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D.Touch

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Messages posté(e)s par D.Touch

  1. Bonjour,

    J’ai besoin de vos conseils pour sélectionner ma 1ère roue.

     J’ai essayé de répondre de façon objective et exhaustive au questionnaire.

    1. quelle distance souhaites-tu parcourir en une charge ? 50 km grand minimum. Si c’est une roue d’occasion qui me servira pour mes débuts avant de passer à une autre roue, je peux faire des concessions sur l’autonomie.
    2. quel type de terrain vas-tu pratiquer ? Chemin de campagne, forêt, voie verte, ville (un peu)
    3. quel est ton poids ? 105 kg équipé (95 kg nu, donc j’imagine une dizaine de kilos entre les vêtements, protections, casque et nécessaire minimum à emmener en sortie ?) + poids du sac à dos en mode road trip
    4. est-ce que ce sera ton mode de transport principal ? complémentaire ? juste un amusement ? Loisirs et weekends/vacances en road trip en famille avec ma femme et mes enfants de presque 7 et 9 ans en VTT. Et sorties entre futurs potes wheelers, donc je ne veux pas être à la traîne et être un boulet pour eux.
    5. comptes-tu porter ou transporter la roue ? La porter si le chemin emprunté l’impose. La mettre dans le berlingo pour partir en vacances. J’ai eu une sciatique durant 18 mois et j’ai été sujet aux lumbagos. Même si mon ostéopathe à fait des miracles et que j’en suis sorti, je préfère faire attention à mon dos. Mon activité dans l’événementiel mets également mon dos à rude épreuve.
    6. comptes-tu marcher avec la roue ? Très peu. Si jamais je vais en ville mais ce sera anecdotique (enfin, je pense)
    7. quelle vitesse souhaites-tu ? Je ne suis pas casse-cou et je ne recherche pas la vitesse mais plutôt le confort, la sécurité et une roue avec laquelle je puisse m’amuser
    8. quel est ton budget ? Ce n’est pas mon critère principal. Que ce soitt en occasion ou en neuf, je préfères mettre le prix pour avoir du bon matos qui soit une valeur sûre et qui puisse se revendre facilement.
    9. rouleras-tu avec la roue en toute saison ? Je ne pense pas. Mais je serai peut-être tellement accro, que oui 🙂
    10. quelle expérience as-tu des sports de glisse et du vélo ? Je pratique le VTT tranquille. J’ai un bon équilibre en ski. J’ai fait de la danse sur glace étant plus jeune et je suis très à l’aise sur des patins à glace et en roller.

     

    J’ai une grande cour pour m’entraîner sur le plat et un grand terrain herbeux mais avec pas mal de défauts (ce n’est pas un jardin avec du gazon anglais). Ce qui me fera de quoi m’entraîner durant le confinement si j’avais la roue rapidement.

    @Fabrice10 À proposé sa KS16B mais au vu de mon gabarit, j’ai peur de très vite atteindre les limites de la roue.

    Je serais bien tenté par une KS16S en occasion et qui pourra servir pour ma femme par la suite. La KS16X me plait bien également mais trop récente pour en trouver en occasion à prix contenu.

    Merci,

    Didier

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  2. il y a 58 minutes, spider94 a dit :

    La deuxième, et en tant que chef d'entreprise, toi ou ton comptable devrait le savoir, on ne récupère pas la tva sur le matériel de transport destiné à transporter des personnes. Par exemple, impossible de récupérer la tva sur une voiture particulière, sauf cas très particuliers comme les V.T.C

    Pas faux. J’avais zappé ce point.

    il y a 58 minutes, spider94 a dit :

    Et je comprends parfaitement les shops en France qui ne veulent pas appliquer la garantie sur des objets achetés en Chine, ces boutiques refactureront le temps passé et les pièces à qui ? sûrement pas aux vendeurs chinois. Par contre, certaines te vendront des pièces détachées, sans problème, mais rechigneront à en assurer le montage.

