thierry365

Et vous serez tous à attendre le batch XX de toute façon, ce qui est la représentation réelle du client et du producteur.

Des attentes #toujoursplus mélangées à une #qualitezero.

Le marché n'est pas encore stable, c'est encore trop rapide pour des constructeurs pas encore mûrs en terme de qualité, de gestion de fabrication, qui font la course à la plus grosse pour appâter des consommateurs et on a pas fini de voir des mosfets griller, des batteries prendre feu et j'en passe.

C'est bien dommage.

Il y a 3 heures, MrP-MrF a dit :

Ouais fin pour le temps et le prix, acheter des autres pédales quoi

Faut bien une excuse pour faire du tuning 😄

"Chérie, je vais encore claquer 300 balles pour ma roue que je t'avais pourtant dit parfaite parce que je veux pas passer du temps à percer les pédales alors que je pourrais le passer avec toi à faire du shopping. Oui c'est pour ma sécurité Chérie, tu veux pas quand même que je revienne un jour avec 3 dents en moins Chérie hein. Oui tu peux valiser le paiement sur ton mobile, merci Chérie."

Le 27/04/2021 à 07:32, Techos78 a dit :

Les pédales fakir, je n'ai pas d'avis, mais j'apprécie le magnifique support de roue, et le petit établi à manivelles tellement pratique pour bricoler. Par contre, faire de la roue en babouches, c'est un sujet propice à débats...

$17.56 https://www.amazon.com/dp/B012HFJGMI/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_fabc_FKDJJPRKBBK2D8XW3PXV?_encoding=UTF8&psc=1
 

soit 115.99€ selon le taux de conversion logique https://www.amazon.fr/Cycle-RAD-Products-Support-Portable/dp/B012HFJGMI/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=ADDAQ18B8RLL&keywords=RAD+Cycle+Bike+Stand+Portable&qid=1659358078&sprefix=rad+cycle+bike+stand+portable+%2Caps%2C144&sr=8-3

Je pense pas que le community manager de KS vienne ici lire vos sentiments ...

Il y a 4 heures, Louixio33 a dit :

Ah oui aussi pour tous ceux qui vont la recevoir et qu'ils ont pas encore reçu vérifier vos vis au niveau du bras de suspension et de la suspension les BTR de 5 j'ai dû les resserrer pour moi elles sont pas serrées

Faudrait leur envoyer ce lien, ça peut toujours servir 🤣

https://www.iso.org/iso-9001-quality-management.html

Un bon gros post sur la page FB de Kingsong avec toutes les pensées des acheteurs, ça leur fera du bien à leur marketing / bureau de développement / service commercial.

Je viens de passer sur S18 après ma Z10 ultra fiable et je croise les doigts ...

il y a 6 minutes, Marco73 a dit :

Surtout attention de ne passe laisser aller à prononcer le mot ''pigeon''😂

Non mais sincèrement, et je me mets aussi dans le panier puisque je suis aussi un utilisateur de gyroroue, à un moment donné, il faut crever l'abcès. Les constructeurs sont sympas de produire des machines, ils sont spécialistes de vidéos de  montée de collines, mais ça ne représente pas la réalité.

Par curiosité, vous êtes tous de formation en électronique ou assimilés ?

Vous n'avez jamais pensé à faire un mouvement, un coup de pied, une mise en demeure, ou je ne sais quelle forme de pression médiatique envers les marques qui se foutent un peu de votre gueule à vous prendre pour des beta testeurs ?

J'hallucine de plus en plus de voir comment ces produits sont en 2022 aussi exécrables en terme de qualité.

Et payer 3000 boules pour des vis qui rouillent ou des machines qui vous envoient direct aux urgences, ça me refroidit.

Il y a 2 heures, fabienblois a dit :

Salut Thierry. Rien avoir mais t’as combien de bornes au total ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Exactement 4994 kms.

Je reviens sur le sujet du pneu : je viens de nettoyer ma z10 pour la mettre en vente et je me rends compte à la fin, au moment de gonfler, que j'ai une belle entaille dans le pneu 😩

Vous avez vraiment galéré pour le changer ?

