MonPseudo

il y a 27 minutes, Boby a dit :

OK mais n'oublie pas que cest une roue de présérie. Elle et la pour voir les défauts et être corrigé. Ne l'oublie pas. La Ks s18 avait des souci qui ont changé à l'époque. Hauteur de la roue, câble moteur, l'inclinaison de la roue, etc... 

On parle de 12 mosfets pour la S20 tandis que les begode en aurait bien plus, ce qui expliquerait cette surcharge, en ce cas ce serait un problème hardware, que les évolutions du firmware ne pourront changer, sinon à diminuer les accèlérations et la vitesse pour une plus longue autonomie.

il y a une heure, K-FirM-6_6- a dit :

Perso je pense qu'il faudra plus de tests pour faire une moyenne car pour le moment ça va de 40 kms à 107 kms 

Tellement de choses rentre en jeux sur un test d'autonomie.. ce ne sera pas la même d'un wheeler à l'autre 

Mais avec une conduite pas trop agressive ( 25 / 30 km/h ) , un poid de 75 / 80 kg , une température de 20 degrés,  une route plate , une suspension durci .. on peut facilement dépassé les 100 kms 😅 

J'attend avec impatience le test de monsieur flex pour ça 😉

c'est quand même le grand ecart.

Il y a 19 heures, Tibiscui a dit :

2 choses en réaction à tes propos :

- Tes retours me font craindre également la roue à l'arrêt au feu rouge, et surtout si c'est sur une côte. Si t'es entouré de voitures et que tu dois batailler pour repartir, voilà la galère.

- Pour justifier que la roue est bridée à 25km/h en cas de contrôle policier, je pense qu'il ne fait pas trop se faire de soucis. Il suffit d'avoir une assurance ; ensuite même s'ils voient et s'ils se doutent que la roue est capable d'aller bien au-delà, ils ne pourront pas prouver qu'elle n'est pas bridée. Ils n'ont pas le droit d'effectuer des contrôles sur l'appareil sauf si c'est une patrouille missionnée.

D'ailleurs si tu as déjà une autre roue et que tu es assuré, tu peux même sûrement présenter la même assurance pour une autre roue que tu n'as pas assurée ; à mon avis ils n'y verront que du feu car ils ne sont pas censés être des experts en EDPM et encore moins en gyroroues...Par exemple si je prends la S20, je leur présenterai l'assurance de ma 16X, c'est écrit Kingsong aussi, ça passera très vraisemblablement ! Ils n'y connaissent rien dans les modèles !

-

de toutes les façons la mienne va à 2x25, donc c légal !

130km à une vitesse moyenne de 10kmh, (j'extrapole, en fait j'avais fait 90km, et il me restait + de 30% de batterie)

sinon en général, 80/90 km, mais je suis un petit gabarit 1m65, 70kg.

je l'ai acheté en janvier 2020, j'ai fait mon premier 1000 km fin avril / debut mai 2020, et maintenant je suis à + de 25000 kilomètres. la batterie est impec, toujours à 84,4/5.

Pour moi, je fais la liste des milles et un tracas qu'elle pourrait me causer, et voir comment y parer, mais pour moi elle reste LA roue qui me fait le plus réver et de loin.

il y a 31 minutes, Sisyphe a dit :

Bon, une évidence apparait à ce point de l'échange sur ce forum et à l'approche de la sortie de la roue.

Il y a ceux qui s'y sont intéressé de longue date, ont bouffé de l'info, de la vidéo, et qui savent de quoi ils parlent.

Et il y a un paquet de trolls qui spawn maintenant, qui choppent le premier défaut qui leur pope à l'oeil et qui débinent juste pour rendre confortable le biais de confirmation que leur demande leur cerveau pour justifier leur non envie d'approcher cette roue.

Hier c'était la "lacune de nervosité". Là on est passé au bumper cassé (oui, celui qui résiste à 20kg de choc sur la PREPROD contrairement aux 90kgs sur la PROD, le même qui a pris la méga pelle du testeur US débile). Et les serpents de mer, elle est trop lourde, elle est pas maniable, elle prend que 70km/h, elle coûte trop cher, et l'autonomie, et le beurre et la crémière.