    Je ne parlais pas d’assurer du SAV mais de facturer des pièces et du temps de réparation ou maintenance, tout comme le fait n’importe quel garage qui est content de facturer, sans prendre en considération que la voiture ait été achetée chez un concurrent ou un pays étranger.

    C’est justement parce que la majorité des wheelers ne sont pas bricoleurs, qu’il y a un marché pour le SAV, quelle que soit l’origine de la roue.

  3. Allez, je me lance. J’ai essayé de répondre de façon objective et exhaustive au questionnaire. Si vous préférez que je crée au autre sujet, dites-le moi.

    1. quelle distance souhaites-tu parcourir en une charge ? 50 km grand minimum. Si c’est une roue d’occasion qui me servira pour mes débuts avant de passer à une autre roue, je peux faire des concessions sur l’autonomie.
    2. quel type de terrain vas-tu pratiquer ? Chemin de campagne, forêt, voie verte, ville (un peu)
    3. quel est ton poids ? 105 kg équipé (95 kg nu, donc j’imagine une dizaine de kilos entre les vêtements, protections, casque et nécessaire minimum à emmener en sortie ?) + poids du sac à dos en mode road trip
    4. est-ce que ce sera ton mode de transport principal ? complémentaire ? juste un amusement ? Loisirs et weekends/vacances en road trip en famille avec ma femme et mes enfants de presque 7 et 9 ans en VTT. Et sorties entre futurs potes wheelers, donc je ne veux pas être à la traîne et être un boulet pour eux.
    5. comptes-tu porter ou transporter la roue ? La porter si le chemin emprunté l’impose. La mettre dans le berlingo pour partir en vacances. J’ai eu une sciatique durant 18 mois et j’ai été sujet aux lumbagos. Même si mon ostéopathe à fait des miracles et que j’en suis sorti, je préfère faire attention à mon dos. Mon activité dans l’événementiel mets également mon dos à rude épreuve.
    6. comptes-tu marcher avec la roue ? Très peu. Si jamais je vais en ville mais ce sera anecdotique (enfin, je pense)
    7. quelle vitesse souhaites-tu ? Je ne suis pas casse-cou et je ne recherche pas la vitesse mais plutôt le confort, la sécurité et une roue avec laquelle je puisse m’amuser
    8. quel est ton budget ? Ce n’est pas mon critère principal. Que ce soitt en occasion ou en neuf, je préfères mettre le prix pour avoir du bon matos qui soit une valeur sûre et qui puisse se revendre facilement.
    9. rouleras-tu avec la roue en toute saison ? Je ne pense pas. Mais je serai peut-être tellement accro, que oui 🙂
    10. quelle expérience as-tu des sports de glisse et du vélo ? Je pratique le VTT tranquille. J’ai un bon équilibre en ski. J’ai fait de la danse sur glace étant plus jeune et je suis très à l’aise sur des patins à glace et en roller.

     

     

  4. il y a 6 minutes, Jamy76 a dit :

    Equipé comme tu es tu peux partir sur une MSS !!

    Je n’ai jamais été casse cou 🙂 Je veux juste de l’autonomie avec mon poids et pouvoir emprunter du sentier, forêt autant que de la voie verte

  5. Il y a 2 heures, Jamy76 a dit :

    Pour les genouillères je souhaitais un modèle qui se met et s'enlève rapidement par scratch.

    La technologie D3O (mousse souple qui se durcit en cas de choc) est vraiment super, je conseille vraiment ce modèle que j'ai pu testé lors d'une petite chute et ça protège bien. 

    image.png.7bd78e8e2e8db9f731d16e8a636e39ea.png

    Ce sont celles que j’avais en tête de liste. Je vais partir là dessus.

