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Rollwheel

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Messages posté(e)s par Rollwheel

  1. il y a 37 minutes, King Size a dit :

    Très joli !!! :yaisse:

    En tablant sur 55 km d'autonomie, cela ferait environ 500 recharges complètes. As-tu ressenti le vieillissement des cellules? ...Une baisse d'autonomie? ...Une tendance à biper dès que tu la sollicites un peu?

    Ce serait intéressant que tu développes sur le forum ton expérience avec ta 16S. ;)

    Alors oui, légere baisse d'autonomie de +ou- 15% elle bipe plus vite sur les fortes sollicitations ... À partir de 65%, 70% de batteries . Les roulement ont été changés ce qui a eut un effet positif sur la conso  . J'ai une alarme à 42A que je vais surement revoir à la baisse . Je surveille de près la résistance interne de la batterie ...

    Je fait depuis toujours un max de petites charges, équilibrage 2 fois par mois . Au départ, c'était une 420w upgradée en 840w un ans plus tard par Gyroroueshop .

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  2. il y a 59 minutes, Schepi a dit :

    Je vois surtout une roue qui risque d'être un énorme succès!

    Et franchement pour un wheeler cool, autant économiser 300euro et partir sur la version de base

    Je le redis, mais entre un forum de niche ( dont pas mal ici sont vraiment des passionnés de la gyro) et tout les wheelers, y'a vraiment un monde.
    Dans la réalité le wheeler moyen que je croise par chez moi c'est un gars en Kingsong 16S qui a déjà fait 30.000k dessus, et non des roues monstrueusement lourdes et puissantes!

    Je roule en 16s avec 28000 au compteur et c'est franchement frustrant de rouler à partir de 50%. Un autre élément à prendre en compte, c'est la plage des températures  d'utilisation . Les 50s sont bien plus tolérante avec les fortes chaleurs et les basses températures. A mettre en parallèle avec le réchauffement climatique ....

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  3. Pour l'avoir testée, le pneu permet une grande stabilité a petite vitesse mais demande un peu d'adaptation dans les courbes.

    Cela dit tout dépend du gonflage ...

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  4. Il y a 4 heures, Esteban LOPEZ a dit :

    New-Falcon-1avecarrire-plansupprim.thumb.png.7c92d5ce59212d34bca2defe0b2a149e.pngFalcon-New-3avecarrire-plansupprim.thumb.png.3589b27a6ac2483f2d1f7a64a93eda95.png

     

    Encore du orange :/

    Fin de production mi-avril donc livraison vers début mai :D 

    La mienne est commandée avec le stock attendu chez Fast. Je ne me mouille pas trop si je m'avance sur une vidéo dans le même courant.

    Je l'attendais vraiment cette petite bête, autant pour aller chercher le pain, déplacement sans me prendre la tête avec l'équipement, freestyle...

     

    Quel look, juste la suspension que je trouve bof ...

    En même temps pour de l'urbain.

    On attend tous ton retour 🤪.

     

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  5. Il y a 7 heures, Nagrom a dit :

    Je trouve pas que ce soit un non  sens, tout le monde n'a pas des trajets de 30km+ à faire. Mes trajets se situent entre 6 et 16km (donc ~32km aller retour), donc l'autonomie me suffira. Je n'ai pas d'escaliers sur mes trajets donc le poids n'est pas une grosse contrainte. Mais la suspension me permettra d'être plus à l'aise sur les parties de routes moins lisses, les trottoirs, ralentisseurs etc...

    Carrément, moins de crainte des nits de poule, moins de fatigue sur les long trajets . Plus de sérénité ça n'a pas de prix ...

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  6. Le 21/02/2020 à 18:06, Ebikeadventure a dit :

    Je reviens de Décat et d'Intersport, ils me laissent rentrer dans le magasin et ma big trott dedans, je rentre direct partout sans demander (avec le sourire) les 3 trotts, comme le skate ou en roller, Carrefour, mes courses roller au pieds, Lidl, à moitié, j'ai dit au vigile de surveiller la trott à travers la vitre s'il ne voulait pas que je la rentre.

    J'avais eu un rdv je ne sais plus où...j'y été allé avec roller et Bidule...poussé la porte et tout mis à l'intérieur (Ils ne m'avaient jamais vu, avec grand sourire, du Baffie show) s'ils ne voulaient pas, je repartais...vais pas marcher pieds nus sur un parking et tout laisser dehors pour faire plaisir...