Bref, il est urgent d'ignorer le troll. Je recommande donc aux intéressés de causer entre eux, de répondre aux curieux ouverts, et de ne pas masquer les quelques défauts connus. Mais en dehors de ça perso, j'ai d'autres choses à foutre que de trier l'info pertinente parmi les 12 trolls, l'agacement que leur mauvaise foi et leur ignorance m'inspire, et les  40 réponses inutiles qu'on leur fait.

Car ça ne sert à rien de répondre, ils sont DEJA convaincus que la roue est naze, ou pas pour eux, et la seule chose qu'ils recherchent c'est qu'on leur rentre dedans pour associer ce sentiment négatif à leur décision déjà prise sur cette roue. Et là, merci @Maître Folace tant mieux ! Ca fera plus de roues, et plus vite, pour ceux qu'elle intéresse vraiment.

So please guys, don't feed the trolls.

PS : ah putain, j'avais oublié le double face du scandale... putain de moi.

J'essaye de mentioner des failles qui a ma connaissance n'ont pas été mentioné auparavant, le capuchon de l'alimentation en est un. Avéré qui plus est, puisque une conductrice en a fait les frais.

J'espère que ces défauts seront corrigés, ou le plus grand nombre pour la version de production, mais je reste intéréssé par cette roue. Maintenant je préfère être un éventuel acheteur avisé, au courant des réalités, plutôt qu'aveugle, au risque de me retrouver avec une roue avec qui la cohabitation pourrait être trop difficlle dans mon petit appartement de 10 m2. Au contraire d'autres personnes qui discréditent la roue, et n'en veulent pas, du coup je ne sais même pas ce qu'ils viennent faire ici ?

les caches pour les power plugs peuvent tomber à cause de la gravité, et donc permettre à l'eau de s'y infiltrer selon c'est ce qui lui est arrivé, il ne pleuvait pas, elle ne sait pas depuis combien de temps le cache s'était détache, mais s'il avait plus, cela aurait été dangereux.

si à chaque fois que tu tombes, tu te manges un phare, en plus c essentiel un phare. Je suis quand même tombé pas mal de fois avec ma 16X, et j'ai toujours mon phare, et je n'ai rien eu d'essentiel à changer.

il y a 4 minutes, tomba bomba a dit :

Son poid n'a pas que des linconvénients pour passer les obstacles tel que les nids de poules ou autres les impacts seront beaucoup mieux absorbé comparé a une petite roue poid plume sans parler de sa suspension suspension et sa roue de 20 pouce 

Après pour moi elle est clairement orienté loisirs longue sortie dans la nature randonnée en forêt etc....

Si c'est pour faire métro boulot dodo avec des escaliers et un 3e étage sans ascenseur tous les jours c'est clairement pas cette roue que j'achèterai 

Moi j'amerais bien, mais il me manque la musique, comment la lever avec un bras ? pas de trolley central, et une alim qui doit faire un bruit d'enfer pour fournir 600 ou 700 watts d'alimentation, dans mes 10m2, on va finir par pas être copain très longtemps, ou faudra qu'elle se calme très vite (1h / 2h de charge ? en dual?)

histoire de visses, chaud c,est le cas de le dire :

Il y a 6 heures, K-FirM-6_6- a dit :

C'est sur que avoir une roue plus lourde ça a des contraintes mais c'est facilement surmontable, même pour le poid.. ça ne me dérangerais pas plus que ça de devoir monter la s20 à l'étage. 35 kg cest pas si lourd à deux mains 😅

 

J'ai un peu de mal à comprendre électron qui ne parle que de charge en 8h, avec une alim 5A de 126V ?

5*126=630watt, pour une batterie de 2200 watts en 4h voir 5h pour l'équilibrage ? pour un ride de 45km, voir 50% de batterie, çà nous ferait 2H30 avec les deux chargeurs on serait à 1h15 de charge pour 45Km / 50 de batteire ?

A aucun moment je n'arrive à envisager 8 heures de charge ? Je me trompe ?

Il y a 2 heures, Wheel Smith a dit :

Les avis partagés par plusieurs utilisateurs sont toujours plus crédibles.

Apparemment tout le monde s'accorde à dire que la roue est particulièrement maniable malgré son poids et son volume.

