thierry365

Il y a 5 heures, Azoura-_-Flav a dit :

C'est surprenant au départ mais je n'ai pas touché une seule fois le sol avec mes pédales

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Merci tu me rassures 😄

J'envisage de changer le pneu Ekia d'origine un de ces 4, encore que je fais que de l'urbain quasiment mais y a du pavé humide par ci par là et j'aimerai pas finir les 2 pieds en l'air.

Il y a 13 heures, Azoura-_-Flav a dit :

Hello,

Je viens de monter ce weekend un CST C186 2.75-14....

Absolument génial, je ne l'ai testé que sur route et champs mais il me tarde de l'essayer dans les bois.

J'avoue m'être fait un peu peur au début avec ces virages.

Je reviendrai poster un message sur mon avis dans les bois

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 Je viens de lire la fiche technique qui le dit "plongeant dans les virages", c'est à quel point ce "plongeant" ?

Quelques lumieres à coller derrière son casque chez Decathlon pour pas cher : https://www.decathlon.fr/browse/c0-tous-les-sports/c1-velo-de-ville/c3-eclairages-velo/_/N-1bxo60n

Simple et utile.

ChatGPT ne prendra aucun parti pris, ses algorithmes ne sont pas développés pour ça.

Pour rendre de façon construite l'information qui a été grabbée sur le web mondial jusqu'en 2021, par contre c'est juste incroyable.

J'utilise cette pompe à 23€ chez Decathlon

https://www.decathlon.fr/p/pompe-pour-fourche-et-amortisseur/_/R-p-436?mc=3310286

J'ai fait un gonflage en juillet je crois, très approximatif sans me prendre le chou, le second après un test du premier suite aux conseils d'un pote, et depuis j'ai plus jamais regonflé. Ca va bien, tant que le joint bleu finit pas en bas de l'amorto je touche à rien.

53kg ...

Y a la clim ?

il y a 15 minutes, deadubed a dit :

Même en 2018, elle a pas l'air de s'être vendue par wagons.
Du reste on parle de 2018 comme si c'était il y a 3 siècles... Cette roue n'a rien à envier aux roues "actuelles". Les fondements technologiques sont les mêmes, basés sur le même brevet (français) du milieu des années 2000. Bref on parle pas ici d'obsolescence technique (e.g., loi de moore pour les processeurs). Cette roue est datée au sens de l'histoire de la gyroroue, mais technologiquement elle n'a rien de grabataire. Je pense que la commu se focalise trop ou est trop sensibles aux nouveaux designs et modèles costauds. Le seul truc qui aurait vocation à changer c'est les CM, et on voit bien que la Z10 est reconnue pour sa fiabilité quand les dernières nées de chez Begode ou KingSong ont, pour beaucoup, des problèmes hardware. Non vraiment cette roue n'est pas obsolète.

J'ai revendue la mienne parce que l'occasion de changer s'était présentée. Mais si ça n'était pas arrivé, je roulerai encore avec elle. Atypique, une glisse incroyable, une excellente maniabilité à basse vitesse, une gueule d'enfer. 5000kms avec, elle ne m'a jamais lassé. Zéro problème de batterie, une finition exemplaire (as tu ouvert le capot ?), un pneu certes rigide mais inusable et tubeless. C'est pas fait pour faire du off road et sauter des bosses mais perso j'ai jamais rencontré des tremplins de terre en ville 😁

Le 08/12/2022 à 14:22, Fouki a dit :

 

Ah oui ?
Je n'ai pas trouvé d'info, tu as un lien avec la news et/ou des photos ?

Merci d'avance ☺️

Salut désolé de répondre tardivement, j'ai lu ça sur instagram de la marque elle même. Je n'ai pas cherché plus d'infos.

Déjà 4 mois d'utilisation quotidienne rouetaff avec la S18, rien à redire, rien qui bouge, c'est confort, agréable, confortable.
Les sur-pédales avec les picots ça devrait être vendu avec toutes les roues du marché, tellement c'est pratique.
La suspension je me demande encore comment j'ai pu faire sans. Bref, on va l'user jusqu'à la corde celle là.
Peut être un passage au pneu hiver si j'y pense (avant l'été tout de même), si toutefois j'en ai un réel besoin. What else?

Il y a 1 heure, K-FirM-6_6- a dit :

KS est en train de foutre en l'air sa réputation de " bonne roue " 

Très déçu aussi par les décisions qu'ils prennent .. la refonte tres moyenne et de mauvais gout de toutes leurs ancienne  roues, la S22 mal conçu de base et qui fini par avoir un système vraiment pas idéal au niveau des glissières etc .. 