En gros elle est pas sortie mais elle plait à personne cette V13 😄

Un peu comme la S22 que tout le monde veut mais qu'elle est pas bien du coup ^^

Ma z10 adorée va être mise en vente soi dit en passant ^^

il y a 16 minutes, Pat75 a dit :

C'est vrai lol

On va dire aux gens comment ils doivent s'exprimer. On est en France bordel de merde. 

On te colle tout de suite des étiquettes dans le but de museler notre liberté d'expression. 

Avec, c'est raté. 

 

 

Ton gosse se fait décapiter par un wheeleur, on dira que c'est ta faute alors. Au nom de la liberté d'expression et du manque de tact et du mauvais goût j'irai le tweeter voire même l'imprimer sur un tshirt. Germinal rules. My 2cts.

(nb: ton patriotisme national avec le drapeau américain et l'emblême de la suprématie de l'aigle me laissent perplexe 🙄).

il y a 16 minutes, Pat75 a dit :

J'ai connu ça avec un cycliste qui transportant son gamin.  Il m'a coupé la route en voulant garer son vélo.  Tout comme ceux qui transportant leurs gamins en  vélo grillent les feux rouges tricolore. 

C'est vraiment carnaval au quotidien. 

Je crois qu'il faut mesurer un peu avec discernement ce sujet.

Les cyclistes, les piétons, les trottinettes, les wheeleurs, les automobilistes, sont TOUS potentiellement dangereux.

Malheureusement un petit a perdu la vie. Nul besoin de stigmatiser ou de faire son gros dur genre "c'est la faute des parents" ... 🤔 c'est le genre de phrase qu'il faut vite se coller là où je pense et avoir un peu de respect.

Les j'ai connu untel qui un jour a vu machin qui a coupé la route a l'autre y en a des tonnes sur les forums.

Un jour, on se le prend en pleine poire et on revoit sa copie.

Il y a 10 heures, MrP-MrF a dit :

Puis faut arrêter de plaisanter et l'hypocrisie ici hein...
Qui est le wheeler qui roule à 25 Officiellement tout le temps avec sa roue qui monte à 70 ? 

On sait tous bien que le motif "j'ai besoin de réserve de puissance pour rouler à 30% des capacités pour éviter les cut off" on est pas des lapins de 4 jours hein 😂

Il y a 1 heure, MrP-MrF a dit :

Il va se passer quoi quand les F.D.O. vont voir un truc comme cela tourner à vide à 145 Km/h ? Faudra pas 2 mois pour que ça fasse un super tollé dans la presse et que nos chers ministres nous tapent une interdiction ferme et définitive de nos engins en dehors des 25 ou 45 PAR CONSTRUCTION (et donc hors bridage logiciel).

J'ai déjà été flashé avec un Mesta, ça a permis d'ouvrir une discussion avec des gendarmes (qui n'avaient aucune intention de verbaliser un edpm, c'était un test / réglage).

Tant qu'il n'y a pas de délits et de plaintes (tels que les problèmes de trottinettes en free flow, ou les trottinnettes type Dualtron qui roulent à 80km/h), ça va ils ont autre chose à faire. Sauf si ce jour là ils ont rien de précis à faire ils connaissent parfaitement la loi EDPM n'ayez crainte.

J'ai aussi eu bcp de discussions avec la PM (collègues de boulot) qui elle aussi connaît bien cette loi. Pour le moment ce qu'elle peut dire c'est que les wheelers qui font les cons vont s'autopunir mais le but est aussi d'éviter la casse, afin qu'on leur dise pas qu'ils n'ont pas fait leur boulot.

Pour rappel c'est construction et non logiciel

• Si vous roulez avec un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 25 km/h : 1 500 euros d’amende (5^e classe).

A chacun de voir midi à sa porte.

Il y a 4 heures, Frifrilaw7 a dit :

a entendre et lire tous commentaires a chaque sorties d'une roue un peu plus hors norme je lis que des commentaires négatifs!  (typiquement Français )

Disons que la vitrine technologique d'une marque équipée de mosfets trouvés dans un placard près des toilettes ça laisse présager une certaine qualité discutable non ?? 🙄

Disons que des clients qui payent quelques milliers d'euros une roue pour devenir des cobayes officiels afin que le "batch 12" soit presque sans faute, au prix de leur peau / dents / os c'est un sujet qui n'est pas "typiquement français" non ?

La course à la plus grosse. Comme toujours.