C'est plutôt encourageant 👍.

mais les visses rouilles comme sur la S18, çà fait plutôt mesquin pour une roue de ce prix !

il y a 59 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

Le vélos on en voi partout en ville et ils ont toujours un rayon de braquage et une maniabilité inférieure à n'importe quelle roue je pense 🙊

c vrai et ils prennent beaucoup de place surtout sur les trottoirs

il y a 15 minutes, elric a dit :

Dans sa vidéo Bonheur sur Seine a relevé que le chargeur fourni ne pouvait recharger sa S20 que jusque 100V. Espérons que ce sera corrigé avec la version définitive.

124 volts, sur les 126v, donc charger à 96% maximum, pour l'instant. voir commentaire bonheur sur seine à 15'40".

la 16X c,est une super bonne roue, aprés je ne peux la comparer à aucune. C'est la seule que je connaisse. Mais j,en suis super content.

bon choix, je pense, quant au bitume, je l;ai mangé aussi. Mais maintenant je suis inquiet de l'excés de confiance, parce-que on se retrouve peu en tête à tête ces derniers temps. Je ne verrais pas grand mal, à me prendre quelques coups à moins de 10kmh, pour me rendre plus mesurer, plutôt qu'un grand choc à 50.

Bof, on verra, de toutes les façons, il faut pas être bien dans sa tête pour rouler sur ces engins, à la base 😕 , et je ne fais pax execption, Prend soin de toi, et fais gaffe, bienvenu sur le site !

Je suis plutôt content de ce début d'année, on a quand même au moins 2 magnifiques roues, la v12, et la S20, qui respire la qualité, tandis que begode, sort tellement de roue, qu'il est difficiile de penser qu'ils aient pris soin d'une seule.

Le coup du coupe-circuit de la S20, superbe, la suspension, on s'approche probablement de la perfection, des power pad, excellent et essentiel, quand on prend de la vitesse, merci à kingsong de prendre soin de ses clients. Et les batteries amovibles 🙂

La v12, c'est la digne sucesseur de ce que devrait probablement être une 16X, aujourd'hui, magnifique boulot d'intégration.

il y a 24 minutes, MrP-MrF a dit :

On a pas du regarder la même vidéo je pense, parce que pour ma part, j'ai vu un BSS très enthousiaste, alors que la S18 il n'avait pas trop aimé.
Rouler assis si tu as regardé d'autres vidéos, tu verras qu'en gros à moins d'être un petit chinois ça va être compliqué, c'est juste une argumentation commerciale.

Quand à lourde et peu maniable, si tu avais lu un peu le fil et regardé les diverses opinions y compris la mienne pour l'avoir testée en vrai, elle est lourde à porter (c'est pas le but), et extrêmement maniable... 

Enfin concernant la batterie, le calcul est très simple, la S18 fait 1100 wh, et une autonomie de 50km pour un type comme moi qui fait 94 kg avec son matos sans trop faire attention à la vitesse (expérience également) --> 100km en autonomie pour 2200wh qui font exactement le double.

Tu peux avoir certainement 115Km pour un type de 80kg matériel inclus (flexx faisait environ 70km par jour avec la XL qui faisait 1500kwh), mais le principe est toujours le même --> puissance -> batterie.
Si tu roules à plat à une vitesse de 25Km/h sans accélération brusque, tu peux faire sans doute 130km... mais on sait qu'en condition réelle c'est jamais le cas.

Dès que tu as une conduite dynamique et un peu de poids (mon cas), tu bouffes de la batterie à crever.
2200wh pour un poids de 35Kg, du frame tout métal une suspension et un moteur 3300wh, c'est du super bon boulot de conception. 

 

Tu oublies les 126v. Par contre si je me réfère à mon expérience de la 16X, à 50%, au firmware 1.5, le régime baissait beaucoup, au firmware 2..+ je tiens toujours les 35kmh à 10% de la batterie.

De ce ce que j'ai entendu, raphaël, avait fait 70 km, et il lui restait 25%, au finral je pense qu'on sera assez prôche des 100kms, une fois qu'ils auront trouvé le bon équilibre, entre accélération et batterie.

Maintenant oui, on est avec une roue de 126v et un moteur de 3300 watts, à comparer avec ma 16X de 84v (idem pour la S18) et un moteur de 2200 watts (2500 pour la S18). On dépassera peut-être un peu les 100 km, si on est raisonable, on sera en deça des 100, si on pousse la bête.

