PwiikPwiik

Merci pour vos retours @spiken @chploup61 @Mono !

Il y a 2 heures, spiken a dit :

C'est que ca commence à faire et qu'un événement soudain commence à se payer à cette vitesse : évitements, freinages et nid de poules deviennent difficilement gérables et dur de se rattraper en courant après la roue.

Pour moi, cela me suffit, mais je ne suis pas un adepte de la vitesse.

Si tu souhaites une roue urbaine je te conseillerais plutôt la 14D.

C'est vrai qu'une chute à cette vitesse là ça risque de faire très mal. Mais parfois t'as des lignes droites avec des routes qui glissent tellement bien que t'aimerait même rouler à 50 km/h quoi 

Il y a 1 heure, chploup61 a dit :

Sans oublier: bouton coupe-circuit (indispensable!), trolley "centré" qui peut rester déployé sans gêner en levant la roue (le haut du trolley se retrouve alors 20cm sous l'aisselle), étanchéité à la pluie (ou la douche pour le nettoyage) et aux grosses flaques de 10cm (ça serait con de cramer une roue pour un trou dans une flaque...), petit phare pour être vu et éclairer les trous dans la chaussée, coupe-moteur automatique dès que la roue se couche (évite que la roue s'emballe et fasse n'importe quoi par terre), une construction de qualité (là-dessus inmotion est bien au-dessus du lot), un algorithme étudié pour la sécurité (pas encore de réaction ou coupure bizarre signalée par des utilisateurs), moteur assez puissant (800w ça commence à être sympa), un poids plutôt light (1 à 2Kg de moins que les concurrentes à capacité égale)

C'est vrai que sur la KS14D il n y a pas de bouton coupe circuit, mais apparemment c'est pas si gênant que ça, et le bouton on/off est bien placé, ce qui te permettrait d'éteindre et d'allumer la roue lorsqu'on saisi le trolley. La KS14D n'est pas étanche à la pluie ?

Raah c'est vraiment dur de choisir , d'un côté la KS14D me tente vraiment :

• petite roue : moi qui suis habitué à la S2
• les hauts parleurs intégrés
• 200€ de moins que la V8
• Seul bémol, j'ai l'impression que y a pas beaucoup de personnes ayant la 14D, il y a pas tant de retours d'expérience que ça, ce qui me fait un peu peur.

Le truc qui me freine un peu avec la V8, c'est son prix (après peut être que pour 200€ de plus, ça en vaut vraiment la peine), mais surtout le fait que j'étais vraiment pas à l'aise quand je l'ai testé. En fait, j'ai peur que la roue soit "trop grande" pour moi (je suis super petit, 1m65). J'avais vraiment l'impression que les 2 bosses au niveau du trolley poussaient mes genoux et m'empêchaient de serrer la roue ...

Bonjour à tous,

Cela fait maintenant un peu plus de 5 mois que je roule avec ma S2 qui pour moi, est une une super roue. Malheureusement, il y a un MAIS :

• avec le temps, avec le cerveau qui s'habitue, sur les grandes lignes droites, je me sens vite limiter avec les 24 km/h max. J'atteins bien trop vite le tilt-back et il y a ce sentiment de frustration de ne pas pouvoir aller plus vite 
• j'attendais impatiemment la sortie du trolley sur la S2, mais apparemment il n'est pas prêt de sortir et ne sortira sûrement jamais. L'absence du trolley est vraiment handicapant surtout si on veut rentrer dans un centre commercial / gare remplis d'agents RATP pas contents quand on roule dessus .

Vous l'aurez compris, j'ai donc décidé de me séparer de ma S2 pour passer sur une nouvelle roue plus rapide, urbaine, donc trolley obligatoire, pas trop lourde, pas trop encombrante, au joli design (oui oui, j'insiste ^^) et raisonnable niveau prix. Pour l'instant, je partirai donc plutôt sur 2 roues : la KS14D ou la V8. J'aurais donc quelques questions et je souhaiterais avoir vos précieux avis et conseils :

• la KS14D monte t-elle vraiment à 30 km/h ?
• la V8 est-elle aussi maniable qu'une 14' et est-elle confortable ? j'ai eu l'occasion de la tester, et je ne me sentais pas du tout à l'aise dessus  mais j'imagine que c'est parce que je n'ai pas l'habitude des 16'.
• Pour ceux ou celles qui ont la V8 et qui ont connu des roues moins rapides, sent-on vraiment la différence entre 24 km/h et 30 km/h ? Avez-vous également ce sentiment de frustration et ce sentiment de vouloir aller plus vite même avec les 30 km/h max ?