    Si un magasin me refusait, je fait le forcing ou je vais ailleurs, je vis sans bagnole donc c'est mes véhicules obligés (la société figée parlant d'écologie avec le parking à bagnoles et rien d'autre, ça va comme ça)...quand je vais au Super U, les rollers ça ne passerait pas (pas assez connu là bas) alors j'y vais avec une trott, je la mets dans la galerie marchande près d'une boutique qui a un œil dessus.

    J'ose pas me mettre à la gyroroue, j'ai peur qu'il me prenne pour un délinquant et qu'ils ne veulent plus que je rentre avec.. .???  (sérieusement, quand je vois sur ce fil que des magasins se permettent de refuser une gyroroue, je trouve ça dément)

    Le problème, ce sont ceux qui déambulent  trottinette  déployée dans les rayons, c'est limite au niveau sécurité...

    Il y a quelques temps,  je me suis vu refusé l'accès a un magasin interdit au trotinettes. 

    Trolley déployer, J'ai argué que c'était comme une valise . Pour joindre le geste à la parole j'ai étain KS16s, que j'ai put faire rouler dans la petite boutique ! On à encore jamais interdit l'accès à un touriste avec une grosse valise !

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  7. Le 30/10/2023 à 08:28, JoWheeler a dit :

    Oui je pense que maintenant ils ont trouvé la bonne recette faut peaufiner en améliorant pour ne pas faire comme Begode une large gamme qui ne sert à rien avec des roues vites remplacer et obsolète il faut qu’il se concentre sur des vrais sujets comme des feux avant adaptatif feu de route feu de croisement, des vrais clignotants à l’arrière quelque chose de bien visible, des feux arrière visible même en plein soleil, une vraie étanchéité, un écran plus complet et mieux designer plus moderne et j’en passe. 

    Voir des feux qui s'adaptent à déclivité du parcourt en utilisant les infos du"gyroscope" ....

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  8. J'ai aussi une carte de 14M avec laquelle je roule en ce moment suite à casse de ma KS 16S. C'est une roue  monte à 1200 w en Crète uniquement  chargée à bloc. Vu que tu étais  environ a 50fr batterie ,  Tu as dû accélérer plus fort que voulu avec le vent de face. Ça n'a pas pardonné. Elle est partie en tilt front ...

    Voir si tu ne peux pas upgradé ta 14m en 14d. Certains l'ont fait sur le fofo ....

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  9. Il y a 13 heures, edae a dit :

    Que KS mette du poids dans des HP puissants pour faire une boîte musicale ne me plaît pas. Déambuler les rues avec une roue qui crashe une playlist est parfait pour faire passer les Wheeler pour des nuisibles

    Bien moins nuisible qu'une Harley débridée en ville.... Surtout que ça se règle le volume !!!

  10. Le 11/05/2023 à 18:17, Gams a dit :

    En regele général je wobble quand je freine fort et surtout quand je suis fatigué, souvent en fin de ride je pars en wobble en freinant. Un gros coup d'accélération des fois me permet de depasser stable mais des fois tu peux pas et il faut continuer a freiner, quelqu'un ma dit que lui il donne un gros coup sur la droite ou la gauche aussi. Je pense qu'il faut qu'on arrive a donner un ordre a la roue qui nous permet de reprendre le dessus sur elle.

     

    D'ailleurs je voudrais aller a la salle dans  l'unique but de muscler mes jambes pour ca xD

    Tu peux aussi faire de la marche rapide en gardant le rythme dans les montées. Ça marche assez bien pour moi .

  11. Le 20/09/2022 à 10:52, Hommedesbois a dit :

    Hello tout le monde,

    Je suis passé sur S22 et bien évidemment, je ne peux plus utiliser mon charge doctor, limité à 100V. Dans la vidéo de @Hansolo, l'appli peut gérer une prise intelligente (TP-LINK HS 110), qui est introuvable maintenant ou un tarif de fou. Sans doute a t-elle été remplacée par une autre, mais comment savoir si elle sera compatible avec l'appli. 

    A moins qu'il existe un autre gadget?

    La mienne ne me sert jamais. Si tu es toujours intéressé pour 25 € je te la cède

    PXL_20230428_070610022.MP.jpg

  12. Il y a 4 heures, v5f06 a dit :

    Malheureusement c est pas aussi  simple.