Magnifique roue, je suis aussi surpris des très bons commentaires de Hisang, très enthousiaste, je ne crois pas l'avoir jamais entendu aussi enthousiaste, bien que j'aimerais entendre l'avis de ses copains non youtubeurs, plus sensible aux performances et limites des engins.

Pour ma part, je regrette la musique, parce-que j'aime danser sur ma roue, çà m'évite parfois d'aller trop vite (je suis plus détendu), et me permet d'apprendre à mieux connaitre la roue en "dansant". Mais voilà, ce n'est probablement que moi.

Il y a 7 heures, MrP-MrF a dit :

Personne de sérieux peut déterminer un voltage de moteur à l'oeil... ce n'est pas visible extérieurement.

c'est un peu à cause de la jante que je trouve peu courante, que je me demandais si on pouvait faire un lien avec le moteur employé.

Le 18/01/2022 à 14:10, MrP-MrF a dit :

En cours...
 

dire que parmi toutes ces roues, aucune n'est pour moi 😉  du coup par contre, les moteurs sont là, difficile de deviner si c'est des moteurs 126v ou non, et pour le hollow moteur ?

Il y a 21 heures, MrP-MrF a dit :

En cours...
 

dur de tenir juqu'au batch 2 😕 ( je ne craquerais pat je ne craquerais pas ... le batch 2 sera mieux, le batch 2 sera mieux, les chinois attendront que je recoive ma roue pour faire la guerre, ils attendront que je reçoive ma roue...

Donc juste pour changer des mosfets, il changeraient la carte mère au lieu de changer les mosfets, et de fournir une nouvelles carte mère HS ? qui plus est 70kmh, ce n'est pas ce qu'il y a de plus rapide. la RS19 HT est à 60 kmh, et la HS dépasse les 80.

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

C'est comme tout.

La V11 fait 27/28 kg , et effectivement, il faut vraiment l'entraîner dans les virages au delà d'une certaine vitesse.

C'est des roues pour rouler pas pour des acrobaties. 

suprimons les virages ! Nan, je déconne, mais les premiers à avoir commencer, c KS quand ils promettaient une roue pour janvier.

Moi plus çà va, plus je me mefie de cette roue, dont ont à seulement des vidéos 'volées'. Elle a peut-être eu un accueil tel qu'ils veulent se passer de la propagande habituelle ? ou alors il y a de vrais problèmes, ceux des reposes-pieds sont au moins là, pour en attester. Puisqu'ils ne se refermeront pas à l'évidence. Qu'en est-il du reste ?

Batch 2 pour moi, au minimum  en espérant qu'on entre pas en guerre avec la chine, d'ici là.

Il y a 5 heures, gsalc2014 a dit :

<HS>Bon à savoir, merci pour l'info ^_-, ma prochaine roue(tière) sera chez eux, mes 2 précédentes roue acheté chez un de leur confrères sur Panam, bloqué pendant 1mois et demie.... Je n'ai jamais eu de proposition de prêt, du coup ma petite dernière, elle, vient de Bulgarie .... Mais c'est noté, Eroue !<HS>

Egalement, vraiment bonne expérience Eroue, je n'ai pourtant pas acheté chez eux, mais j'ai toujours eu des conseils, des avis, je crois qu'il tienne à avoir cette "aura" auprès de la communauté. Pas DU TOUT du genre à te demander de mettre un cinq étoiles quelque part pour te filer un coup de main, ou même simplement te préparer la roue dont tu viens juste de faire l'acquisition. Du coup, je regrette vraiment de ne pas avoir acheter chez eux. Du personnel serviable, et pour qui une vente ne se résume pas à un simple achat, mais aussi à savoir se faire apprécier auprès de la communauté des wheelers.

A chaque fois que j'étais dans la m.. ils ont été là, et quand on commence à être accroc à la wheel, à part la métadone je ne vois pas ce que l'on peut faire d'autre, sinon peut-être en acheter une autre, mais j'attend d'en avoir les moyens.

Le 01/01/2022 à 01:05, Marco73 a dit :

Merci l'ami, tous pareil et surtout pour la santé roulons protégé 😉

oui, moi je mets des capotes quand je roule lol