    Il existe également des protections de smartphone (en transparent) en D3O

  6. il y a une heure, sbouju a dit :

    Quelles roues, et quelles positions, pour des problèmes de confort à ce niveau? ;)

     

    Je ne sais plus. Je l’ai lu à plusieurs reprises sur le forum. Certains se plaignaient de l'inconfort de certaines roues et compensent avec des protèges tibias.

    Les genouillères/protège tibias que j’ai trouvé de mieux notées et plus pratiques pour les mettre par dessus le pantalon, sont celles-ci : https://www.alltricks.fr/F-11940-protections-du-cycliste/P-355278-race_face_genouilleres_avec_protege_tibia_flank_stealth_noir?bvrrp=Main_Site-fr_FR/reviews/product/2/160838.htm Il y a également beaucoup d’avis positifs sur ce modèle ici https://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/genouilleres-protege-tibias-race-face-flank-leg-d3o-2017/rp-prod113080

    Il en existe aussi pas mal à utiliser sous le pantalon ou short. Dont les Xion https://xionpg.com/body-protection/knee-shin-protectors-pro-d3o/

     

  7. @MrP-MrF Je déterre le sujet pour avoir ton retour d’expérience sur la xion jacket pro D30. https://xionpg.com/body-protection/longsleeve-jacket-pro-d3o/

    C’est cher mais cela semble la protection la plus complète et la plus polyvalente pour être utilisée en roue, moto, ski, vtt, etc avec la surcouche adaptée à la pratique de tel ou tel sport.

    Qu’en est-il de la porter en été ? Est-ce que ça tient chaud ou c’est supportable ?

    Qu’est-ce que tu mettais (car j’ai compris qu’elle te sert actuellement pour tes élèves lors des cours de roue) par dessus ?

  8. il y a 3 minutes, sbouju a dit :

    Pas encore eu la possibilité de tester les miennes en ces temps casaniers, mais je me demande si le zip va être durable. En tout cas, il faut les refermer avec soin, si la taille est la bonne, pour ne pas risquer de forcer si pas bien dans l'axe...

    Ou alors les enfiler "à l'ancienne", ce qui est ballot !

    Oui ce serait dommage de devoir les enfiler sans se servir du zip 😞

    Le tissu te semble solide en cas de glissade sur le bitume ?

  9. Je suis occupé à chercher une paire de genouillères.

    Les ION K-PAKT ZIP ont l’air top. Mais ça ne protège pas du tout les tibias

    Dans celles qui protègent les genoux et tibias, j’ai trouvé celles-ci qui sont pratiques et bien notées. Race Face Flank Stealth :  https://www.alltricks.fr/F-11940-protections-du-cycliste/P-355278-race_face_genouilleres_avec_protege_tibia_flank_stealth_noir?bvrrp=Main_Site-fr_FR/reviews/product/2/160838.htm / https://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/genouilleres-protege-tibias-race-face-flank-leg-d3o-2017/rp-prod113080

     

    En genouillère qui protègent moins les tibias :

    Bluegrass Solid D30 https://www.bikeinn.com/cyclisme/bluegrass-solid-d30-genouillere/136829701/p

    Race Face Ambush https://www.alltricks.fr/F-11940-protections-du-cycliste/P-350196-race_face_paire_de_genouillere_ambush_noir#product-review / https://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/genouilleres-d30-race-face-ambush-2017/rp-prod113076

     

  10. Il y a 8 heures, papaCoursac a dit :

    @D.Touch la MCM5 est super mais elle est chère (ne pas acheter la MCM5 light). Si @Fabrice10 veut bien te vendre sa 16b à un prix raisonnable, tu ferais une bonne affaire: le proprio est compétent et digne de confiance, la roue conviendra parfaitement à ton apprentissage et elle restera utilisable par la suite en complément et en dépannage d'une grosse randonneuse par exemple. Bonne glisse!

    J’ai peur de l’autonomie avec mon poids de 95kg tout mouillé. Je vais poser la question à @Fabrice10 ailleurs que sur le sujet de la MSP car j’entraîne ce sujet vers le gros HS 🙂

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