Quand la majorité des wheelers se chient dessus à 50km/h en ville, les gendarmes vont enfin pouvoir régler les Mesta pour de bon et aligner proprement.

A quand des roues modernes avec un poids normal, une vitesse normale et une autonomie normale ?

Une gestion de direction type parallelogramme comme les scooters MP3 pourrait être interessant sur ce genre de double roue.

Il y a 19 heures, V. D. a dit :

Homologation casque intégrale ? Je n’en ai pas trop l’impression. 🤔

Je serais curieux de ton retour, surtout en cette période de chaleur. 👍🏼

 

Clairement, celui-ci n’est pas homologué en casque intégrale. Juste en jet.

Je vais revenir un peu sur la notion d'homologation.

Certes, un casque homologué aura un indice de protection et de confiance plus élevé qu'un casque non homologué (et encore cela rester à prouver sur le principe des tests homologations on va y revenir).

Dans le cas de la gyroroue où, soyons honnêtes, ici personne ne roule à 25km/h comme l'indique la loi EDPM, il faut savoir mesurer le type de casque que l'on porte avec celle de la vitesse qu'on atteind. Et dans le cas d'un accident, face plant, si les forces de l'ordre s'en melent, c'est pas l'etiquette du casque qu'ils vont regarder (dixit un pote qui s'est mangé et dont la vitesse a été estimée par les gendarmes a 45km/h). Si toutefois c'est l'inquiétude de mise en règle aux yeux de la loi qui est une des motivations. Lui il avait un casque de velo sur le crane, dieu merci il n'a rien eu de grave. A part une perte de connaissance suite au choc (réveil aux urgences).

Pour l'homologation, un casque Jet Moto a une homologation ECE22-06.

Un casque VTT, comme tout casque de vélo / planche à roulettes, patins à roulette, lui a une norme TS EN 1078 dont les caractéristiques à mon avis, sont très nettement inférieures à celle des casque moto.

Je pense, que n'importe quel casque de moto, sera plus "solide" que n'importe quel casque de vtt velo downhill etc.

Après, un casque jet forcément laissera plus de traces sur les dents qu'un intégral ça va de soi.

Pour les amateurs du look, et non porteurs de lunettes de vue : https://www.maxxess.fr/produit/astone-casque-elektron-uni-7982095

Le 12/06/2022 à 02:18, Exo a dit :

 

Je suis assez impressionné par autant d'accessoires sur la tête.

Au final ça fait quel poids entre le casque, le support retroviseur, le retroviseur, les lunettes, la camera sur le coté, le gros machin à l'arrière, la lampe sur le menton ... ?

Il y a 9 heures, misc a dit :

Ce qui est sûr c’est que c’est sur la marge de sécurité que c’est pris, il n’y a pas de magie*. Ninebot a mis le tiltback final ou ils jugeaient nécessaire. Si c’est vraiment un problème j’en sait rien, il y a bien des gens pour rouler en Gotway sans tiltback.

Chacun son truc mais j’ai trouvé nécessaire de le rappeller, certains nouveaux ne se rendent même pas compte qu’une fois la vitesse maximale atteinte, c’est la chute.
 

*la ou le BMS des trott ont une limitations pour ne pas endommager la batterie en tirant trop dessus, les roues n’en ont pas , la priorité étant de garder l’équilibre, tan pis pour la batterie.

Oui faudrait que je lise quelques retours sur ce sujet à propos de la S2 + MRN76.

Ma Z10 est non flashée, même avec un smart bms elle suffit à elle même dans ses perfs. Zero problème avec, que ça dure.

Il y a 23 heures, misc a dit :

Rappel tout de même: la vitesse en plus d’un firmware hacké est prise sur la marge de sécurité. A l’inverse d’une trottinette ou l’on peut essorer un peut de puissance au simple prix d’usure matérielle, ici c’est le cut-of (« la chute ») que l’on titille, voir embrasse.

td/lr: En débridant le FW vous augmentez le risque de vous viander pour quelques maigres km/h de plus.

Tu penses ? La S2 est vendue pour un 24km/h mais elle peine a dépasser le 21.

3 ou 4, voire 5kmh c'est vrai que c'est pas grand chose mais sur un trajet de 10kms ça fait quelques minutes tout de même (la roue est pour moi principalement un moyen de transport pour le taff).