Si ils refont le même système sur la S22 pro, la commu n'en voudra pas.. si le prix se rapproche trop de la sherman S ça sert à rien ils sont mort d'avance. 🙄

Ceci dit on est pas à l'abri d'une surprise.. même si j'y crois pas 😆 

 

Et pourtant ça se vend bien.

Entre la réalité du marché et les exigences de quelques personnes sur la terre il y a un fossé.

Surtout avec une concurrence aussi faible. 

Kingsong a présenté la v2 de la S18 avec de nouveaux fourreaux et un nouveau hollow moteur, et une version plus haute de gamme avec des pédales cloutées.

Pas de gros changements finalement.

Il y a 5 heures, Oreli1 a dit :

merci pour le feedback 👍

 

Hier première session offroad, sur chemin champêtre. Une vraie idée à la c... surtout que c'était la 2ème séance de roulage avec cette roue. Je voulais voir ce que "ça donnait". Alors pas de soucis, ça accroche bien sur l'herbe, la tenue de cap est correcte même en franchissant les dévers. La roue est top mais j'étais pas au niveau. Pas assez de vitesse, trop crispé, appuis mal gérés, regard mal placé. Je me faisais dessus à chaque flaque de boue, jusqu'à celle que je n'ai pas pu voir !

Résultat je me suis vautré, super soft, probablement en appuyant en exagérant l'appui à droite... du coup la roue s'est couchée. Aucun dégât, si ce n'est une belle brûlure lié au frottement entre la pédale et mon mollet.

Bref, la prochaine fois ça sera sur du sec !

C'est le métier qui rentre.

Gaffe quand même

Le 14/10/2022 à 13:48, Franck67 a dit :

Ok.est il vrai que la glisse des roues begode est si "😇" ? c'est du pipeau ou , les roues se valent toutes 

 

 

 

C'est du pipeau 🤡

Il y a 15 heures, Fufuste a dit :

la roue qui penche ,ca a completement disparu en changeant mon pneu perso.

J'ai cette idée en tête mais ce serait incompréhensible, l'actuel que j'ai (Ekia) est bien rond.

J'aimerai changer et tester un pneu que beaucoup plébiscite sur route humide, le Michelin City Pro, mais rien qu'à l'idée de démonter tout ça je recule l'idée. Il y a avait une astuce ici pour pas tout démonter je la retrouve plus (c'etait sur un forum américain), si quelqu'un a bookmarqué ... merci

Il y a 9 heures, JonSkyRider a dit :

Merci pour vos retours. 

 

Pour mon petit retour d'expérience, j'ai parcouru 100km pour le moment, donc pas beaucoup et je suis toujours novice. Mon troisième ride aujourd'hui commençait à être bien plus agréable. 

 

Déjà, j'ai essayé de ne plus "serrer" la roue avec mes genoux mais au contraire d'écarter les genoux au maximum de la roue. Résultat, je n'ai quasiment plus eu de wobble, le ride était bien plus fluide et sécurisant. Donc mon premier conseil de novice pour ceux qui commencent sur une S18 c'est de ne pas chercher à s'agripper à la roue avec les genoux mais au contraire d'avoir les pieds le plus naturel possible sur les pédales et de les écarter au maximum pour ne pas avoir les genoux bloqués sur le haut de la roue (ça fait mal et ça crée du wobble dans mon cas). J'arrivais à aller sereinement à plus de 40km/h. 

 

Je suis passé chez Fastride (chez qui j'ai acheté la roue), pour la faire tester au vendeur pour l'histoire de la roue qui tourne à gauche, il a eu un peu le même ressenti que moi, du coup il l'a requalibrée. Etrangement elle vire un peu moins vers la gauche depuis, ce que je n'explique pas vraiment car pour moi le problème n'est pas un problème software mais bon... 

 

J'ai acheté des jump blocks, non pas pour sauter pour l'instant mais ça permet d'avoir un bon repère pour caler les pieds rapidement, et d'avoir un appui sur le haut des pieds pour le freinage. J'ai également commandé les GripPads imprimés en 3D qui ont l'air très bien d'après vos retours sur le forum. 

 

Voila, du coup très bonnes impressions aujourd'hui, le temps de prendre ses repères sur la machine.

Hâte d'aller rider demain 🙂

Tu as des wobbles et tu roules à plus de 40 ?

C'est justement là que les autres wobbles arrivent, surtout sur les freinages appuyés.

Tu nous diras ce qui fera ton expérience.

Alors pour le tirage à gauche, y a aucun rapport avec le pneu ou quoi que ce soit.

Bizarrement la conception de la roue fait qu'elle a tendance à pencher à gauche. Effet gyroscopique ? Déséquilibre de la répartition des masses ? C'est pas bien grave mais oui, on est plusieurs à le constater (même constat sur une Z10 qui avait les batteries d'un coté).

Pour ce qui est de la position d'origine, oui, si on se place selon la forme prévue des mousses, c'est wobble direct.