En vous remerciant d'avance pour votre aide,

Bonne journée à vous,

Bonjour à tous,

Je vends ma Ninebot One S2 achetée le 29/09/2016 chez Gyroroue-Shop, 447 km au compteur. La roue est en bon état et fonctionne parfaitement. L'autonomie de la batterie est toujours la même qu'aux premiers jours. La roue a quelques rayures, dues aux premières chutes pendant mon apprentissage (et celui de ma copine) mais rien de bien méchant (c'est ma première roue).

J'ai rajouté sur le côté droit une bande de mousse pour soulager le mollet à l'arrêt ou pour le one-foot. J'ai également mis des stickers réfléchissants à l'arrière.

Raison de la vente : la S2 est une super roue, mais je voudrais passer à une roue plus rapide et qui possèderait un trolley  Sur les grandes lignes droites, on se sent un peu limité avec les 24 km/h max :(. D'ailleurs j'aurais besoin de vos précieux conseils sur le choix de ma nouvelle roue, j'ouvrirai un autre post pour ça. 

Prix de vente : 500€

Remise en main propre à mon domicile ou sur Paris de préférence.

Vendue avec la facture, sa boite d'origine et ses accessoires (chargeur + rallonge de valve + support pour poser la roue).

@raphael juste pour être sûr, lors du premier déballage, il faut maintenir le bouton ON/OFF pendant quelques secondes pour qu'elle s'allume parce que la roue est en mode "shipping mode". Je m'étais fait avoir quand j'avais reçu la mienne.

@Mougna Ca viendra ! Une fois que le cerveau a assimilé le truc et qu'il n'a plus peur de tomber, tu verras que tu progresseras de façon exponentielle !

Merci pour ton retour @Powhatan ! Je file de ce pas faire la MAJ alors  

Alors, ces premiers tests messieurs @Mougna @Powhatan ? R.A.S ? 

Bonjour @Mougna, j'ai effectivement essayé, mais c'était pas assez stable. En soi, le trolley s'attache super bien sur la poignée et ne bouge pas, pas de soucis à ce niveau. Par contre, c'est la poignée de la S2 en elle mm qui bouge (par sa nature, c'est pas une poignée fixe), ce qui in-fine fait bouger le trolley. 

Résultat des courses : je l'ai rendu.

Mais peut être que je m'y suis mal pris, je sais que @Tbx Nicolas proposait l'adaptation du trolley inmotion sur les S2. Je te laisse voir avec lui, il a peut être une technique pour rendre le trolley plus stable. 

Le 30/01/2017 à 14:28, minch a dit :

@PwiikPwiik

Perso, j'utilise un bout de harnais largable (pour Kitesurf) sur la poignée fermée de ma MS2.

(attention à la longueur, fonction de ta taille et de ta gyroroue)

 

@minch Et ca tient bien ? T'arrives à marcher avec la roue ?

Bonsoir à tous !

Le bout de harnais peut-il s'adapter sur une poignée fermée comme celle de la S2 par exemple ? Cette astuce m'intéresse fortement. J'ai essayé le trolley de la V5 sur ma S2, mais ça bouge beaucoup. C'est pas assez stable étant donné que la poignée de la roue bouge déjà assez de gauche à droite. 

Bonjour à tous,

Encore une nouvelle mise à jour : la 1.0.7. Quelqu'un l'aurait faite ? Des retours ?

Petit retour sur la S2 de ma copine achetée à la Fnac (qui avait la batterie à plat au deballage) : après 13 km d'utilisation, je suis encore à 60 % de batterie. Pour l'instant, ça ressemble aux ordres de grandeur de ma 1ère S2 achetée chez Gyroroue Shop. 

À voir sur le long terme maintenant ...

