elle est adaptée car énorme apres ce qui est sur c'est qu'il te faudra changer de potence et de guidon. Pour la vitesse maxi en fait je pense qu'elle doit aller a 55 comme annoncé mais sa guidonne tres légèrement si on se place au milieu, sans faire attention'. Par contre en se rapprochant de l'avant elle gagne en grip sur le moteur avant et aussi en stabilité et aussi en vitesse de pointe mais du coup je regarde pas le compteur... Ce qui est drôle c'est qu'elle a l'air un peu bridée. Quand on est a fond elle pourrait aller plus loin dans les tours mais se bloque automatiquement, c'est chelou a expliquer, on le sent sur les descentes ( un peu comme ma voiture qui monte a 4600 tours minute sur tous les rapports sauf la 5 mdrrr elle bloque a 4250 tours pile poil et 180kmh alors que le moteur pourrait supporter les quelques tours minute en plus (sa lui fait meme du bien : injectos rampes pompe hp turbo) et quelques kilomètres par heure. Sauf que madame électronique protège le tout et ne donne pas la possibilité d'aller plus loin dans le régime une fois la 5 enclenchée.) Vivement le test ultime au mont de l'enclus, territoire de balades en VTT et trotti cross (modèles montagne avec batterie dans le sac a dos) on va aller rider avev des vraies trotti de descente et comparer les possibilité

Ils donnent les chiffres des puissances en crête en fait... Donc c'est du 8000 watts de puissance maximum a tension et intensité maximum.. Et de plus juste admissible par le moteur donc sa développera jamais autant en nominal. Je compare cela avec le business de l'audio car, ou les fabricants donnent la puissance en crete d'une membrane d'enceinte , c'est juste que c'est admissible a certains moments avec un bon ampli. Par exemple j'ai un caisson de basse 250 watts rms admissibles a 1000w.... Je m'amuse quand les gens me disent wouahhhh 1000watts c'est énorme !! Alors que c'est juste une crete jamais atteinte.... Pour la trottinette c'est pareil, moi la par exemple j'ai deux fois 800 watts nominal avec 1200w en crete donc 2400w en crete au total. Jamais elle donnera ça sa mon humble avis

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Merci, en effet faut mettre le mode 1 sinon hors la loi en deux coups de cuillère a pot.

L'excitation était trop grande en voyant le curseur led passer au vert. Beau temps ou pluie, qu'importe l'expérience, je veux rider !! Ni une ni deux clefs de voitures rangées, casque, gants et blouson enfilés, c'est moi qui file au guidon de ma nouvelle, au gré du vent et de la pluie ( du nord ?) .... Bon et bien trêve de rêvasserie, vaut mieux s'accrocher plutot que de penser. 48v, au compteur 52.3v dual drive 800nominal et 1200 en crête... Ça envoie du pâté en fait. Première conduite pleine de sensations mélangées : guidon trop bas, stabilité incroyable, freinage souple mais efficace, accélération douce mais grisante, guidonage passé une certaine vitesse (passage en Belgique hihihihi !!!), maniabilité au top malgré le poids, adhérence sur mouillé, garde boue arrière mal placé (talon arriere gauche et fesses trempés).... Un bon gros mix subjectif qui le laisse deja envisager quelques modifs (hauteur de guidon, garde boue) Le frein à cable est tellement efficace qu'il me laisse dubitatif honnêtement tres bien foutu. A voir dans le temps.... Et sur le off road. Les suspettes sont trop bien (pour mon poids en tout cas) bien rigides mais sur le pavé mouillé de surcroit, ça TIENT LE COUP ! Tant sur la glisse que l'amorti. Voila que du positif pour l'instant, mise à part la hauteur de guidon

Bonjour a toutes et tous Ce matin j'ai reçu la polonaise/chinoise. Premières impressions non objectives car je n'ai comme points de comparaison qu'une xiaomi m365 et une mini 4 pro lite. Alors apres déballage, je monte le guidon, mets en place les freins a la bonne position. Démontage romontage des lampes qui n'étaient pas serrées sûrement pour ne pas casser dans le carton. J'essaye ensuite de l'allumer, pas moyen je décide donc de la brancher et la petit coup de pression a l'insertion du chargeur petit bruit de "clic" électrique. Le chargeur passe du vert au rouge pour indiquer la charge en cours ouf ! Je laisse 30 minutes debranche, allume le compteur et ouf ça marche. J'eteinds je remets donc en charge.... Voila les photos qui parleront mieux que moi aujourd'hui je la laisse donc en charge pour ne pas faire de panne sèche directement. Je l'essaye donc demain ou ce soir apres le travail. j'ai aussi reçu mon plastron de protextion mais ce n'est pas l'endroit A plus

Je suis du 59 et frontalier belge, elle me servira, moi qui suis tres frileux Jspr que n'aurai pas a tester son efficacité en cas de chute mais en cas de froidure (thermolactile integral, gants, casque, manteau et pantalon de ski et bonnes shoes chez nous il fait 4 en journée et 0 la nuit déjà) seules les batteries risquent de prendre un coup d froid. Je reçois le dual drive lundi et le haut protecteur fin novembre, en espérant avoir pris la bonne taille...

hello, perso j'ai choisi ça pour aller en foret. J'attends la livraison. Pour le manteau, je reste fidèle a décathlon, chopper un manteau de ski etanche a 100%, vendu cette année au rabais comme il datait de la saison derniere... 60 euros au lieu de 180.....

Hello pour ma part casque de ski: le volume reproduit presque un casque de roller ou skate, visière orange ( test de nuit confortable avec lumières de ville, complètement dangereux sans aucun éclairage) Le prix de 50euros m'a parru raisonnable pour les fonctions (interieur et oreilles fourré, visière et joints de visière) Il ya un Reglage dans la nuque pour le serrer a la bonne taille, ayant les cheveux longs et une queue mi haute, elle passe au dessus du serre nuque nickel. Le gros défaut est le manque de protection du menton Taille casque m, taille visière l

Apres multiples coup de pression au vendeur via la fonction signaler un problème, cela a tout débloqué tres rapidement.... Arrivée prévue lundi 18 novembre . verra bien !!

En Chine j'ai regardé un peu. L'équivalent est le ecorider e4-9 par contre il semblerait que ceux ci ne soient que des v1 (vieux cadres vielles poignées de freins...) par contre les motorisation sont complètement différentes. (Tres puissant) Je reste donc sur le choix de Pologne avec la kugoo (qui m'inspire 1000fois plus confiance que la ecorider) Reste a s'armer de patience.... C'est le plus difficile pour moi qui si compulsivement compulsif !! Ma reponse au vendeur reste en effet désagréable mais en sachant qu'il a déjà encaissé le payement.... Il est obligé d'honorer l'expédition meme si ça prendra double de temps. Si j'ai bien compris d'après la traduction il recevra fin du mois le nouveau avant de me l'envoyer... Sa fait long pour une commande européenne !! Elle est dispo chez un autre vendeur a la fnac et en Allemagne.... Quitte à choisir si tu veux commander, prends la non pas chez geekbuying fnac mais chez l'autre allemend ( meme prix 1099) en sachant que j'avais bénéficié d'une erreur sur le site fnac et l'ai eue a 989.. Les 100euros auront payé l'attente quoi..... Pfffffff