Pour l'histoire de charge, un pote m'avait indiqué un bug de la roue qui après une charge complète, parfois, n'était qu'à 98% (environ). C'est facile à détecter, quand on débranche, le feu avant ne fait pas un petit flash, la diode du dessus continue de clignoter. Il suffit d'allumer la roue, attendre genre 10s, puis l'éteindre. Et rebrancher. A ce moment là le chargeur passe au rouge et quelques minutes après passe au vert et là on a bien 100%, en débranchant le feu avant fait son petit flash.

C'est pas systématique, mais ça arrive disons 5 fois sur 10. Et c'est pas grave du tout.

Pour la pression du pneu, j'avais mis 2.1 bar, depuis un mois et demi j'ai rien vérifié, tout comme l'amorto, c'est fiable, ça bouge pas, je m'en sers 3 jours par semaine pour aller bosser, c'est un pullmann.

Les gripads après plus d'un mois c'est juste du bonheur et ultra sécurisant, les pédales collent aux pieds. La reprise en marche après un arrêt est grandement facilitée grâce au pied bien tenu.

Cette roue est fiable. Ok elle n'a pas 4000W, elle roule pas 200kms à 70kmh, et alors. Elle ne pose aucun problème, je pars bosser sans aucune crainte, je sais que je fais mes 35kms aller retour + extra balade ou courses avec au moins 50-60kms d'autonomie au total, la suspension c'est du bonheur (je ne reviendrai pas en arrière c'est certain).

Je m'étais imaginé une V8F ou un truc du genre pour le rouetaff après la lourde z10, une roue légère pratique avec suffisament d'autonomie, et bien en fait la S18 le fait bien et en plus elle est beaucoup plus polyvalente (bon ok elle fait aussi 25kg). A ce sujet la poignée est beaucoup plus ergonomique au quotidien qu'une poignée de Z10.

Achetez une S18 c'est un bon placement.

Je préfère une marque qui capitalize sur quelques modèles, qui les upgradent, fiabilisent, améliorent, qui consolident une gamme solide et qui écoute ses clients, plutôt qu'une marque qui sort un modèle par semaine ou pas mois, avec une qualité de fabrication digne d'une entreprise de copies de jouets chinois, et qui sort des specs débiles avec un avenir en SAV quasi inexistant.

Perso j'ai ma vie sur la roue, alors autant que faire ce peut, j'ai besoin de fiabilité et de sécurité.

L'un de vous utilise le pneu Michelin City Pro ?

Un retour / avis ? Quelle dimension ? Merci 😉

Il y a 15 heures, Gams a dit :

Ayé j'ai recu mes pads du keuneudeu.

Installé pas encore testé.

j'ai testé vite fait dans mon salon mais bon... 

Par contre je trouve qu'ils sont tres éloigné, il faut aller les chercher.

Apres ces mes premier alors ptetre c'est normal ( enfin y'a toute les tailles de toute facon )

 

Bon jpense jvais sortir tester ca.

Je trouve effectivement les pads arrieres trop reculés

Il y a 1 heure, Corethan a dit :

Bonjour,

Si tu as un lien vers un site qui héberge les fichiers 3D des gripads... Je veux bien ; car la forme absolument improbable des pédales de s18 me prend du temps à modeliser sous fusion.

D'avance merci.

Cdt Eric.

J'ai aussi une imprimante 3D mais j'ai opté pour commander chez Euc Clubhouse, vive l'artisanat français !

Il y a 11 heures, Thy-B a dit :

Cette roue me semble pas mal mais elle a un pneu route.. 🤔

Est-ce que cela voudrait dire que Begode a de nouveau fait une wheel avec une suspension acceptable sur bitume et détestable en tout terrain ?? 😲 J'espère que non 🤞😉

Vu les excroissances en plastique sous les pédales, c'est pas la roue à promener dans les champs ...

il y a 45 minutes, Jicipi a dit :

Ils veulent pas fiabiliser et alléger la T4 avant ?

 🤣   🤣

2 ingénieurs qui s'amusent, une usine tourne 24/24, un modèle par semaine, zero SAV, 230 vidéos de montées de collines, amendonné ça va coincer.

C'est quoi les bumpers que tu as mis devant ? C'est pour poser la roue ?

Il y a 9 heures, RolluS a dit :

Bonne idée, mais c'est quand même pas normal, à ce prix, qu'on ai à sortir le tournevis, la clef allen, voir la cartouche de silicon

Ils espèrent que les clients qui ont payé pour être beta testeurs fassent des video pour qu'ils puissent corriger les prochaines livraisons. Ca fonctionne, pourquoi s'en priver.

J'aime bien le gars qui dit "oh fuck" puis "don't move" et qui se dirige vers la roue plutôt que son pote.