Bienvenue @minch ! On est pas loin (Bagneux) ! Peut être que je te croiserai un jour vers le metro qui sait ?

Pareil que toi @OliG, j'ai acheté ma première S2 chez Gyroroue-Shop. J'ai eu de vrais conseils, par un passionné, au TOP !

J'ai également reçu la seconde S2 pour ma copine achetée sur la FNAC (lors de la promo du week end dernier), et la batterie était également vide, impossible de l'allumer avant de la charger un petit moment ... J'avais pas eu de soucis pour ma première S2. J'ai l'impression que beaucoup de S2 vendues par la FNAC et issues la promo souffrent de ce problème ! Du coup on fait quoi ? On prend pas de risque et on fait une réclamation à Ninebot ? Ou on prie gentiment que la batterie est en bonne santé ?

Pour ma part, j'hésite vraiment à acheter le trolley de la V5F "adapté" à la S2. Quelqu'un aurait par hasard testé ce trolley et pourrait faire un retour sur celui ci ? (si niveau maintien ça tient la route etc). 

Par contre je suis assez réticent à l'idée de commander sur Aliexpress, j'ai pas trop confiance (peut être à tord), et puis 3 semaines de délai, ça fait un peu long.

Peut être vaudrait-il mieux attendre la sortie d'un trolley "officiel" ?

Bonjour,

D'ailleurs, quelqu'un aurait-il par hasard des nouvelles concernant la sortie de ces pad de protection, mais surtout, des nouvelles de la sortie du trolley ? Parce que porter la roue dans les magasins quand le gentil monsieur de la sécurité ne veut pas qu'on roule avec, ça fatigue un peu beaucoup le bras ... 

Merci à tous,

J'ai bien l'impression que les femmes n'ont pas la même appétence pour la roue que nous les hommes ...

Bonjour / Bonsoir à tous, j'espère que vous allez bien !

Je me présente : Patrick, jeune nouveau wheeler de 24 ans et vivant en région parisienne (92).

A vrai dire, je vous lis très souvent depuis un certain moment déjà. Je me suis dit que cela serait bien de m'inscrire, et donc me voilà ici en train de me présenter ! 

J'ai commencé à m'intéresser à l'univers de la gyroroue il y a plusieurs mois et songeait à en acheter une. Niveau usage : mes trajets sont principalement en ville et ne dépassent pas 20km. Ayant un corps de crevette Etant petit et assez léger (1m65 et 55kg), une roue de 14" me semblait être l'idéal pour moi. En tenant compte de ces critères, j'hésitais alors entre la V5F et la S2. Fin Septembre, je me suis finalement lancé et fait l'acquisition d'une ... *roulements de tambour* S2 comme première roue ! Je sais, certains vont me huer, bouuuuh, mais le prix (qui me semblait raisonnable pour une 1ère roue) et surtout le design (dont je suis amoureux ) ont fait pencher la balance vers la S2 .

Après le premier jour assez difficile et super fatiguant (je passais plus de temps à être en mode trottinette qu'en mode 2 pieds sur la roue), j'ai réussi durant le 2e jour à rouler 10m, puis 50m, puis de longues lignes droites sans que l'on me tienne. A partir de là, tout s'est enchainé super vite : je réussissais à faire des virages d'abord assez larges, puis à enchainer des virages serrés, puis à faire des slaloms en arrière avec les yeux bandés suivis de triples salto arrières en quelques heures seulement ! 

Et depuis, c'est que du bonheur. J'utilise ma roue tous les jours pour aller au boulot et me balader les week-end. Le fait de glisser sur le trottoir, dépasser et slalomer entre les gens, un pur kiff ! J'ai même profité de la promotion sur le site de la FNAC ce week-end pour acheter une seconde S2 pour ma copine pour que l'on puisse se balader à 2. (Bon, pour l'instant, elle n'est pas aussi enthousiaste que moi, mais qui sait ? Peut être qu'elle y prendra goût quand elle saura bien en faire ! Qui ne tente rien n'a rien , affaire à suivre).

Bon, j'arrête de papoter pour ce soir,

Je vous souhaite de passer une bonne journée / soirée,

PwiikPwiik,