    Deja dans le moteur il y a des capteurs hall,3 c est de l électronique ca subit vibration chaleur, refroidissement eux peuvent se mettre hs ou a déconné.

    Ensuite les aimants, en chauffant  avec le temps il perdent du magnétisme.

    Et ensuite le bobinage,il est protégé par un vernis,avec le temps et surtout quand il chauffe il perd de la matière,il s affine jusqu au cours jus.

    Aussi plus rare tu a les aimants qui peuvent se décoller ,c est juste collé avec du bicomposant,idem chaleur , refroidissement etc ca peut amener a ça.

     

    En russie pour fiabilise quand ils ouvrent un moteur il le passe au vernis pinceau a cause de la neige qui arrive a rentrer tout se degrade plus vite.Mais la chaleur c est pas.mieux. d ailleurs en trott on voit souvent ce problème,le type monte une cote,la trott n avance plus ou presque plus mais le type garde l'accélérateur a fond,le bobinage chauffe, le vernis fond et le moteur se met en court circuit et crame... 

    Le 20/04/2023 à 11:29, BipoWeel a dit :

    Oui, c’est exacte.

    Mais en ce qui concerne la batterie, en partant du principe qu’en moyenne une 16s 840wh peut faire 50km, alors on arrive proche des 400 cycles pour 20 000km au compteur 😬

    Merci pour le retour d'expérience. En gyroroue, on pousse moins nos moteurs en général pas plus de 80 %  après on perd en couple et c'est dangereux.  Nos moteurs chauffent donc beaucoup moins . En ce qui concerne la carte mère sur la 16S elle est tropicalisée, pas d'oxydation . Toute ma connectique est étanchéifiée avec de la patafix ... Roulement protégé avec de la graisse...

    Pour le moteur je vais le  démonter et vérifier la fixation du capteur hall ....

  13. Le 20/04/2023 à 11:29, BipoWeel a dit :

    Oui, c’est exacte.

    Mais en ce qui concerne la batterie, en partant du principe qu’en moyenne une 16s 840wh peut faire 50km, alors on arrive proche des 400 cycles pour 20 000km au compteur 😬

    Y a-t-il quelqu'un qui possède une 16S avec 30 ou 35000 km? J'aimerais bien avoir son retour d'expérience....

  14. Il y a 19 heures, BipoWeel a dit :

    J’adore la 16s, c’est pour moi l’incarnation de la micro mobilité. 
     

    J’ai eu la 14S et j’ai été ravie 

     

    J’ai un ami qui s’est acheté la 16S Édition Léopard 

    .Du coup il a son ancienne 16s … mais le problème, c’est qu’elle a 18 000km .. les roulements sont fatigués.

    Mais à part ça c’est du bonheur de rouler dessus… mais 18 000km tout de même donc pas certain que ça puisse valoir le coup 

    Dans une gyroroue, les roulements sont relativement bien protégés. De plus les roulements n'aiment pas les chocs latéraux or dans les gyroroue c'est pas vraiment le sujet... Pour voir si les roulements sont fatigués, il faut vérifier qu'il n'y est pas de jeu dans l'axe ou de ronronnement suspect au roulage roue éteinte .

    Ma vieille 16S a déjà 23 000 bornes...

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  15. Ce conseil pour le nettoyage des radiateurs peut s'appliquer à de nombreuses roues, notamment les caisses 16S 16x 18 ect ... Perso, je démonte au moins deux fois par, avant l'hiver pour ajouter un film alu (couverture de survie) afin que les batteries gardent la chaleur . Avant l'été pour  le retourner et éviter que que la chaleur à l'intérieur de la roue .... 

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  16. Bon, faut que tu essayes la 16S. Si son ergonomie te convient, elle monte facilement jusqu'à 42A sans problème. Plus de souci dans les fortes montées , accélération jamais eu de coupure....En plus, tu peux la customiser en lui mettant un pneu de 2,5 pouces....

     

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  17. C'est un petit peu différent Pour les gyroroue . Il y a moins de modèle urbain sous la barre des 20 kg  . Beaucoup de modèles 2023 franchissent les 30 kg ! En trott électrique  les nouveautés abondent et les constructeurs innovent dans la tranche des micro trott malgré l' omniprésence de Xiaomi,ninebot ...

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